トールバーナー

トールバーナー

トール-LV2F バーナー-2
関数	使い捨て発射システム
メーカー	ダグラス
原産国	アメリカ合衆国
サイズ
身長	23メートル（75フィート）
直径	2.44メートル（8フィート）
質量	50,000 kg (110,000 ポンド)
ステージ	2-3
発売履歴
状態	引退
発射場	ヴァンデンバーグ空軍基地、LC-4300、LE-6、SLC-10W
総打ち上げ数	26
成功	23
失敗	3
初飛行	1965年1月19日
最終便	1976年2月19日
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ソー・バーナーは、アメリカの使い捨て打ち上げシステムで、ソーロケットファミリーの一員であった。^{[1] [2]}ソーミサイルと、1つまたは2つのバーナー上段から構成されていた。 ^{[1] [2] 1965年から1976年にかけて、}国防気象衛星計画（DMSP）の気象衛星を中心に、数多くの衛星を周回させるために使用された。^[3] 24機が打ち上げられ、そのうち2機は失敗した。重量は51,810 kg、高さは24メートルであった。

トールバーナーには、上段に使用されるタイプに応じて多くのバリエーションがあります。^[4]

最初の2回の飛行では、第2段として固体燃料のMG-18が使用されました（Thor-LV2D Burner-1（MG-18））。

その後、ボーイング社が3軸制御を搭載したアルタイルロケット段（一部のヴァンガード打ち上げロケットの第3段と同じ）が使用された（ Thor-LV2Dバーナー-1（Altair-3））。^{[5] [1]}

これらの組み合わせは6機のロケットに使用された。^[1]最初のロケットは1965年1月18日に打ち上げられ、6番目は1966年3月30日に打ち上げられた。これらは機密扱いのDMSP衛星の初期の打ち上げであった。このうち2機の打ち上げは失敗した。^{[6] [1]}

トールバーナーで使用されたバーナー2は、完全な制御と誘導機能を備えた一般的な宇宙用途に使用された最初の固体燃料上段ロケットでした。^{[1] [7] [8] [9] [10]}バーナー2の最初の飛行は1966年9月16日でした。^{[11] [1] [7]}

1976年2月19日、ヴァンデンバーグのSLC-10WからDMSP衛星を打ち上げようとしたが、SECOが5秒早く発生して失敗した。^[12]第2段は分離して正常に点火されたものの、衛星は使用不可能な軌道に残され、打ち上げからわずか1時間後に崩壊した。事故の調査により、トールに積まれたRJ-1（標準のRP-1よりも優れた性能を発揮する高級ケロシン燃料）の量がミッションに対して不十分だったことが判明した。トールブースターのLOXの量は毎回の打ち上げで常に同じだったが、 LR-79エンジンはそれぞれ性能レベルがわずかに異なるため、ケロシンの量はエンジンによって異なる可能性があり、そのため工場受け入れデータを使用して特定のユニットに必要な燃料負荷を決定した。ロケットダインが提供したデータシートによると、トール182で使用された特定のエンジンには灯油が積まれていたが、その情報には誤植があり、地上クルーが積んだ推進剤が少なすぎた。しかし、飛行後の調査では、たとえ正しい推進剤が積まれていたとしても、トールはDMSPを必要な軌道に打ち上げるのに十分な性能を持っていなかったため、ミッションは失敗していただろうことも判明した。DMSPプログラムが進むにつれて、衛星は徐々に重く複雑になっていった。プログラムプランナーはこれを認識して、特に高性能なLR-79エンジンを選択したが、それでもミッションには不十分であることが判明した。したがって、失敗は最終的にミッション計画の不備に起因するものとなった。^[13]

ヴァンデンバーグ空軍基地からは26回のソーバーナー打ち上げがあった。^[4]

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