ネイティブ名: カルガドス・カラホス | |
|---|---|
| 地理 | |
| 位置 | インド洋 |
| 座標 | 南緯16°35′ 東経59°37′ / 南緯16.583° 東経59.617° / -16.583; 59.617 |
| 諸島 | カルガドス・カラホス |
| 島の総数 | 22 |
| 主要な島々 | アルバトロス島、ラファエル島、アボカレ島、ココ島、シュッド島 |
| エリア | 1.3 km 2 (0.50 平方マイル) |
| 管理 | |
モーリシャス | |
| 最大の集落 | ラファエル島(人口 30 人) |
| 人口統計 | |
| 人口 | 40(2022) |
| 人口密度 | 48/km 2 (124/平方マイル) |
サン・ブランドン(フランス語:Saint-Brandon )は、カルガドス・カラジョス礁としても知られ、モーリシャス共和国に属する砂州、浅瀬、小島からなる南西インド洋の群島である。モーリシャス島の北東約430km(270マイル)に位置する。季節的な嵐やそれに伴う砂の動きに応じて、合計約28〜40の島と小島からなる5つの島群から構成される。[1]
群島は海抜が低く、悪天候でかなり水没しやすいが、マスカリン諸島では毎年熱帯低気圧が発生する。総面積は1.3 km 2 (0.50 平方マイル) から200 ha (500 エーカー) と様々に推定されている。[1]島にはラファエル漁業会社に勤務する漁師が約60人いる。[2]この人口の大半、約40人がラファエル島に居住し、アヴォカレ島、ココ島、南島にも小さな集落がある。
19世紀初頭、ほとんどの島は漁場として利用されていました。今日、この群島には1つの常駐漁業会社が操業しており、南島、ラファエル島、ココ島に3つの漁場とフライフィッシングの宿泊施設があります。孤立したアルバトロス島は1992年5月にモーリシャス国に返還され、それ以来放棄されています。[3] 30の島のうち13の島は、1995年から2008年まで、タルボット氏(政府側)とラファエル漁業会社の間で訴訟の対象となっていましたが、2008年にモーリシャスの最高控訴院で解決され[4] 、以前の永久リースが常駐漁業会社への永久許可に変更されました。 [5]
小さな離島ではよくあることですが、動植物は高度に固有性があり、これらの離島が絶滅危惧種の保護において重要な役割を果たしていることから、観光客や国際的な自然保護活動家が集まります。絶滅危惧種のアオウミガメ ( Chelonia mydas ) はここで巣を作り、絶滅が深刻に危惧されているタイマイ ( Eretmochelys imbricata )もここで巣を作ります。タイマイは、チャゴス諸島やセイシェル諸島のさらに北の種とは遺伝的に異なることが最終的に確認されるほど、独特な種である可能性があります。

CEPFの重要生物多様性地域に指定されているこの島々は、絶滅危惧種または準絶滅危惧種の多くの鳥類の保護にも役立っており、世界銀行 (1998 年) によって海洋保護区 (MPA) に指定されることが推奨されています。世界銀行の管理計画は、いくつかの変更を加えて、2002 年にモーリシャス省庁レベルの「セント ブランドン島管理の青写真」に承認され、その後 2004 年にモーリシャス政府によって承認されました。[6]
語源
1500 年代初頭、ポルトガル人は1502 年のカンティーノ星座早見図などの海図でこれらの島々をカルガドス カラホスと表記し、航行の危険を示すために周囲に十字を描いて、これらの島々をbaixos (「低地」) と特定しました。[出典が必要]
その後、島々がサン・ブランドンと名付けられた理由については様々な説明がなされている。その一つは、フランスの町サン・ブランドンの英語化された名前であり、おそらくブルターニュを行き来したフランスの船乗りや海賊によって付けられたものであるというものである。[7]
別の説明では、この名前は、聖ブレンダン・オブ・クロンフェルト、航海者ブレンダンに遡る神話上の聖ブレンダン島に由来しており、フランスの船乗りたちがこの環礁を船乗りの守護聖人と関連付けたためだという。[出典が必要]
カルガドス・カラホスという名前は、危険な環礁を無事に航行するために必要なポルトガルのキャラベル船の「荷物を積んだ見張り台」を意味しており、今でも使用されている。[要出典]
気候
地理
