愛称:Ilha-berço(ゆりかごの島) | |
|---|---|
| 地理 | |
| 位置 | 大西洋 |
| 座標 | 15°04′N 23°38′W / 15.067°N 23.633°W / 15.067; -23.633 |
| エリア | 991 km 2 (383 平方マイル) |
| 長さ | 54.9 km (34.11 マイル) |
| 幅 | 28.8 km (17.9 マイル) |
| 最高標高 | 1,392メートル(4567フィート) |
| 最高点 | ピコ・デ・アントニア |
| 管理 | |
| コンセリョス(自治体) | プライア、リベイラ グランデ デ サンティアゴ、サンタ カタリーナ、サンタ クルス、サン ドミンゴス、サン ロレンソ ドス オルガンス、サン ミゲル、サン サルバドル ド ムンド、タラファル |
| 最大の集落 | プライア(人口151,436人) |
| 人口統計 | |
| 人口 | 294,135 [1] : 36 (2015) |
| 人口密度 | 296.8/km 2 (768.7/平方マイル) |
サンティアゴ島(ポルトガル語で「聖ヤコブ」の意)はカーボベルデ最大の島で、同国の最も重要な農業中心地であり、同国の人口の半数が居住している。ソタヴェント諸島の一部で、マイオ島(東に26キロ(16マイル))とフォゴ島(西に55キロ(34マイル))の間に位置する。島々の中で最初に人が定住した島で、リベイラ・グランデの町(現在はシダーデ・ヴェーリャと呼ばれ、ユネスコ世界遺産に登録されている[2] )は1462年に設立された。サンティアゴには同国の首都プライアがある。
歴史



73,000年前、近くのフォゴ島の東側が海に崩れ、高さ170メートル(558フィート)の津波が発生し、サンティアゴを襲った。[3]
1460 年、アントニオ デ ノーリが初めてこの島を訪れました。ダ・ノーリは1462 年に家族およびアルガルヴェとアレンテージョ出身のポルトガル人とともにリベイラ グランデ(現在のシダーデ ヴェーリャ) に定住しました。 [4] : 77 大陸横断奴隷制度により、シダーデ ヴェーリハはポルトガル領で 2 番目に裕福な都市になりました。[2]リベイラ・グランデの富とポルトガルと対立する植民地大国のフランスとイギリスとの間の紛争は、フランシス・ドレーク( 1585 年) やジャック・カサール( 1712 年) による襲撃を含む海賊の襲撃を引き起こした。[4] : 195 リベイラ グランデは衰退し、首都は1770 年にプライアに移転されました。 [5]
19 世紀に奴隷貿易が停止したことで経済危機が起こり、サン ビセンテ島のミンデロ港がプライア港に取って代わり、最も重要な港となった。天然資源が少なく、ポルトガルからの持続的な投資が不十分だったため、住民は植民地支配者に対する不満を募らせたが、植民地支配者は地方自治体にさらなる自治権を与えることを拒否した。島の原住民はポルトガルの植民地制度によって不利な立場に置かれ、アミルカル カブラルとギニアおよびカーボベルデ独立アフリカ党を支持し、1975 年の独立を実現した。
地理
サンティアゴ島はカーボベルデ最大の島で、面積は991平方キロメートル(383平方マイル)。長さは54.9キロメートル、幅は28.8キロメートルです。[1] : 25 島は山がちで、南東部はやや平坦です。内陸部と東海岸は季節的に、そしてやや散発的に暑い熱帯気候で森林に覆われていますが、南部と南西部は中央高地の乾燥した雨陰となっています。
最も高い頂上はピコ デ アントニア(標高 1,392 m (4,567 フィート)) で、[1] : ピコスのわずか西25 メートル、島の中心にあります。 2 つ目は、北のアッソマダとタラファルの間にあるマラゲータ山です。他の山脈には、サン ロレンソ ドス オルガオス市のオルガオスやプライア近郊のモンテ ダス ヴァカスなどがあります。
サンティアゴの西海岸、特にバイア ド インフェルノは起伏が多く、東海岸や南海岸に比べて人口が少ないです。最も重要な川は、リベイラ セカ川、リベイラ グランデ デ サンティアゴ川、リベイラ プリンシパル川、リベイラ ダ トリンダーデ川です。最南端はポンタ・テメロサ、最北はポンタ・モレイアです。[1] :26
カーボベルデ諸島は、自然が極めて荒廃した地域です。サハラ砂漠に近いため、ほとんどの島は乾燥していますが、高山があり大陸から離れた島々では、地形(起伏降水)により湿度がはるかに高く、小さな高地熱帯雨林の生息地となっていますが、人間の存在の影響を強く受けています。高山の北東斜面では、ほとんどの年に数回、大雨が降ります。標高の大部分は、温暖な気候と季節的な干ばつに見舞われるものの、典型的には湿った土壌に十分です。サンティアゴ島などの一部の島では、植物に覆われた(雲霧林)ため、濃い水分が凝縮して植物や土壌を濡らします。
