スバルG

スバルG
スバル 1300G
概要
メーカー	スバル（富士重工業）
別名	スバル 1300G、FF-1G
生産	1971–1972
デザイナー	百瀬 真六
ボディとシャーシ
クラス	小型車
ボディスタイル	2ドアクーペ 4ドアセダン 5ドアワゴン
レイアウト	FFレイアウト
関連している	スバル 1000 スバル FF-1 スター
パワートレイン
エンジン	1.1L/1.3Lスバル EA エンジン
伝染 ; 感染	4速マニュアル
寸法
ホイールベース	95.7インチ（2,431 mm）
長さ	155.0インチ（3,937 mm）
幅	58.3インチ（1,481 mm）
身長	54.7インチ（1,389 mm）
車両重量	1,460ポンド（662キログラム）
年表
後継	スバル レオーネ

スバルFF-1 G （ 1100、1300としても販売）は、1971年から1972年にかけて日本の富士重工業がFF-1スターの後継車として製造したコンパクトカーである。典型的なスバルEA61またはEA62水平対向4気筒エンジンを搭載した前輪駆動車であった。この車には独立したトーションバーサスペンションとラックアンドピニオンステアリング、インボードフロントドラムブレーキ、デュアルラジエーターも装備されていた。車は始動時に小型ラジエーター（ヒーターコアを兼ねる）のみを使用し、暖機を早めた。燃費は29マイル/米ガロン（8.1 L/100 km、35 mpg _‑imp ）を達成し、スバルはすぐに米国で売れ筋の輸入車となった。^[1]

1.1L EA61 および 1.3L EA62エンジンには冷却ファンがなく、小型ラジエーターの電動ファンのみがエンジンを冷却しました。1.1L はスバル FF-1 スターと共有されていましたが、1.3L エンジンはこのモデル独自のものであり、後方に排気ポートを持つ唯一のスバルエンジンでした。1972～73 年モデルのほとんどには 1.3L EA62 エンジンが搭載され、デュアルキャブレターは工場オプションで選択可能でした。トランスミッションもスバル FF-1 スターから借用されました。

EA61 1.1L OHV水冷フラット4

• 排気量: 76 mm x 60 mm、1088 cc
• 出力: 5600 rpmで61 bhp (45 kW)、4000 rpmで65 ft⋅lbf (88 N⋅m)、9:1圧縮比、2バレルキャブレター

EA62 1.3L OHV水冷フラット4

• 排気量: 82 mm x 60 mm、1268 cc
• 出力: 6400 rpmで80 bhp (60 kW)、4000 rpmで73 ft⋅lbf (99 N⋅m)、9:1圧縮比、デュアル2バレルキャブレター

スバル T71 4速マニュアル、前輪駆動

• ギア比: 1速 3.540、2速 2.235、3速 1.543、4速 1.033、回転数 4.100、ファイナル 4.125

ウィキメディア・コモンズには、スバル 1000に関連するメディアがあります。

• 1972年スバル販売パンフレット