地理的には、この群島はマスカリン諸島の一部であり、約6000万年前にインドとマダガスカルが現在のアフリカ大陸から分離した際にモーリシャス小大陸が分離して形成されたマスカリン高原に位置しています。
このサンゴ礁は南北に 50 km (31 マイル) 以上、幅は 5 km (3.1 マイル) あり、3 つの海峡によって分断されています。サンゴ礁の面積は 190 km 2 (73 平方マイル) です。サンゴ礁にある島の総数はさまざまですが、通常は約 40 です。サイレン島、リル デュ スッド、パール島、フリゲート島はサンゴ礁の西側にあり、ノース島はサンゴ礁の北端から北東に約 4 km (2.5 マイル) のところにあります。アルバトロス島は北に約 18 km (11 マイル) あり、地理的には独立した単一のサンゴ島です。
アルバトロス島は海抜6メートル(20フィート)の最高地点であり、面積1.01平方キロメートル(0.39平方マイル)で群島の中で最大の島です。これにラファエル島、トルチュ島、アヴォカレ島、ココ島、南島が続きます。
気温は23~26℃(73~79℉)で、年間降雨量は1,050mm(41インチ)で、ほとんどが1月から4月に降ります。気候は南東貿易風が支配的です。サイクロンはかなりの被害をもたらすことがあります。1948年、イル・オ・フーは消滅し、アヴォケールは2メートルの水に浸かりました。プチ・イル・ロングはその後のサイクロンで流されましたが、現在は再び現れています。南赤道海流が優勢です。[9]
命名された島のリスト

エコロジー
サンゴ礁
セント ブランドン島は、約 190 km 2 (73 平方マイル) のサンゴ礁で構成されています。インド洋で最も長い藻類の尾根の 1 つがあります。いくつかの島にはココナッツの木があり、さまざまな低木や草も見られます。島は侵食されたサンゴからできた白い粒状の砂で覆われており、いくつかの島ではグアノの厚い層が見られます。

湾の西部にはサンゴ礁と裾礁があり、主にイシモチミドリイシが生息し、不規則な前線がサンゴ礁と合流しています。サンゴ礁の浅瀬にはサンゴがかなり生い茂っています。この北側、または湾の奥深くには、深い水域にサンゴが点在しています。
東の境界には、より多様なサンゴ、特にモーリシャスでは珍しいMycedium tenuicostatumを含むPavona 属の巨大な丘陵があるサンゴ礁があります。砂地の基質では、 GonioporaとPontes が、特にミドリイシやPavonaなど、他のいくつかの種の硬い基質を提供しています。大きな板状のミドリイシサンゴも目立ち、死んだりひっくり返ったりすると、他の定着者の基質となります。これらのパッチは拡大して融合し、湾に見られる多数の大きなサンゴの土手を形成しています。記録されているサンゴの種は 28 種のみですが、これはおそらく生息地が均一であるためです。さらに沖合には周辺の裾礁があります。
この低島、珊瑚礁、砂州からなる複合施設は、広大な浅い海底プラットフォームから形成されています。主要構造は、長さ 100 km (62 マイル) の三日月形の大きな礁で、凸面は南東貿易風と南赤道海流に面しています。主要礁の礁前面は両端で内側に反り返っており、2 つまたは 3 つの溝で切断されています。

主礁は非常に広い礁原を持ち、場所によっては幅が数百メートルに及ぶ。干潮時には広い礁原の大部分とともに浮上する。石灰質の紅藻類のほかに、少数のポシロポロイドサンゴが生息する。少なくとも水深 20 メートル (66 フィート) までは、付着生物は基質から排除されているが、突起や支脈の側面には少数のサンゴが生息している。礁の背後にある多数の小丘や岸の一部を撮影した水中写真を見ると、インド洋の多くの堆積が著しい地域や浅いラグーンに見られるサンゴやソフトコーラルの密度が典型的であることがわかる。
これらの島々には、アカアシカツオドリ、セグロアジサシ、シロアジサシなど少なくとも 26 種の海鳥が生息しています。絶滅危惧種の アオウミガメや絶滅が深刻な タイマイもこれらの島々に巣を作ります。
環礁が完全に孤立しており、これまでに行われた投資や科学研究のレベルが低いことを考えると、新種が発見される可能性があります。2013年5月、セントブランドン環礁で、ラブリーフィッシュの新種であるNovaculops alvheimiaが発見されました。[10] [11]
軟体動物
_Naturalis_Biodiversity_Center.jpg/500px-Ophioglossolambis_violacea_(Swainson,_1821)_Naturalis_Biodiversity_Center.jpg)
