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イニスフィルはカナダのオンタリオ州にある町で、シムコー郡のシムコー湖の西岸に位置し、バリーのすぐ南、トロントの北80キロメートル（50マイル）にあります。歴史的には農村地帯でしたが、地理的に成長著しいバリーとヨーク地域に挟まれているため、イニスフィルでは住宅開発が進んでいます。
イニスフィルという名前は、アイルランドの古代神話上の名前であるイニス・ファールに由来する。[ 3 ]
イニスフィルの歴史は170年以上に及ぶ。この町は、かつてヒューロン族インディアンの居住地であった、ほぼ手つかずの原生林を切り開いて作られ、1820年に初めて測量が行われた。当時の面積は68,653エーカー（27,783ヘクタール）で、アランデール、トレンデール、ペインズウィック、ミネッツポイント、ホリーといった村々が含まれていた。
最初の入植者は、イースト・ホランド川とシムコー湖を経由してポイント・エンデバーに入植したヒューソン家とソウルズ家でした。彼らはその地域をヒューソンズ・ポイント（後にビッグ・ベイ・ポイントと改名）と名付けました。ヒューソン家は1820年3月30日に、ソウルズ家は1822年に入植しました。ワーニカ家は翌年の1823年に、現在ペインズウィックとして知られる地域に入植しました。タウンシップで最初の製材所は、1829年にジョージ・マクマレンによってトレンダルに建設されました。この頃、ジェームズ・ソウルズはイニスフィルの第14区画第26番地（ビッグ・ベイ・ポイント）の南半分に製材所を所有しており、そこでルイス・J・クレメントのためにイニスフィルで最初の木造住宅を建設するための木材を製造しました。
ジョンとジョージ・ワーニカは、バリーとチャーチルの間の茂みの開墾を完了した。ジョン・ケイトンは、チャーチルとウェスト・グウィリンベリーの11番線の間の道路を開通させる契約を獲得したが、北へ1マイル進んだ12番線（ケイトンズ・コーナーズとして知られる）までしか進めなかった。森についてほとんど知識がなかったため、彼はその仕事をジョンとジョージ・ワーニカに下請けに出し、彼らはイニスフィル（チャーチル）の4番線とブラッドフォードの北にあるウェスト・グウィリンベリーの12番線の間のケイトンの契約を完了させた。これにより、ペネタングイシーン・ロードとして知られる陸路が開通し、後にヤング・ストリートの一部となった。後にハイウェイ11号線の一部に指定され、現在はシムコー郡道4号線となっている。ヨーク（現在のトロント）とバリーの間のこのルートは、1825年の秋に完成した。
この道をたどって入植者たちがやって来て、入植地の境界線に沿って広がり、土地を開墾し、農場を開拓していった。川や湖を経由して先にやってきた人々もおり、その多くはシムコー湖やケンペンフェルト湾の岸辺近くに定住した。唯一の交通手段は公道だったが、それらはまばらで状態も悪かった。
森林を切り開いて作られた開拓農場は、ほとんどが自給自足だった。わずかに生産された農産物は、当時まだ小さな村だった近隣のバリーで販売された。遠く離れたヨークへは、氷と雪によって道路状況が良くなる冬にしか行くことができなかった。
この時期には、郵便局、教会、商店が設立され、また、州法に基づき委員による地方自治制度も導入されました。最初の郵便局は、当時はイニスフィルと呼ばれ、現在のバークレイズ・コーナーズに位置していました。最初の学校は1838年にマイヤーズ・コーナーズ（後にビクトリアと改名、現在はストラウドの町）に建設されました。最初の教会もビクトリアにあり、メソジスト派の教会でした。
イニスフィルにおける製粉は、1835年にトレンダルで初めて行われた。小麦を挽くための製粉所の必要性は、農業共同体への発展を示す指標である。
最も古い公式の国勢調査記録によると、1842年までにイニスフィルの人口は762人であった。[ 4 ]
1850年は、旧来の委員による統治が終焉を迎えた年であった。人口は1,807人に増加し、10年足らずでほぼ3倍になった。任命された委員による統治に代わり、初の市議会が設立された。こうして、イニスフィル郡区の法人組織が誕生した。
アランデールの集落は、トロントからコリングウッドまでを結ぶオンタリオ・シムコー・アンド・ヒューロン鉄道（後のノーザン鉄道）の建設に伴い、より重要な位置を占めるようになった。トロントからの最初の列車は1853年10月11日にアランデールに到着した。
公共道路の建設が継続されたことに加え、鉄道や湖水運の整備も行われ、その結果、より繁栄した集落が数多く形成された。
