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|---|---|
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  サリー運河 グレーターロンドンのサリー運河の位置 | |
| 位置 | バーモンジー |
| 地方自治体 | ルイシャム区 |
| 管理者 | ロンドンオーバーグラウンド |
| 所有者 | ロンドン交通局 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| アクセス可能 | はい |
| 運賃ゾーン | 2 |
| 重要な日付 | |
| 2011年10月 | 資金提供 |
| 2012年1月 | 計画許可が下りた |
| 2015年2月 | 名前がニューバーモンジーに変更されました |
| 2021年11月 | サリー運河に名称変更 |
| その他の情報 | |
| 座標 | 51°29′04″N 0°02′58″W / 51.4844°N 0.0494°W / 51.4844; -0.0494 |
 ロンドン交通ポータル | |
サリー運河駅[1]（旧ニューバーモンジー・アンド・サリー運河ロード）は、ロンドンオーバーグラウンドネットワークのサウスロンドン線に建設予定の駅[2]です。この駅は、2012年12月に開業したサリーキーズからクラパムジャンクション[3]までの本線にあります。[4]
この場所は、バーモンジー、ニュークロス、デプトフォードが交わるサリー運河道路沿いにあります。駅はミルウォール・フットボール・クラブのグラウンドに隣接し、サウス・バーモンジー駅やサリー・キーズ駅以外にも、試合当日の観客のためにより多くの路線や列車が運行されることになります。
歴史
サリー運河道路は、ロザーハイズにあるタイドウェイのサリー商業ドックとキャンバーウェルおよびペッカムの埠頭を結んでいた旧グランドサリー運河の上を走っています。19世紀半ばから1960年代後半に閉鎖されるまで、船は主にドックに木材を運んでいました。運河は1970年代半ばに安全と不使用のために埋め立てられ、SE16のイルダートンロードとSE8のトランドリーズロードを結ぶ道路になりました。「サリー運河トライアングル」として知られるこのエリアは、数十年前から一部の住民や企業によってサリー運河地区と名付けられていました。1965年、ロンドン州が拡大されグレーター・ロンドンとして再編されたため、サリー州は当初の面積の約70%の半田園地帯にまで縮小されましたが、この部分は周囲数マイルにわたって、1889年の創設以来規模が変わっていないロンドンの前身の一部でした。
資金調達の疑念と期待
2009年2月に路線延長工事が行われる予定だが、そのための資金が確保できない可能性があると発表された。[5]
ルイシャム市議会は2010年1月に、駅を完成させるために不足している資金を提供することに原則的に同意した。[6] ロンドン交通局は、資金が見つかった場合にすぐに建設を開始できるように、駅舎とプラットフォームの基礎を構築することに尽力している。2010年9月、運輸省は、費用対効果が低いとして、駅の建設に700万ポンドを提供することを拒否した。[7]
更新提案
2014年、開発業者のリニューアルはTfLと提携して、この地域を「ニューバーモンジー」にリブランドすることを提案した。この名前は駅名とロンドンの新しい地区全体の名称として使用される予定だった。[8] 2015年、TfLは駅周辺の主要開発地域を「ニューバーモンジー」と命名し、駅も同じ名前になることを確認した。[9]また、2015年2月、サリー運河はニューバーモンジーに改名され、GLAによって住宅地区に指定された。[10] 2015年12月、セクション73の計画承認が与えられた。[10]
2016年～現在
2016年9月、ルイシャム市議会の市長と閣僚は、ニュー・バーモンジーでの購入注文権限の行使に賛成票を投じた。[10 ] 2017年2月、ミルウォール・フットボール・クラブによるニュー・バーモンジーとサリー運河スポーツ財団に関する申し立てを調査するため、独立調査が開始された。[10] 2017年11月、調査の法律専門家が報告書を発表した。報告書は、リニューアル社またはルイシャム市議会側に不正行為はなかったと結論付けた。[10] [11]
ロンドンの不動産価格が上昇し、開発収益が増加する中、2018年3月、ロンドン議会はグレーター・ロンドン庁からニュー・バーモンジーに必要な予算として割り当てられた2,000万ポンドを失い、そのうち1,200万ポンドが駅に充てられた。[12]
2019年8月、政府は新駅建設のための住宅インフラ基金の入札を承認した。
ルイシャム市議会は2021年12月にTfLの駅計画申請を承認し、その中で駅名が「サリー運河」と確定した。[13]
地域開発
ネプチューン埠頭
2012年3月には、ノース・デプトフォードのサリー運河、トランドリーズ・ロード、グリンステッド・ロードの交差点に新たな住宅・レジャー施設を開発する計画許可も与えられた。この計画はネプチューン・ワーフ[14]と名付けられる予定で、トランドリーズ・ロードとエブリン・ストリートの間の運河沿いにあった旧ネプチューン化学工場にちなんで名付けられた。重要なのは、運河の曳舟道（現在は荒廃した道路、運河アプローチ）の一部を再開し、デプトフォード・パークとフォークストン・ガーデンズの間の鉄道アーチを開通させて、新しいアパートの横に広場を作る計画である。