セント ブランドンで見つかった軟体動物の中でも、Ophioglossolambis violacea は紫色で有名です。セント ブランドン固有の大型海産巻貝 (巻貝科の海産腹足類) の非常に珍しい種です。1964 年に作成された国際自然保護連合 ( IUCN ) の絶滅危惧種レッド リスト (IUCN レッド リストまたはレッド データ ブックとも呼ばれます) に掲載されており、これは生物種の世界的な保全状況と絶滅リスクの一覧です。以下はセント ブランドン産のその他の軟体動物の一部です。
-
シャコガイ_lorenzi_(MNHN-IM-2000-30800)_003
-
Conus_lecourtorum_(MNHN-IM-2000-24257)
-
Bistolida_piae_(MNHN-IM-2000-9546)
-
フィカスダンドリモンティ(MNHN-IM-2000-25145)
-
Chicoreus_janae_(MNHN-IM-2000-26871)
-
Turbo_lorenzi_(MNHN-IM-2000-27219)
-
シャコガイ_lorenzi_(MNHN-IM-2000-30800)_001
-
Bistolida_nanostraca_(MNHN-IM-2000-24515)
セントブランドン保全トラストの国際的立ち上げ

2024年5月8日にダラスで開催されたアフリカ企業協議会米国アフリカビジネスサミットで[12]、セントブランドン自然保護トラストが「アフリカの希少種の保存」[13]を発表し、パネルセッションでは、アフリカの生態系保全のモデルとしてのモーリシャスと、世代、文化、地理的境界を越えて共通の環境利益を統合するために世界的なNGOとの重要な関係の重要性について検討されました。パネルでは、モーリシャスのチョウゲンボウの成功物語が議論され、チョウゲンボウの現在の国鳥としての地位が強調されました。セッションでは、2020年7月のわかしお原油流出事故後の希少爬虫類3種の救助とリハビリに関するケーススタディも紹介されました。セッションは、独立したNGOであるセントブランドン自然保護トラストについての洞察で締めくくられました。セッションは1時間続き、発表者が使用した3つのビデオ、グラフィック、写真が含まれ、モデレーターによる聴衆からの代表者とのインタラクティブな質疑応答セッションで締めくくられました。このイベントは、アフリカと彼の故郷モーリシャスを支援し、ロビー活動を行い、アフリカとの貿易に関する米国の準拠法 (AGOA) の制定の原動力となったアフリカ企業評議会の副会長によって考案され、後援されました。アフリカ成長機会法( AGOA ) は 2000 年に制定され、当初の 15 年間の有効期間を終えた後、AGOA 法は 2015 年 6 月 29 日にさらに 10 年間延長され、2025 年まで有効となりました。
ケーススタディ 1、モーリシャスチョウゲンボウ: アフリカの保全活動の成功例:モーリシャスチョウゲンボウ( Falco punctatus ) は、もともとバンブー山脈の隣接する深い谷に生息していましたが、デュレル保全トラストの主任科学者であるカール ジョーンズ教授によって、生存していた最後の繁殖ペアを手で育て、その雛をケストレル バレー保護区の安全な場所に放つことで、ほぼ確実に絶滅するところから救われました。1994 年以降、331 羽の鳥がモーリシャスの野生に放たれました。ケストレル バレーでは、モーリシャス チョウゲンボウの監視と保護が続けられており、モーリシャス野生生物基金への積極的な貢献も行われています。
歴史
.jpg/500px-Cantino_planisphere_(1502).jpg)

1755年11月1日のリスボン地震でポルトガルの発見地図がすべて破壊されたため[14]、確かなことは分かりませんが、伝聞によると、サン・ブランドンは975年頃にアラビアの船乗りによって、現在はモーリシャス島として知られるディナ・アロビ(「捨てられた島」 )とともに発見されたと言われています。また、1502年のカンティーノの星座早見図ではバイショス島として記載されていますが、これはアラブ人の発見を記録したポルトガルの地図の違法コピーであり、イタリアに密輸されたため生き残りました。
