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スターは、もともとチオコール社が開発した米国製の固体燃料ロケットモーターのシリーズで、多くの宇宙推進装置や打ち上げロケットの段に使用されています。これらはほぼ例外なく上段、特に遠地点でのキックモーターとして使用されます。番号は、燃料ケーシングのおおよその直径をインチ単位で表しています。
スター37ロケットの3段とスター48ロケットの1段が、太陽脱出軌道で打ち上げられました。これらのロケットは、太陽の軌道を離脱して星間空間に到達するのに十分な速度を持ち、宇宙ゴミとの衝突という低い確率を除けば、天の川銀河の他の恒星を通過し、数百万年にわたって無傷で生き残る可能性があります。
Star 13 (TE-M-458) は固体燃料の遠地点キックモーターです。[ 1 ] [ 2 ]これは NASA のアンカー式惑星間監視プラットフォーム衛星で使用されました。[ 3 ]他のいくつかのバージョンも開発されました。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 2 ] Star 13D (TE-M-375) はSyncom 1で使用され、Star 13A (TE-M-516) はLES 1 / 2、Aurora (P67-1)、Orbiscal (P68-1)、Lincoln Calibration Sphere 4、S3-2、Solrad 11A /B、SPX プルームジェネレーターパッケージ、Freja、Meteor およびEquator-Sで使用され、Star 13C (TE-M-345-11/12) はAMSAT P3Aで、Star 13B (TE-M-763) はAMPTE-CCEペイロードで使用されました。[ 3 ]
Star 17 (TE-M-479) は固体燃料遠地点キックモーターで、1963 年に初めて打ち上げられました。[ 10 ]電波天文学エクスプローラー、SOLRAD、S3 衛星などのペイロードに使用されました。Star 17A (TE-M-521-5) バージョンは、Skynet 1、NATO 1、 IMP-H、IMP-J衛星の軌道円形化に使用されました。[ 10 ] [ 11 ]
Star 20 (TE-M-640) は、Altair-3A としても知られる固体燃料アポジキックモーターです。 [ 12 ]これは、Stacksat を打ち上げるAtlas-E/Fロケットの第 2 段として使用されました。[ 13 ] [ 14 ] TE-M-640 モーターはAltair 3 (FW-4S)と似ており、両方とも NASA によって Altair IIIA と指定されています。[ 15 ]
スター24（TE-M-604）は固体燃料のアポジキックモーターで、1973年に初めて認定されました。[ 16 ] [ 17 ] 86%の固体成分を含むカルボキシル末端ポリブタジエン（CTPB）ベースの複合推進剤を燃焼します。[ 16 ] [ 18 ]「24」という名称は、チタン製燃料ケーシングのおおよその直径をインチで表したものです。[ 16 ]
スター26（バーナー2AまたはTE-M-442）は、1965年に導入されたサンディア・ストリピIVロケットのバーナーII段で使用される上段モーターです。 [ 22 ]スター26B （TE-M-442-1）の派生型は、ソーLV2Fバーナー2Aランチャーで使用されました。[ 23 ]スター26C（TE-M-442-2）は、DOT観測ロケットで使用されました。[ 24 ] [ 25 ]
Star 27は固体アポジキックモーターで、27はステージのおおよその直径をインチで表したものです。[ 26 ] [ 27 ] HTPBベースの複合推進剤を燃焼し、平均侵食速度は毎秒0.0011インチ（0.028 mm/s）です。[ 28 ] [ 26 ]
アトラスE/Fロケットのバージョンでは第2段として使用され、ソルウィンド衛星とジオサット衛星の打ち上げに使用された。[ 29 ]ペガサス空中発射ロケットで使用されると、ペイロードは地球軌道を離れることができる。[ 26 ]
Star 27 の改良版である Star 27H [ 30 ]は、 IBEX 宇宙船の打ち上げに使用されました。[ 31 ]宇宙船自体の質量は 105 kg で、Star 27H モーターを含めると 462 kg になります。[ 31 ] Star 27H は、地球の磁気圏を超えたより高い軌道に到達するのに役立ちました。[ 31 ]
Star 30 ( TE-M-700-2 ) は固体燃料ロケットモーターで、30 はステージのおおよその直径をインチで表したものです。[ 37 ]さまざまなバージョン (A、B、C、E、BP) が、G-STAR、Skynet 4、Koreasat、HS-376衛星バスなどの衛星の遠地点ロケットモーターとして使用されました。[ 37 ] Star 30E は小型のORBEX軌道打ち上げロケットで使用されました。[ 37 ] Star 30 ブースターはCONTOUR彗星探査機にも使用されました。[ 38 ]
スター31（アンタレス1AまたはX-254としても知られる）は固体燃料モーターで、31はステージのおおよその直径をインチで表したものである。[ 44 ]推力は60.50 kN、質量は1225 kgであった。[ 44 ] WASPミサイル、スカウトX、スカウトX-1、 ブルースカウトジュニア、ブルースカウトI、ブルースカウトII、スカウトX-1A、RAM Bのステージとして使用された。[ 44 ]