建物と造園は、プラウ ウェイとオクセスタルズ ロードの間、運河の最後の区間 (東側) でエブリン ストリートと並行していた場所まで広がります。住宅アパートからは、運河のルートの一部を再現した、浅く直線的な湖が見渡せます。これは、カナダ ウォーター駅の一部が見える、アルビオン ドックを模倣した、北約1 ⁄ 4マイル (0.40 km) のアルビオン チャネルに似ています。
ニューバーモンジー
デン[15]周辺で約8億5000万ポンドの売却価格が見込まれる開発が承認された。この開発は、サリー運河：ロンドンのスポーツ村および/またはサリー運河トライアングルという仮称を持っていた。開発業者のリニューアルは、2011年後半に新駅に必要な不足資金を賄うことに同意し、[3] [16]、ルイシャム評議会の戦略計画委員会は、2011年10月13日の会議で申請を許可することを決議した。[17] 2012年1月に、その文言によるセクション106合意を条件とする計画許可が合意され、建設が確保された。[18]
開発には、店舗、レストラン、ビジネススペース、新しいレジャー・スポーツ・多宗教施設、最大2,400戸の新しい住宅[17]が含まれ、倉庫、軽工業団地、1990年代に建てられた住宅ブロックの一部が置き換えられます。5つの開発フェーズのうち最初の2つは、2018年第2四半期から2020年の間に建設される予定です。[19]
参考文献
- ^ 「DC/21/124016 | 2001年運輸工事法の垂直偏差限度（線路レベルから5メートル上）を超える工事。エレベーターシャフトの上部、ファサードとキャノピーの上部、北行きと南行きのプラットフォームの手すりとソーラーパネルを含む屋上設備、およびサリー・カナル・ロード、SE14の新しいロンドン・オーバーグラウンド駅の開設に関連する関連工事が含まれます。 | 提案されているロンドン・オーバーグラウンド駅の土地、サリー・カナル・ロード、ロンドン、SE14 5RW」。planning.lewisham.gov.uk 。2022年4月27日閲覧。
- ^ 「ロンドン・オーバーグラウンド：計画中の新バーモンジー駅 - ロンドン交通局への情報公開請求 - WhatDoTheyKnow」。2019年7月11日閲覧。
- ^ ab クリニック、リチャード（2011年7月27日）。「イーストロンドン線、予定より早めに臨時列車を運行へ」。レール。ピーターバラ。pp. 12-13。
- ^ “タイムラプスフィルム - サリー運河道路橋の設置 - YouTube”. 2021年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月11日閲覧。
- ^ ギラニ、ナディア（2009年2月16日）。「地下鉄路線が南ロンドンを横断」サウス・ロンドン・プレス。ストリーサム、ロンドン。
- ^ ロンドン再接続 - ルイスハムがサリー運河道路に資金提供。2010年1月30日閲覧。
- ^ 建設指数：運輸大臣がロンドン南部の主要駅への資金援助を拒否 Archived 7 September 2010 at the Wayback Machine . 2010年9月5日閲覧。
- ^ 「ニューバーモンジー」 。 2019年7月11日閲覧。
- ^ 「ロンドン住宅ゾーン：最初の9つのゾーン」（PDF）。グレーター・ロンドン・オーソリティー。 2015年9月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2019年7月10日閲覧。
- ^ abcde 「ニューバーモンジー、私たちの物語」。2019年7月11日閲覧。
- ^ 「独立調査により、ミルウォールCPO計画をめぐるルイスハム市議会の不正行為が明らかになる - サザークニュース」。2019年7月11日閲覧。
- ^ 「ルイスハム評議会、キャットフォードとニューバーモンジーの住宅地区資金を失う News Shopper」2019年7月10日閲覧。
- ^ ルイシャム評議会 https://planning.lewisham.gov.uk/online-applications/applicationDetails.do?activeTab=documents&keyVal=_LEWIS_DCAPR_111938
- ^ 「Lewisham Council - Neptune Wharf」 。 2019年7月11日閲覧。
- ^ 「ホーム私たちの活動、計画、計画申請と決定、計画申請検索、サリー運河トライアングル」 。 2019年7月11日閲覧。
- ^ 「ロンドン・オーバーグラウンド クラパム・ジャンクションからサリー・キーズ」ロンドン交通局。nd 。 2012年7月4日閲覧。
- ^ ab チャンドラー、マーク（2011年10月14日）。「ミルウォール・サリー運河道路の開発と駅建設が予定通り進む」。ニュース・ショッパー（ロンドン、ルイスハム）。
- ^ 「2012年3月30日 第106条合意 S106合意 [pdf]」(PDF) 。 2019年7月11日閲覧。
- ^ 「ニュー・バーモンジー（旧サリー運河トライアングル）– 強制買収命令案」（PDF）。ルイスハム評議会。2016年9月7日。 2016年9月9日閲覧。
外部リンク
- ルイシャム議会の新しい地上駅