1506年、インドへ向かう途中、モザンビーク海峡(最短かつ最も安全な航路)を通ろうとしたが流され、補給のために上陸したポルトガル人船員によって、この島はカルガドス・カラホスと名付けられました。海賊やフランスの私掠船員もこの島を避難場所として利用してきました。
1598年にオランダ人が島々を占領した。
1662年2月12日、東インド会社の船「アーネム」がセント・ブランドン岩礁で座礁した。[15]船長のフォルケルト・エヴェルツと他の難破船の生存者は小型船を操舵してモーリシャス島まで行き、生きたドードーを見た最後の人間だと考えられている。[16] [17]彼らは救助されるまでの3か月間、「ヤギ、鳥、カメ、豚」を狩って生き延びた。[18]エヴェルツは1662年5月に イギリス船「トルロー」に救助された。 [18] [19]生存者のうち7人は最初の救助船で戻ることを選ばなかった。[20]
モーリシャス島とその付属島々は、1715年頃にフランスによって植民地化され、1726年にフランス国王からインド会社に譲渡されましたが、1765年にフランス王室に返還されました。サン・ブランドンは、サミュエル・ダンの1794年の世界地図 ではカルガドスと呼ばれています。
1806年6月9日、フランスの将軍シャルル・デカーンが海賊シャルル・ニコラ・マリエットに、サン・ブランダン島にスパイを派遣し、最も目立つ島に6人の部下を残し、モーリシャス島への帰路でカルガドス・カラジョスとサン・ブランダン島が同じ浅瀬であることを最終的に確かめるよう命じた。ルイ・ジャック・エペロン・ル・ジューヌ指揮下のフリゲート艦ピエモンテ号は1806年6月11日に出港した。 [21]
1810年、この島々はイギリスによって武力で奪われ、イギリスの植民地となった。
1917年10月から11月にかけて、サン・ブランドン諸島、特にイル・ココの潟湖は、カール・アウグスト・ネルガー指揮下のドイツ襲撃船 ウルフの基地となった。[22]この島で、ウルフは捕獲した日本船日立丸から燃料となる石炭と物資を3週間かけて移送した。石炭は襲撃者がドイツに帰還するために必要だった。そのために、ウルフは喜望峰付近から北大西洋まで連合軍の軍艦の猛攻をくぐり抜けなければならなかった。1917年11月7日、ドイツ軍は日立丸を海岸から26km (16マイル) 離れたところで自沈させ、ウルフは出発した。[23]
1922年、セント・ブランドン島で最も多く雇用されていたのは農業で、管理人1人、副管理人1人、労働者11人だった。漁師として働いていたのは2人の若者だけだった。3人の男性が大工として、1人が石工として、1人が靴職人として、もう1人が家事使用人として働いていた。グアノ鉱山が稼働していたという兆候はなかった。[24]その後、島々はグアノから得られるリン酸塩の採掘が行われ、20世紀半ばに採掘活動は停止した。
アマチュア無線家はセントブランドン島で時折DX遠征を行ってきました。2023年2月と3月には、3B7M遠征隊が12万回以上の無線交信を行いました。[25]
難破船
セント・ブランドンの低地の岩礁での難破船は、1591 年頃から記録されています。
- 1591年、ポルトガル船「ボン・ジェズス」がサン・ブランドンで沈没した。その正確な所在は不明である。[26]
- 1662年2月12日、オランダ東インド会社の帆船「アーネム」がセント・ブランドンの岩礁に衝突して難破した。[27] [28] [29]
- 1780年代 - イギリス船ホーク号がスーラトからヨーロッパへの帰路、セント・ブランドンで沈没した。[30]

- 1795年10月25日、ル・ユーフラシー号という船が、セント・ブランドン島で起きた海賊船ラ・ルヴァンシュ号の難破船の生存者5人を乗せてポート・ルイスに到着した。この生存者グループを率いたのはランディエという名の乗組員だったとされている。他の8人の乗組員は死亡した。[31]
- 1818年7月7日、1811年にウェルズ・ウィグラム・アンド・グリーン社によって建造され、東インド会社が所有していた帆船カバルバ号が中国へ向かう途中、セント・ブランドンの岩礁に衝突し、破壊された。ジェームズ・ダルリンプル船長と他の数名が死亡した。[32] [33]
- 1845年9月15日、帆船レティシア号がフリゲート島で座礁し、マルコム船長は溺死した。[34]
- 1850年11月16日、バーク船「メアリー」もセント・ブランドンのフリゲート島で沈没したが、おそらく同様の理由、すなわち、セント・ブランドン・ロックスとカルガドス・カラホスの岩礁を(ホースバーグの海図を使用して)航海中に混同したためである。これらは、同じ島、島、岩礁のグループであると考えられるべきである。[33] [説明が必要]