行政区分
2005 年以来、サンティアゴ島は 9 つの自治体に分割されています:プライア、リベイラグランデデ サンティアゴ、サンタ カタリーナ、サンタ クルス、サン ドミンゴス、サンロレンソ ドス オルガオス、サン ミゲル、サン サルバドル ド ムンド、タラファル。[1] : 27 1834 年にサンタ カタリーナ市が設立されるまで、この島は 1 つの自治体でした。その後、以下に示すようにさらに 7 つの自治体が誕生しました。[6] [7] [8] [9] [10]
人口
南東海岸に位置するプライアは、島最大の都市であり、また国最大の都市であり首都でもあります。島には、プライアの西にあるカーボベルデの最初の首都であるシダーデ・ヴェーリャ、島の中心部にあるアソマダ、北部のタラファル、東海岸沿い のペドラ・バデージョとカリェタ・デ・サン・ミゲルなどの町もあります。
1830年代、サンティアゴ島の人口は3万人と推定された。[11]サンティアゴ島は常にカーボベルデで最も人口の多い島であり、島の人口は1975年のカーボベルデの独立以来倍増している。[12]島の人口は2015年に294,135人であり、人口密度は297人/km 2であった。[1] : 31, 36
輸送
空気
サンティアゴにはプライア近郊のネルソン・マンデラ国際空港がある。この空港はサル島のアミルカル・カブラル国際空港に次いでカーボベルデで2番目に利用者数の多い空港で、2017年には662,356人の乗客が利用した。[14]
水
サンティアゴの主要港はプライアのプライア港です。ここはカーボベルデでサンビセンテのポルトグランデ湾に次いで2番目に利用客の多い港であり、2017年には817,845トンの貨物と85,518人の乗客が取扱われました。 [15]プライア港からブラバ島、フォーゴ島、サン島の島々へはフェリーが運航しています。ニコラウ、サン・ビセンテ、マイオ、ボア・ビスタ、サル。[16]海岸沿いには、タラファル、シダーデ・ヴェーリャ、ペドラ・バデホ、カリヘタ・デ・サン・ミゲルなどの小さな漁港がいくつかある。
道
サンティアゴには417km(259マイル)の国道があり、そのうち167km(104マイル)が一級道路です。[17]さらに、いくつかの市道[18]と地方道があります。一級国道は次のとおりです。
プライア市内の公共交通機関は、ソルアトランティコ社の市バスが運行している。都市間の公共交通機関は、シェアタクシーとミニバスが運行している。2015年にエコバスCVと呼ばれるプロジェクトが、プライアとアソマダの間で廃植物油とディーゼル燃料の二重燃料ミニバスの運行を開始した。しかし、2016年11月に運行が中止された。[21]
経済
主な産業は農業、観光、漁業などであり、製造業もいくつかある。主な農産物はトウモロコシ、サトウキビ、バナナ、コーヒー、マンゴー、ジャガイモである[要出典]
教育
サンティアゴでは、カーボベルデ大学(プライア、アソマダ、サン ジョルジェ)、ジャン ピアジェ カーボベルデ大学(プライア)、サンティアゴ大学(アソマダ、プライア、タラファル)、高等経済経済研究所などの高等教育機関がサンティアゴで活動しています。 Empresariais (プライア)、高等科学研究所Jurídicas e Sociais (プライア) とルソフォナ デ カーボ ベルデ大学 (プライア)。[22]リセウ・ドミンゴス・ラモスはプライアにある公立中等学校である。カーボベルデ国立図書館もプライアにあります。
自然
サンティアゴ島はカーボベルデ諸島の中で最も多様な動植物が生息する島で、1,915種の陸生種が確認されており、そのうち289種が固有種です。[23] また、カーボベルデ諸島で最も森林に覆われた島でもあり、島全体の38%が森林です。[ 23 ]島の唯一の保護地域は、ピコ・デ・アントニア自然公園とマラゲータ自然公園で、[24]島の3.68%を占めています。 [23]
サンティアゴ島の絶滅危惧種の動植物には、カンパニュラ・ブレイベンシス、カンピランサス・グラバー、コニザ・フェエ、コニザ・パンノーサ、ディプロタクシス・ヴァリア、エキウム・ハイパートロピクム、リモニウム・ロビニイ、ミクロメリア・フォルベシイ、ソンクス・ダルトニー、ウンビリクス・シュミッティーなどの植物とキオニニアなどの動物が含まれる。 vaillantiiとTarentola rudis。[25]
