スワン77

スワン77は、ゲルマン・フレスが外洋クルーザー・レーサーとして設計し、1992年に初めて建造されたフィンランドのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

この設計はフィンランドのOy Nautor AB社によって1992年から2003年にかけて建造され、10隻が完成したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [2] [3] [6] [7]}

スワン77は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、隆起したカウンター、逆トランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は112,435ポンド（51,000 kg）で、39,683ポンド（18,000 kg）の鉛バラストを搭載しています。^{[1] [2] [3]}

この船は標準キールで喫水11.15フィート（3.40メートル）である。^{[1] [2] [3]}

このボートには、ドッキングと操縦のために、220馬力（164kW）の英国パーキンスエンジンの ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は459米ガロン（1,740L、382英ガロン）、真水タンクの容量は462米ガロン（1,750L、385英ガロン）です。^{[1] [2] [3]}

内装は様々だが、典型的なのは8人用の寝室で、船首にシングルベッド、前方キャビンに2段ベッド2台、メインキャビンにU字型の長椅子2脚、中間キャビン2つ（1つは2段ベッド、もう1つはシングルベッド）、左舷にダブルベッド1台と大きな長椅子1台がある。ギャレーはメインキャビンのすぐ前方の右舷側にある。ギャレーはオープンなL字型で、4口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクが備えられている。ナビゲーションステーションはコンパニオンウェイの階段の右舷側にある。トイレは各キャビンに1つずつ、計5つある。^{[1] [2] [3]}

この設計では船体速度は10.41ノット（19.28 km/h）で、PHRFハンディキャップはゼロです。^{[1] [2] [3] [8]}

スウェーデンの実業家で、BPの元会長、ボルボの元会長であるカール・ヘンリック・スヴァンベリは、スワン77を所有し、航海していた。^[9]

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