- 1850年には、帆船「インディアン」もセント・ブランドン浅瀬で沈没した。この難破船については記録があまり残っていない。[33]
- 1969年10月3日、ロシアのタグボート「アルガス」がセント・ブランドンの岩礁で座礁した。乗組員38名が救助された。[35] [36]
- 2012年、マグロ延縄漁船がセント・ブランドン環礁の岩礁の頂上で座礁した。船は3つに割れ、海流と嵐によってラグーンに流された。[37]
- 2014年11月29日、 2014-15年ボルボ・オーシャンレースの第2戦中に、チーム・ヴェスタス・ウインド号の帆船がセント・ブランドン島で座礁した。[38]
- 2015年2月1日、タンクに25万リットルの燃料を積んだ漁船カヤン号がセント・ブランドンの岩礁に座礁した。[39]座礁後すぐに乗組員20名が救助され、数週間後には引き揚げ作業によりタンクから燃料が汲み出された。[40] [41]
- 2017年2月2日、長距離ばら積み貨物船アラム・マニス号がリチャーズ・ベイからピパバブへ向かう途中で座礁した。[42]
- 2021年6月5日、モーリシャスのハッセン・タヘル社所有のFVシーマスターがアルバトロス島で難破した。 [43]
- 2022年12月5日、台湾の漁船FV Yu Feng 67がL'île du Sud沖で座礁した。[44] 20人の乗組員は、ポートルイスで開催された危機会議で政府の直接の要請により、ラファエル漁業会社の船舶によって救助された。70トンのディーゼル燃料と約20トンの腐った餌の魚が徐々にラグーンに流れ込み、動植物を汚染した。[45]
人口統計
サン・ブランドンの主な集落と行政の中心はラファエル島で、最大 35 人の常駐職員、沿岸警備隊の駐屯地、気象観測所 (1996 年には 8 人の常駐職員) がいます。アヴォカレ島、ココ島、南島には小規模な集落があります。アルバトロス島の集落は 1988 年に放棄されました。
歴史的人口

セント・ブランドン諸島は、1911年3月31日にモーリシャス国勢調査の一環としてイギリス植民地当局によって調査された。調査の結果、総人口は110人で、男性97人(非インディアン86人、インディアン11人)、女性13人(非インディアン10人、インディアン3人)であることがわかった。[46] 15歳未満の子供が8人、60歳以上が5人いることから、この時点では諸島に定住人口がいた可能性は高いが、季節的な要素もあり、人口の大半は20歳から35歳の男性だった。[47]男性73人が漁業に従事し、11人がグアノ鉱山で働き、4人が船大工だった。[48]セント・ブランドンで生まれたと記録されている男性は1人だけだった。[49]
1921年の国勢調査では、人口はわずか22人にまで激減していた。男性は21人(19~48歳)で、女性は31歳の既婚カトリック教徒1人だけだった。さらに14人が「一般人口」として特定されており、そのうち11人はモーリシャス生まれ、1人はロドリゲス生まれ、2人はセイシェル生まれだった。さらに、インド系モーリシャス人が3人と、マドラス、カルカッタ、コロンボ出身の「その他のインド人」が5人いた。[50]
参照
参考文献
- ^ ab PRB: OIDC。
- ^ 「序論」。モーリシャス中央統計局。2001年。2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月11日閲覧。
- ^ 「これらの島のうち15の島のリースは1992年5月に期限切れとなり、それ以降更新されていません。現在、15の島はアウターアイランド開発公社(OIDC)の直接管理下にあります」。oidc.govmu.org 。 2024年5月17日閲覧。
- ^ 「ラファエル・フィッシング・カンパニー社対モーリシャス国およびその他(モーリシャス)」vLex 。 2023年7月8日閲覧。
- ^ 「The Raphael Fishing Company Ltd v. The State of Mauritius & Anor (Mauritius) [2008] UKPC 43 (2008年7月30日)」。www.saflii.org 。 2023年4月20日閲覧。
- ^ モーリシャス環境・持続的開発省「2011年モーリシャス環境展望報告書」(PDF) 2011年、223ページ。
