スタビリメンティファリーナ

Stabilimenti Industriali Farina (トリノ、1906 ～ 1953 年) は、ジョヴァンニカルロファリーナ (1884 ～ 1957 年) によってコルソトルトーナ 12 番地に設立されたイタリアの自動車コーチビルダーです。

有名な従業員には、1906年から1928年までの創業から1930年にピニンファリーナの前身となる会社を設立するまで、兄弟のバッティスタ・ファリーナがいた。ピエトロ・フルアは1928年から1939年までここで働き、その後自分の会社を設立した。^[1] 1930年までフェリーチェ・マリオ・ボアーノがここで働き、ジョヴァンニ・ミケロッティは1930年代半ばにファリーナでキャリアをスタートさせた。また、フランコ・マルティネンゴとアルフレド・ヴィニャーレもキャリアの初期にスタビリメンティで働いていた。

第二次世界大戦前はランチア・アルテナやアルファロメオ6Cを製造していた。創業者は1948年に引退し^[2]、息子のアッティリア・ファリーナ（1908年 - 1993年）が会社を継いだ。^[3]当時はフィアット1100 /フィアット1500や、よく似たシムカ8を製造していた。1950年、アッティリの弟ジュゼッペ・ファリーナ（1906年 - 1966年）がF1で初の世界チャンピオンになった。

スタビリメンティ・ファリーナは1953年に閉鎖された。その後製造された車の中には、ジョウェット・ジュピターが4台、^[4]フェラーリ166が10台（一部はミケロッティ製）、フェラーリ212が1台、^[5]フェラーリは1952年にバッティスタのピニンファリーナとの提携を開始した。

ギャラリー

^ Pietro Frua (1913–1983) – Vita from pietro-frua.de. 2024年9月1日閲覧（ドイツ語）。
^ ジョヴァンニ・カルロが1948年に引退したことは、2014年9月6日のferrarichatディスカッションフォーラムのCisitalia 202 cabrioで「PG1964」によって言及されています。
^ アッティリオ・ファリーナの墓地情報。^{[リンク切れ‍ ]}
^ ファリーナ・ジュピターズ. 2024年9月1日閲覧。
^ barchetta.ccによるインターレジスター。