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|---|---|
 東入口 | |
  スイスコテージ グレーターロンドンのスイスコテージの場所 | |
| 位置 | スイスコテージ |
| 地方自治体 | ロンドン市カムデン区 |
| 管理者 | ロンドン地下鉄 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 2 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 |  713万人[1] |
| 2020 |  289万人[2] |
| 2021 | 300万[3] |
| 2022 | 494万人[4] |
| 2023 | 524万人[5] |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | ロンドン旅客運輸局 |
| 重要な日付 | |
| 1939年11月20日 | 駅開業（ベーカールー線） |
| 1979年5月1日 | ベーカールー線がジュビリー線に置き換えられる |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51度32分35秒 西経0度10分29秒 / 北緯51.54306度 西経0.17472度 / 51.54306; -0.17472 |
 ロンドン交通ポータル | |
スイス コテージは、ロンドン北部のスイス コテージにあるロンドン地下鉄の駅です。ジュビリー線沿いにあり、フィンチリー ロード駅とセント ジョンズ ウッド駅の間にあります。トラベルカード ゾーン 2にあり、フィンチリー ロード、アベニュー ロード、カレッジ クレセントの交差点にあります。この駅はローカル駅で、メトロポリタン線が近くを通り過ぎます。
歴史
駅は、メトロポリタン線のスタンモア支線がベーカールー線に移管された際に、ベーカーストリート駅とフィンチリーロード駅の間に建設された深層トンネルの新区間に1939年11月20日に開業した。駅名は、1803年から1804年にかけて建てられた近くのパブにちなんで名付けられ、当初はスイス・タバーンと呼ばれ、後にスイス・コテージと改名された。
新しい駅は当初、メトロポリタン線に隣接する地下のスイスコテージ駅（プラットホーム1と2はメトロポリタン線、3と4はベーカールー線）との統合駅の一部として運営されていましたが、メトロポリタン線の駅は1940年8月17日に閉鎖されました。その後、ベーカールー線駅は、1979年5月1日にジュビリー線が開業したときに、スタンモア支線の残りの駅とともにジュビリー線に移管されました。
この駅は第二次世界大戦の空襲の際に防空壕として広く使われた。[6]
接続
ロンドンバスの路線13、31、46、113、187、268、603、C11と夜行路線N28、N31 、N113がこの駅に停車 します。
ギャラリー
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北行きホームから南を望む -
南行きホームから北を望む -
駅のプラットホームの円形標識 -
駅南西入口、100 Avenue Road 方面を望む -
スイスコテージの北側入口の円形看板
参考文献
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日に閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ ハート、ヴァレリー、マーシャル、レスリー編 (1983)。『戦時中のカムデン：第一次世界大戦と第二次世界大戦中のカムデンの生活』。図書館芸術局。ロンドン市カムデン区。p. 24。ISBN 9780901389404。
外部リンク
- ロンドン交通博物館写真アーカイブ
- 地下鉄駅の入り口、1953年
- プラットフォーム、1946年