セント・ブランドン島の管理に関する青写真: セント・ブランドンの将来の経済開発に関する青写真は、土地利用の改善、サービスの向上、環境保護、漁業管理、観光開発、経済の多様化を目的に、2002年に作成されました。青写真は2004年に政府に承認されており、実施される必要があります。世界銀行レポート2001の勧告に基づく青写真の主な問題は次のとおりです。セント・ブランドンを海洋保護区として宣言。群島を5つの異なるゾーンに分割し、各ゾーンの健全な管理に関する具体的な勧告を行う。年間680トンの持続可能な制限内での漁業を除き、群島では主要な経済活動を行わない。セント・ブランドンにはリゾートやホテルの宿泊施設、港や滑走路などの支援インフラは設置されない。漁業局と国立公園保護局は、少なくとも年に1回、鳥、カメ、魚の個体数を監視する。外来動物の駆除による在来動物の回復。巡視船の提供と職員の訓練によるセント・ブランドンの沿岸警備隊の強化。
- ^ ジャン=マリー・シュラン (2010). 「アニー1796」。Histoire Maritime de L'Ile Maurice 1791 -1815 (フランス語)。タマリン。 74–76ページ。ISBN 978-99949-32-71-9。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「世界気象機関 1991~2020年の気候標準値 — プレーン・マグニエン」 アメリカ海洋大気庁2024年1月4日閲覧。
- ^ 世界のサンゴ礁 第2巻 IUCNとUNEP UNEP 1988年 p. 212. ISBN 2-88032-944-2。
- ^ 「Novaculops alvheimi Randall、2013年 - セント・ブランドンの砂浜」。fishbase。
- ^ ジョン・E・ランドール (2013). 「西インド洋の 7 つの新種のラブリッド魚 (コリス、イニシウス、マクロファリンゴドン、ノバキュロプス、プテラゴガス)」。海洋科学財団のジャーナル。7:1-43。土井:10.5281/zenodo.1041964 。2022 年12 月 30 日に取得。
- ^ 「2024年米国・アフリカビジネスサミットがテキサス州ダラスで5月6~9日に開催」allafrica.com 。 2024年6月1日閲覧。
- ^ 「アフリカ企業評議会でアフリカの希少種の保護」www.usafricabizsummit.com 。 2024年6月1日閲覧。
- ^ 「1755年ポルトガル、リスボン大地震と津波」www.sms-tsunami-warning.com . 2024年3月11日閲覧。
- ^ 「アーネム(+1662)」Wrecksite 。 2011年7月1日閲覧。
- ^ Roberts DL , Solow AR (2003 年 11 月)。「飛べない鳥:ドードーはいつ絶滅したのか?」。Nature。426 ( 6964 ): 245。Bibcode : 2003Natur.426..245R。doi : 10.1038/426245a。PMID 14628039。S2CID 4347830 。
- ^ アンソニー・チェケ;ジュリアン・P・ヒューム(2010年6月30日)。ドードーの失われた土地:モーリシャス、レユニオン、ロドリゲスの生態史。ブルームズベリー出版。 78ページ–。ISBN 978-1-4081-3305-7。
- ^ ab Jolyon C. Parish (2013). ドードーとソリティア:自然史。インディアナ大学出版局。pp. 45– 。ISBN 978-0-253-00099-6。
- ^ Rijks geschiedkundige publicatiën: Grote シリーズ。マルティヌス・ナイホフ。 1979年。ISBN 978-90-247-2282-2。
- ^ メーガン・ヴォーン(2005年2月1日)。『クレオール島の創造:18世紀モーリシャスの奴隷制』デューク大学出版局。11~15頁。ISBN 0-8223-3399-6。
- ^ ジャン・マリー、チェラン (2010). Histoire Maritime de L'Ile Maurice 1791 -1815 (vol. 2 ed.)。タマリン、モーリシャス。 188、189、190ページ。ISBN 978-99949-32-71-9。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「1917年、ドイツの巡洋艦「ウルフ」が捕獲した連合国艦船の積荷の積み替え地点としてサン・ブランドンを使用」。2017年8月28日閲覧。