ベル・ユーワートは1854年に設立された。ヘンリーズ・コーナーズ（現在のソーントン）は1833年に設立された。ペリーズ・コーナーズ（現在のクックスタウン）は1859年頃に設立された。集落の開拓は、海岸線全体に沿ったリゾート開発の急速な発展にもつながった。
1891年、イニスフィルの500エーカー（200ヘクタール）がアランデール村として法人化され、現在はバリー市の一部となっている。バリー市は1897年にさらに500エーカーを併合した。
イニスフィルは年月を経て発展し、1950年には人口3,500人に達しました。しかし、舗装道路の整備、自動車の普及（町で最初に記録されたのは1912年）、燃料価格の高騰、そしてトロント郊外の住宅価格の高騰により、通勤者が増加しました。その結果、イニスフィルの海岸線開発の様相は徐々に変化していきました。季節的な住居は恒久的な住居へと発展し、現在では海岸線の約90%が恒久的な住宅地となっています。
町の南西端に位置するクックスタウンは、1962年に村として法人化され、イニスフィルの100エーカー（40ヘクタール）がクックスタウンの一部となった。
1967年、フォルモサ・スプリング醸造所の設立のため、バリー市はイニスフィルから597エーカー（242ヘクタール）の土地を併合した。近代的な醸造所は、オンタリオ州道400号線沿いの土地の北西の角に位置し、3つの大きくて鮮やかな色のタンクが特徴的なランドマークだった。1974年、この施設はモルソン社に買収され、空き地はモルソン・パークとして知られる公園とコンサート会場に開発された。モルソン社は1989年にカーリング・オキーフ社を買収した後、この醸造所を閉鎖し、トロントのピアソン国際空港近くにあるカーリング社の最近改装された醸造所に操業を移した。その後、モルソン社は土地を売却しながら醸造所の建物を他の企業に転貸し、最終的に完全に閉鎖され、現在のパーク・プレイスとなった。[ 5 ]
1982年1月1日、8,623エーカー（3,490ヘクタール）がバリー市に編入され、さらに1987年1月1日には737エーカー（298ヘクタール）が編入される予定でした。これらの編入の結果、イニスフィルの人口は約26.7%減少し、常住人口は12,153人となり、総評価額は20.4%減少しました。
1991年1月1日、サウス・シムコー法に基づき、ウェスト・グウィリンベリー郡区の北部に位置するイニスフィル郡区とクックスタウン村が合併し、イニスフィル町として法人化された。[ 6 ]
1993年、長年トロントのジャンクション／ウェストトロント地区にあったオンタリオ・ストックヤード家畜施設は、ハイウェイ89号線沿いのクックスタウンの町域のすぐ東側に移転した。
シムコー郡法は、1994年1月1日にシムコー郡のさらなる再編を規定しており、ソーントン村がエッサ郡区と合併し、クックスタウンに隣接するエッサ郡区の小さな区域がイニスフィルと合併した。
As of 2006, Innisfil had a total permanent population of 31,175 and an estimated seasonal population of 4,000 people. Having begun as a community of seasonal homes for people living in Toronto, it is now a popular place for permanent residents, mostly families and empty-nesters and, indeed, most of the "cottages" along the lake shore have since been converted into year-round homes.
The province of Ontario enacted legislation that enabled the City of Barrie to annex 2,293 acres (9.28 km2) from the Town of Innisfil on January 1, 2010.[7] The land in question extended south beyond 10th line west of the 10th Sideroad, and as far south as Lockhart Road on the east side of the 10th Sideroad.[8] Innisfil retained the community of Stroud, but the community of St. Pauls was shifted to Barrie.