スター37は1965年にソーバーナー上段のエンジンとして初めて使用された。バーナーIはチオコールFW-4エンジンを使用し、バーナーIIはチオコールTE-M-364-2を使用した。[ 45 ]
「-37」という表記は、チタン製燃料ケーシングのおおよその直径をインチで表したものです。Thiokol社はStar 40やStar 48などの他のモーターも製造していました。社内では、Thiokol社は初期型をTE-M-364、後期型をTE-M-714、 FLTSATCOM打ち上げに使用された特殊なHTPBモデルをTE-M-783と呼んでいました。
サブタイプには、直径番号の後に1つ以上の文字の接尾辞、または内部指定の後に末尾の数字（例：「-2」）が付けられます。当然のことながら、「T」の接頭辞はThiokolを表し、それに続く文字はロケットモーターを開発した会社の部門を示します。この場合、「M」はユタ州マグナの部門を、「E」はメリーランド州エルクトンの部門を表します。
Star 37FMロケットモーターは、FLTSATCOMのアポジキックモーターとして使用するために開発され、認定されました。このモーターは、製造中止となったStar 37E Deltaの後継機です。ノズルアセンブリは、3Dカーボン-カーボン製のスロートとカーボン-フェノール製の出口コーンを使用しています。最大推進剤重量は2,350ポンド（1,070 kg）ですが、このモーターは2,257ポンド（1,024 kg）までの推進剤排出に対応しています。
スター37のスピン安定型（スター37FM）または推力偏向型（スター37FMV）バージョンは、ミノタウロスVロケットの最終段として使用されます。 [ 46 ] [ 47 ]
パイオニア10号と11号、そしてボイジャー1号と2号の推進モジュールはスター37Eモーターを使用しており、それぞれが現在、同伴探査機と同様の恒星間軌道に乗っており、太陽系を離れる予定です（ただし、パイオニア11号は太陽軌道にとどまっていると考えられています[ 48 ]）。
スター48は、主にチオコール・プロパルジョン社によって開発された固体ロケットモーターの一種で、チオコール・プロパルジョン社は2001年にオービタルATK社に買収されました。そして2018年、オービタルATK社はノースロップ・グラマン社に買収されました。
「48」という表記は、燃料ケーシングのおおよその直径をインチで表したものです。Thiokol社はStar 37やStar 30などの他のモーターも製造していました。社内では、Thiokol社の初期型はTE-M-711、後期型はTE-M-799という表記でした。サブタイプには、直径番号の後に1つ以上の文字の接尾辞、または社内表記の後に末尾の数字（例：「-2」）が付けられます。「T」という接頭辞はThiokol社を表し、続く文字はロケットモーターを開発した部門を表します。この場合、「E」はメリーランド州エルクトン部門を表し、「M」はモーターを表します。
スター48の最も一般的な用途は、デルタIIロケットの最終段としてでした。ULAのアトラス551などの他のロケットにもこのモーターが採用されていますが、周波数は低くなっています。スペースシャトルでは、この段全体（モーターと付属品）はペイロードアシストモジュール（PAM）と呼ばれていました。シャトルは衛星を低地球軌道にしか運ぶことができなかったためです。静止軌道の方がはるかに収益性が高いため、旅の最終行程には追加の段が必要でした。このようなミッションでは、この段はスピン安定化されていました。シャトルのペイロードベイ内または前のデルタ段の上に設置されたターンテーブルが、放出前にPAMとペイロードを約60rpmまで回転させました。
通常、モーターが焼き切れた後、衛星を放出する直前に、ヨーヨーを使ったスピン抑制技術によってスピンが打ち消される。
回転しない推力偏向型はStar 48BVとして知られており、Star 48Bをベースに設計されている。[ 49 ]入手可能ではあるが、はるかに少ない。Star 48BVはミノタウロスIV+ロケットの最終段である。
ニューホライズンズ探査機の第3段で使用されたスター48Bモーターは、ニューホライズンズミッションで初めて木星に到達した部分であり、 2015年に冥王星の軌道を2億キロメートルの距離で横断しました。[ 50 ]現在、太陽系を離れ、同伴探査機と同様の恒星間軌道を無期限に旅する予定です。
2013年に、スター48GXVがアトラスV 551ロケットの上段としてパーカー太陽探査機ミッションの試験に使用されたが[ 51 ] 、開発は中止され、デルタIVヘビー/スター48BVの組み合わせが採用された。スター48GXVは炭素複合材製のケーシングとノズルを備えており、通常のスター48の3倍の燃焼室圧力で動作することが可能だった。また、ノズルをジンバルさせるための電気機械式アクチュエータとデジタル飛行制御も備えていた[ 52 ] 。
Star 63は固体燃料モーターで、63はステージのおおよその直径をインチで表したものです。Star 63D （ PAM-D2で使用）、Star 63DV 、 Star 63Fなど、さまざまなバージョンが存在します。[ 53 ] [ 54 ]スペースシャトルからのペイロードの打ち上げや、タイタン34Dおよびデルタ7925ロケットのステージとして使用されました。[ 53 ] [ 54 ]