- ^ ホイト、エドウィン・パーマー (1974)。『レイダー・ウルフ:ネルガー船長の航海、1916-1918』エドウィン・P・ホイト著、P150-P157。PS・エリクソン。ISBN 978-0-8397-7067-1. 2017年8月28日閲覧。
- ^ 1921 年国勢調査、pp. cciii–ccvii。
- ^ “Saint Brandon expedition 3B7M”. 3b7m.com . 2023年12月23日閲覧。
- ^ Denis Piat (2024年1月26日)。『モーリシャスの海賊と海賊行為者』Editions Didier Millet、p. 130。
- ^ JRブルーイン; FSガストラ。イヴォ・シェファー (1979)。 17 世紀と 18 世紀のオランダとアジアの海運: オランダからアジアとケープへの往路 (1595 ~ 1794 年)。ニジョフ。ISBN 978-90-247-2270-9。
- ^ ペリー・J・モリー(1998年1月)。オランダ領モーリシャスの簡潔な歴史、1598-1710:実り豊かで健康な土地。ケガン・ポール・インターナショナル。ISBN 978-0-7103-0609-8。
- ^ アンソニー・S・チェケ;ジュリアン・ペンダー・ヒューム (2008)。ドードーの失われた土地:モーリシャス、レユニオン、ロドリゲスの生態史。エール大学出版局。ISBN 978-0-300-14186-3。
- ^ 「モーリシャス島、またはフランス島、および近隣諸島の歴史;最初の発見から現在まで; 320ページ、チャールズ・グラント著」 。 2017年8月27日閲覧。
- ^ ジャン=マリー・シュラン (2010). 「アネ1795」。Histoire Maritime de L'Ile Maurice 1791 -1815 (フランス語)。ジャン=マリー・シュラン。 p. 69.ISBN 978-99949-32-71-9。
- ^ 「カバルバ(+1818)」。
- ^ abc The Nautical Magazine and Naval Chronicle for 1851. ケンブリッジ大学出版局. 2024年1月26日. p. 231. ISBN 978-1-108-05443-0。
- ^ Various (2013年2月28日). The Nautical Magazine and Naval Chronicle for 1846. Cambridge University Press. pp. 180–. ISBN 978-1-108-05434-8。
- ^ 「MV Argus 1969」。難破船現場。 2023年1月4日閲覧。
- ^ ノーマン・フック(1989年)。現代の海運災害、1963-1987年。ロイズ・オブ・ロンドン・プレス。ISBN 978-1-85044-211-0。
- ^ 「延縄漁船がセント・ブランドン環礁の岩礁の頂上で座礁」2020年2月20日。 2020年12月26日閲覧。
- ^ 「Grounded」。ボルボ・オーシャン・レース公式サイト。 2014年11月30日閲覧。
- ^ “Échouage d'un buteau de pêche: une catastrophe écologique menace Saint Brandon”. 2015 年 2 月 6 日。2017 年11 月 24 日に取得。
- ^ “AU LARGE DE SAINT-BRANDON : Naufrage d'un buteau de pêche - Le Mauricien”. www.lemauricien.com。 2015 年 2 月 2 日。2017 年11 月 24 日に取得。
- ^ 「f/v Kha Yang座礁、引き揚げ作業中」FleetMon.com 2017年11月24日閲覧。
- ^ 「アラム・マニス号がセント・ブランドンで座礁」。難破船記録。2017年2月8日。
- ^ “ハッセン・ターヘル・シーフード”.デフィメディア。2023 年1 月 3 日に取得。
- ^ 「LEE TSANG FISHERY CO LTD、高雄市、チャイニーズタイペイ(台湾)| World Shipping Register」。world -ships.com 。 2023年2月14日閲覧。
- ^ 「アイワニーズ・ロングライナーがモーリシャスのサン・ブランドン礁で座礁」oceancrew.org 2024年3月20日閲覧。