In 2017, the mixed-use development Friday Harbour opened on Big Bay Point.[9]
In 2019, Cortel Group proposed a long-term transit-oriented development, dubbed The Orbit, around the station with the goal of 30,000 people living in the area in the near future. Initially, the long-term goal after the development's completion was for 150,000 residents, though this has since been reduced to 90,000 residents and 20,000 jobs. That November, Innisfil Town Council approved The Orbit as Cortel committed to funding the station.[10][11][12] In 2020, the provincial government issued a minister's zoning order (MZO) to expedite The Orbit.
The town consists of the communities of:
In the 2021 Census of Population conducted by Statistics Canada, Innisfil had a population of 43,326 living in 15,708 of its 17,528 total private dwellings, a change of 18.5% from its 2016 population of 36,566. With a land area of 262.39 km2 (101.31 sq mi), it had a population density of 165.1/km2 (427.7/sq mi) in 2021.[1]
町議会は、町長、副町長、および選挙区ごとに選出される7名の議員で構成されています。2022年の地方選挙で選出された議員は以下のとおりです。
イニスフィル市の市長と副市長は、シムコー郡議会の会議においてイニスフィル市を代表します。
この町は、オンタリオ州進歩保守党のアンドレア・カンジン氏が代表を務めるバリー・イニスフィル州選挙区の一部であり、 2015年の連邦選挙で新設され、カナダ保守党のジョン・ブラッサード氏が代表を務めるバリー・イニスフィル連邦選挙区の一部でもある。
イニスフィルの警察業務はサウス・シムコー警察署が担当しています。イニスフィル消防救助隊は、町内の4つの消防署（レフロイ、ストラウド、クックスタウン、イニスフィル）[ 18 ]から消防サービスを提供し、救急医療サービスはシムコー郡救急隊ストラウド救急隊が担当しています。
クックスタウンはアンティーク専門店やアウトレットショッピングの中心地であり、オンタリオ州南部のアンティークの首都として知られています。タンガー・アウトレット・クックスタウンは、元々はクックスタウン・マニュファクチャラーズ・アウトレット・モールで、1995年にオープンしました。[ 19 ]クックスタウンは、毎年6月の最初の週末に開催される「ウィング・ディング」と呼ばれる恒例のガレージセールでも知られています。クックスタウン・フェアは毎年、通常9月に開催されます。
クックスタウンは、著名なカナダの女性権利活動家であるエミリー・マーフィーの生誕地です。1916年、彼女はアルバータ州、そして大英帝国で最初の女性警察判事となりました。彼女は、カナダのフェミニズム、特にカナダの法律の下で女性が「人」であるかどうかという問題への貢献で最もよく知られています。[ 20 ]
テレビ映画『Murder She Purred: A Mrs. Murphy Mystery』は1998年にクックスタウンで撮影された。[ 21 ]
アルコナでは毎年、初夏と真冬に、イニスフィル・ビーチ・ロード（8番線）の終点にあるイニスフィル・ビーチでサマーフェストとウィンターフェストを開催しています。
ジョージアン・ダウンズ・ハーネス競馬場とカジノは、イニスフィル・ビーチ・ロードのハイウェイ400号線インターチェンジ近くの5番側道沿いに位置しています。
イニスフィル・ビーチ・ロードの南、ヤング・ストリートにあるサンセット・スピードウェイは、50年以上にわたり地元のランドマークとなっている。[ 22 ]
GOトランジット通勤鉄道システムのバリー線はイニスフィルを通過しますが、町には停車しません[ 23 ]。ただし、将来の駅の建設が計画されています[ 24 ] 。ハイウェイ400は町の西側を通り、トロントと接続しています。
イニスフィルは、従来の固定ルートバスサービスの代わりに、地域住民に補助金付きのマイクロトランジットサービスを提供するためにUberと契約を締結しました。 [ 25 ]このサービスは2017年に開始され、初年度は月間8,000回の乗車がありましたが、補助金のコスト上昇のため、2019年に運賃が値上げされました。特定の指定されたコミュニティハブとの間の運賃は4ドルまたは6ドルの定額制で、その他の目的地では通常のUber運賃から4ドルの割引が適用されます。コストを抑えるため、定額運賃と割引運賃には月30回の乗車制限があり、それを超えると通常のUber運賃を支払う必要があります。ただし、このサービスに依存している利用者は、月20回まで補助金付きの乗車を追加で申請できます。[ 26 ] [ 27 ]