スポーツ
サンティアゴでは、フットボール (サッカー)、バスケットボール、バレーボール、陸上競技、フットサル、陸上競技など、いくつかのスポーツが行われています。島にはサンティアゴ北とサンティアゴ南の2 つのサッカー協会があり、それぞれ独自の大会を開催しています。サンティアゴには国内で最も主要なスポーツ複合施設があり、プライアのエスタディオ・ダ・ヴァルゼア、アッソマダのクンベム、タラファルのマンゲ、ペドラ・バデホのエスタディオ・ダ・カリェタ、カリヘタ・デ・サン・ミゲルのエスタディオ・ダ・カリェタなどがあります。
著名な居住者
- エリダ・アルメイダ、歌手
- アンドレ・アルバレス・デ・アルマダ、作家、トレーダー、探検家
- オルランダ・アマリリス、作家
- ルシオ・アントゥネス、コーチ
- ババンコ、サッカー選手
- ホルヘ・バルボサ、作家
- ガルデニア・ベンロス、歌手
- 曹サッカー選手
- コーデ・ディ・ドナ、作家
- ジャニニー、サッカー選手
- アビリオ・ドゥアルテ、政治家
- ミト・エリアス、画家
- ギリト、歌手
- アントニオ・マスカレニャス・モンテイロ、元大統領
- 現首相ホセ・マリア・ネベス
- オーランド・パンテラ、ミュージシャン
- アントニオ・ペドロ、ポルトガルの作家
- ピギータ、サッカー選手
- イヴォン・ラモス、作家
- トメ・ヴァレラ・ダ・シルバ、作家、詩人、哲学者
- ロニー・ソウト(ロニー)、サッカー選手
- チェカ、歌手
- マヌエル・ベイガ、作家、言語学者
- アルメニオ・ヴィエイラ、作家
参照
参考文献
- ^ abcdefg カーボベルデ、統計年鑑 2015、国立統計研究所
- ^ ab "シダーデ ヴェーリャ、リベイラ グランデ歴史地区 - ユネスコ世界遺産センター" . 2011 年7 月 8 日に取得。
- ^ 「島の岩が古代の巨大津波を明らかに」。2015年10月6日閲覧。
- ^ ab Valor simbólico do centro histórico da Praia、Lourenço Conceição Gomes、ポルトガル大学、2008 年、p. 97
- ^ プライア歴史センター、ユネスコ
- ^ Evolução histórica do Concelho de Santa Catarina (1834 – 1912)、Ana Zenaida Gomes、2005、p. 19、29
- ^ 「歴史」(ポルトガル語)。タラファル市。
- ^ Picos: a terra ea gente、エマヌエル・デ・ヘスス・モンテイロ・ヴァズ・フェルナンデス、ISE、2005、p. 27-29
- ^ コンセリョ・デ・サンタ・クルス。 Inventário dos recursos turísticos、p. 12
- ^ カーボ・ベルディアナ州立法府、p. 25、34、43、71、74
- ^ ロバーツ、エドマンド (1837)。コーチン・チャイナ、シャム、マスカットの東方宮廷への使節。ニューヨーク:ハーパー・アンド・ブラザーズ。14 ページ。
- ^ abcdefgh 出典: Statoids
- ^ 2010年国勢調査概要
- ^ 「Boletim Estatístico de Tráfego – Ano 2017」(PDF) (ポルトガル語)。あさ。 2018 年 1 月。2018 年9 月 3 日に取得。
- ^ 統計ポートプライア、ENAPOR、2017年12月
- ^ カーボベルデ高速フェリーのウェブサイト
- ^ Anuário Estatístico 2016、Instituto Nacional de Estatística (ポルトガル語)
- ^ 法令第54/2015号、2015年10月1日
- ^ 国道の分類 (マイオ、サンティアゴ、フォゴ、ブラバ)、Instituto de Estradas
- ^ サンティアゴ島、レデ・ロドビアリア、エストラダス研究所
- ^ “エコバス サスペンデ ロタ プライア/アソマダ/プライア”.エクスプレッソ ダス イーリャス。 2016年11月7日。
- ^ カーボベルデ、世界高等教育データベース
- ^ abc Estatísticas do Ambiente - 2016、Instituto Nacional de Estatística、p. 23-25
- ^ 解決番号 36/2016、Estrategia e Plano Nacional de Negócios das Áreas Protegidas
- ^ IUCNレッドリスト検索
