スタンレー・アビエーションは、航空業界のパイオニアであるロバート・M・スタンレーによって1948年にニューヨーク州バッファローで設立された航空宇宙企業です。同社はその後、複数の企業を買収し、最近ではイートン・コーポレーションに買収されました。スタンレーは、軍用機の射出座席の設計・製造でも知られています。
元々コロラド州オーロラにあった同社の射出座席の展示コレクションは、 2007年6月3日にコロラド州デンバーのウィングス・オーバー・ザ・ロッキーズ航空宇宙博物館に寄贈された。オーロラの施設はその後、スタンレー・マーケットプレイスに改装され、2016年後半にオープンした。
1948年 - 創設者であり海軍のテストパイロットであったロバート・M・スタンレーがスタンレー・アビエーションを設立。
1954年 - 射出座席の製造契約を獲得。スタンレー社はコロラド州オーロラに75,000平方フィート(7,000平方メートル)の新工場を開設。この工場は1950年代半ばに 140,000平方フィート(13,000平方メートル)に拡張された。
1964年 -カリフォルニア州サンタモニカのGamah Corp.を買収。同社は、柔軟なOリングカップリングおよび関連する航空宇宙部品・機器の設計・製造を行っていた。
1965年 - Gamah™の製品は、イギリスのウィンボーンにあるFlight Refuelling Ltd.にライセンス供与され、コンコルド、エアバス、トーネードといった航空機プログラムに使用されました。また、アメリカのボーイング、ダグラス・エアクラフト、NASA(アポロ計画、月着陸船)にも使用されました。
1977年 - スタンレー氏は1977年7月16日に飛行機事故で亡くなりました。これにより、契約の整理が始まり、同社の歴史における一つの時代、そして航空宇宙産業における契約に終止符が打たれました。1990年7月21日、彼は全米航空殿堂入りを果たしました。
1981年、スタンレー・アビエーションはフライト・リフューリング・リミテッド(現コブハム社)に買収された。航空機燃料システムおよびコンポーネントの新製品群が開発され、販売された。
1986年 - スタンレー・アビエーションの社名は維持され、同社は航空機地上支援機器の開発・販売を目的として、スタング・マニュファクチャリング社とK&Vマニュファクチャリング社の2社を買収した。これには、エンジン輸送・取り扱い機器、航空機牽引バー、特殊航空機用工具などが含まれる。
1988年 - スタンレー・アビエーションは、Gamah™製品ラインの下、C-17プログラム向けに板金加工能力と新しいカップリング装置を追加しました。これには、C-17の液体酸素(LOX)およびOBIGGシステム用のメタルシールカップリング契約、およびC-17燃料システム用の自己接着/自己ロック/フレキシブルカップリング製品が含まれます。
1990年 - C-17航空機の開発に伴い、スタンレー社はGSE(地上支援機器)の牽引バーおよびエンジンハンドリング/位置決めシステムの契約をさらに獲得した。
1991年—GSEプログラム向けの電子制御式リフトトレーラーが完成し、12月に納入された。
1995年 - スタンレー社は、ガルフストリームV型航空機のECSチューブアセンブリに関する大規模な複数年契約を獲得した。
1995年 - スタンレーは航空機用流体供給システム(FDS)における新技術を開発した。
2003年 - スタンレー・アビエーションはシエラシン・コーポレーションのハリソン部門を買収し、高圧油圧継手と設計能力を一通り取り揃えることでサービスを拡大した。
2004年 - Cobham plcとの企業再編により、StanleyはEBUおよびブリードエアダクト部門を傘下に収め、航空機全体の流体システム要件に対応できるようになった。
2005年 - イートン・コーポレーションは、コブハムの航空宇宙事業買収の一環として、スタンレー・アビエーションを買収した。
2007年 - スタンレー射出座席コレクション展示品が、ウィングス・オーバー・ザ・ロッキーズ航空宇宙博物館に寄贈されました。
2007年 - イートン社はオーロラ拠点を閉鎖し、チューブ部門をメキシコのティファナに移転した。
2009年 - AGSEはイートン・コーポレーションからスタンレー・アビエーションを買収した。
2016年12月20日、旧オーロラ工場は用途変更され、スタンレー・マーケットプレイスとして再オープンした。この共有マーケットプレイスには、50のベンダーが入居するコートがあり、さまざまなレストラン(ジェームズ・ビアード財団賞受賞シェフのキャロライン・グローバーが経営するアネットなど)、ブティック、その他のサービス業が入居している。[ 2 ] [ 3 ]