- ^ 1911年国勢調査、ivページ、要約iv。
- ^ 1911 年国勢調査、p.要約 xcvi、xcviii。
- ^ 1911 年国勢調査、p.要約cxii。
- ^ 1911 年国勢調査、p.要約cxvii。
- ^ 1921 年国勢調査、13、15、16 ページ、cciii–ccvii。
- ^ abc 1901年国勢調査、168ページ。
- ^ abc 1881年国勢調査、481~482頁。
- ^ 1871年国勢調査、第2部、2ページ。
- ^ モーリシャスとその属国の国勢調査(PDF)、モーリシャス:モーリシャスとその属国の国勢調査委員会、1892年4月1日、38、41ページ
- ^ ab モーリシャスとその属国の国勢調査(PDF)、モーリシャス:モーリシャスとその属国の国勢調査委員会、1902年3月21日、168ページ
- ^ モーリシャスおよびその属国国勢調査(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:モーリシャスおよびその属国国勢調査委員会、1912年、p. iv
- ^ モーリシャスおよびその属国国勢調査(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:モーリシャスおよびその属国国勢調査委員会、1921年、p. 13、15、16
- ^ モーリシャスおよびその属国国勢調査(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:モーリシャスおよびその属国国勢調査委員会、1931年、p. lxii–lxiii
- ^ モーリシャスおよびその属国国勢調査(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:モーリシャスおよびその属国国勢調査委員会、1944年、3ページ
- ^ モーリシャスおよびその属国国勢調査(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:モーリシャスおよびその属国国勢調査委員会、1953 年 6 月 1 日、6 ページ
- ^ モーリシャスおよびその属国国勢調査(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:モーリシャスおよびその属国国勢調査委員会、1962年、42~43ページ
- ^ 1983年人口調査の暫定結果(PDF)、モーリシャス、ポートルイス:中央統計局、1984年1月、p. 1
- ^ 1983年モーリシャス住宅人口センサス(PDF)、第1巻、モーリシャス、ポートルイス:中央統計局、1984年10月、p. 1
- ^ 人口表:2000年住宅・人口調査、ポートルイス、モーリシャス:中央統計局、2001年11月
- ^ 2011年国勢調査地図帳(PDF)、ポートルイス、モーリシャス: 中央統計局、2011年、p. 1
さらに読む
- モーリシャスおよびその属国の国勢調査(PDF)、モーリシャス: モーリシャスおよびその属国の国勢調査委員会、1871 年 12 月 27 日
- モーリシャスおよびその属国の国勢調査(PDF)、モーリシャス: モーリシャスおよびその属国の国勢調査委員会、1881 年 12 月 6 日
- 「給与調査局:離島振興公社」。2018年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月8日閲覧。
- 「地方自治・離島省 - セント・ブランドン」。2016年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカルガドス・カラホス礁に関連するメディア- モーリシャスの地図
ウィキメディア・コモンズのカルガドス・カラホス礁に関連するメディア- 海洋保護区再生プロジェクト
- 海洋保護アトラス -海洋保護研究所のオンライン ツールで、世界の保護地域と世界規模の MPA キャンペーンに関する情報を提供します。情報は、世界保護地域データベース(WDPA) や多くの地域および国のデータベースなど、さまざまなソースから取得されます。
- 海洋保護区 - 国連環境計画の世界自然保護モニタリングセンター ( UNEP-WCMC ) が運営するオンラインのインタラクティブ検索エンジン、Protected Planet から閲覧できます。
