スティーブン・ジェリー

スティーブン・ジェリー
2017年のジェリー
国籍	イギリス
生まれる	( 1982-05-12 )1982年5月12日（42歳） レスター、イギリス
ポルシェ カレラカップ イギリスでのキャリア
デビューシーズン	2010
現在のチーム	チームパーカーレーシング
レーシングライセンス	FIAゴールド
車のナンバー	12
元チーム	チームパーカーレーシング
開始	73
勝利	7
ポーランド人	7
最速ラップ	9
最高の仕上がり	2011年3位
前のシリーズ
2017 - 2023 2015 2012 - 14 2011 2010 - 11、2015 - 16 2010 - 13 2008 - 09 2008 2005 2004 - 07 2002–03​​	BTCC ポルシェスーパーカップ ブランパン耐久シリーズ インターナショナルGTオープン ポルシェカレラカップ GB イギリスGT選手権 BTCC GP2 アジアシリーズ フォーミュラ3 ユーロシリーズ イギリスF3選手権 イギリスフォーミュラフォード

スティーブン・デイビッド・ジェリー（1982年5月12日生まれ）は、現在チーム・パーカー・レーシングからポルシェ・カレラ・カップGBに出場しているイギリスのレーシングドライバーです。

レスター生まれのジェリーは、 2004年にフォーミュラ・フォードからイギリスF3選手権のナショナルクラスに昇格し、3つのクラス優勝を果たした。 ^[1] 2006年と2007年には、イギリスF3でライコネン・ロバートソン・レーシングから参戦した。2007年の開幕戦で2位になった後、^[2] 2勝を挙げて総合3位となった。^{[3] [4]} 2008年のGP2アジアシリーズシーズンにはARTグランプリチームから参戦した。^[5]

ジェリーは、2008年のイギリスツーリングカー選手権にチームRACからコリン・ターキントンのチームメイトとして参戦したGP2アジア戦の後、ツーリングカーに転向した。 ^[6]彼の最後のGP2アジア週末は、ロッキンガムでのその年の2回目のBTCCミーティングと重なり、金曜日にドバイでGP2レース、土曜日にロッキンガムでBTCC予選が行われた。初期の結果はパッとせず、最初の4回のミーティングで1ポイントしか獲得できなかったが、その後の3回のミーティングでポイントを獲得し、徐々に結果が改善した。シルバーストーンでは予選7位となったが、第25ラウンドでフィニッシュした後、第26ラウンドでクラッシュし、肩を脱臼した。この怪我にもかかわらず、彼は第27ラウンドに出場し、ポイントを獲得した。ブランズハッチのシーズン最終戦ではポールポジションを獲得したが、彼がITV4に説明したように、チームは当初彼が最速タイムを記録したとは信じず、画面でP1が表示されたのはタイミングエラーによるものだと考えていた。レースではギアボックスが故障したが、最終ラウンドでわずかにポイントを獲得するために奮闘した。2009年もチームRACに所属し、ブランズハッチでの第1ラウンドで4位（当時の自己ベスト）を獲得し、1年間の知識が役立ったことを示した。結果は向上し続け、2009年シーズンの半ばに、ジェリーは2回2位を獲得し、クロフトでの第3レースで3位を獲得し、このスポーツで初の表彰台を獲得した。これに続き、ロッキンガムではレース1で4位からのスタート、レース3で再び4位からのスタートで、合計2勝を挙げた。

ジェリーは2010年にイギリスのポルシェ・カレラカップに転向し、チーム・パーカー・レーシングでドライブした。彼は安定したシーズンを送り、11回の表彰台獲得（最終2レースでの優勝を含む）を果たし、チャンピオンシップではティム・ハーベイとマイケル・ケインに次ぐ3位となったが、チームメイトよりは上だった。

ジェリーは2011年も同じチームでシリーズに残ったが、これは当初2011年のル・マン・シリーズに出場することに同意していたため、直前の変更だった。ジェリーはブランズ・ハッチでシーズン最初の2レースでポールポジションを獲得し、最初のレースではミス（彼は新しい車のブレーキ性能がわずかに異なっていたとしている）で3位に落ちるまでリードしていた。彼は2回目のイベントでこれを修正し、チームメイトのユアン・ハンキーを抑えて優勝した。シーズンを通してジェリーはジェームズ・サットンとマイケル・メドウズの2台のSAS支援車と戦い、ポイントで同点のまま最終戦を迎えた。予選での燃料ピックアップの問題で7位と9位という悔しい結果となったが、ジェリーは4位まで順位を上げたが、メドウズの車後部と軽く接触してラジエーターがパンクし、チャンピオンシップのチャンスが終わった。年間でジェリーは5勝を記録した。ジェリーの年間を通したオーバーテイクのパフォーマンスは、他のどのドライバーよりも多くのポジションを獲得したと見られ、オートスポーツ マガジン (2011 年 11 月 17 日) で賞賛されました。

2011年のカレラカップGBに加え、ジェリーはデビッド・アッシュバーンと組んでポルシェGT3Rを運転し、トラックスピード・レーシングの2つの英国GTレースに出場しました。2人はブランズ・ハッチで開催された国際GTオープンイベントにも参加しました。これらのハイライトは、ジェリーが英国GTドニントン3時間レースでポールポジションを獲得したことで、2人はこのイベントで4位に終わりました。2012年、ジェリーはモーターベース・パフォーマンスからビジネスマンのスティーブ・パリッシュと組んでポルシェGT3Rを運転し、英国GT選手権の3ラウンドに出場しました（ロッキンガム、ブランズ・ハッチ、ドニントン）。彼はロッキンガムとブランズ・ハッチのラウンドでポールポジションを獲得しました。

2012 年、ジェリーはフォン ライアン レーシングから、マットおよびジュリアン ドレイパー兄弟とともに、ブランパン耐久シリーズでマクラーレン MP4-12C GT3 に乗り込みました。これにはスパ 24 時間レースも含まれていました。

ポルシェ カレラ カップ GB でチーム パーカー レーシングから 2 年間ドライブした後、ジェリーはフォード フォーカスをドライブするチームとともに英国ツーリングカー選手権に復帰しました。チームはペースに苦しみ、わずか 2 ポイントでシーズンを終えました。

2018年、チームは元WSRのBMW 125iに乗り換えました。シーズンはまたもや失望に終わり、ジェリーは何度か不運に見舞われました。彼にとってこの年のベストレースはノックヒルで、予選2位となり、元チームメイトのコリン・ターキントンに追い抜かれるまでその位置を走っていました。

ジェリーは2019年もチームパーカーとBMWに所属。ブランズハッチの第3レースで表彰台に上がり、チャンピオンシップ復帰以来最高の成績をすぐに収めた。第5ラウンドでは、ジェリーは第3レースをロード2位で終えたが、当初の優勝者であるジェイク・ヒルに20秒のペナルティが与えられたため、1位に昇格した。

2023年シーズン終了後、彼はウェスト・サリー・レーシングを離れることを確認した。^[7]

2024年シーズンに向けて、ジェリーはチームパーカーレーシングと共にイギリスのポルシェカレラカップに復帰した。^[8]

（鍵）

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します。第 1 レースで 1 ポイントが付与されます。斜体のレースはファステストラップを示します。すべてのレースで 1 ポイントが付与されます。* はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしたことを示します。すべてのレースで 1 ポイントが付与されます)

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