サウスコースト 23

サウスコースト23は、カール・アルバーグがデイセーラーとクルーザーとして設計し、1965年に初めて建造されたアメリカのトレーラー付きヨットです。 ^{[1] [2] [3]}

この設計は1965年にアメリカのサウスコーストシークラフト社によって建造が開始された。合計250隻が完成したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [4]}

多くのボートは完成し、すぐに航行できる状態で納品されたが、サウスコーストシークラフトはアマチュアが完成させるためのキットとしてボートもいくつか供給した。^{[1] [3]}

サウスコースト23の設計は、1966年にケナーボートカンパニーによってキティウェイク23に発展しました。これは、余分な船体を1つ取って新しい型を作り、それを少し長くしてキャビントップの形状を変更することで行われました。ケナーはサウスコーストの請負業者であり、初期のサウスコースト23の船体を製造しました。キティウェイク23は、サウスコーストが船体の製造をケナーから移したときに開発されました。^{[1] [3] [5]}

サウスコースト23は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、スプーン状の傾斜した船首、ラザレット付きの隆起したカウンターと角度のついたトランサム、ティラーで制御されるキールに取り付けられた舵、固定された長いキールを備えています。排水量は3,750ポンド（1,701 kg）で、1,475ポンド（669 kg）のバラストを搭載しています。^{[1] [3]}

この船は標準キールで喫水2.83フィート（0.86メートル）である。^{[1] [3]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。^{[1] [3]}

この設計は、短いキャビンを備えた2つのベッドを備えたデイセーラー/オーバーナイトモデル、または4つのベッドを備えたクルーザーとして利用可能でした。後者のモデルは、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つのストレートな長椅子ベッドがあり、4人用の睡眠スペースがあります。ギャレーは船首キャビンのすぐ後ろの両側にあります。ギャレーにはシンクと冷蔵庫が備え付けられています。トイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの下にあります。真水タンクの容量は16 USガロン（61 L、13インペリアルガロン）で、キャビンのヘッドルームは53インチ（135 cm）です。^{[1] [3]}

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが270で、船体速度は5.6ノット（10.4 km/h）である。^[3]

このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、サウスコーストシークラフトオーナーズ協会によってサポートされています。^[6]

2010年のレビューで、キットのサウスコースト23を妻とともに完成させて航海したスティーブ・ヘンケルは、「最高の特徴: カール・アルバーグは、弾力のあるシアーと比較的低い乾舷を備えた優雅な外観の船体をうまく設計しました。コックピットに取り付けられた船外機の格納庫と、使用していないときにモーターを収納するラザレットも良いアイデアでした。6馬力の船外機と高推力プロペラは、強風でも必要なパワーをすべて備えています。最悪の特徴: このボートの最大の欠点はおそらく浅い喫水 (2フィート10インチ) で、ボートを本来の風に近づけるには十分ではありません。私たちは、このボートでレースに勝てなかったのはそのためだと主張したいのです。」と書いています。^[3]

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