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| サウスベイソルトワークス | |
|---|---|
 ソルトワークスのモンタージュ | |
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| 座標 | 北緯32°36′5″ 西経117°5′34″ / 北緯32.60139° 西経117.09278° / 32.60139; -117.09278 |
| 製品 | 塩化マグネシウム 塩 |
サウスベイ ソルト ワークスは、カリフォルニア州サンディエゴ郡のサウス ベイ地域、チュラ ビスタ近くのサンディエゴ南部にある製塩工場です。
当初はラ・プンタ・ソルト・ワークスという名前で操業しており、その歴史は少なくとも1871年に遡ります。一時期、南カリフォルニアの唯一の塩供給元でした。1902年に買収されてウェスタン・ソルト・カンパニーに改名され、後に狭軌鉄道が導入されました。20世紀の残りの期間、カリフォルニア州で2番目に大きな塩生産者でした。この土地は1999年にサンディエゴ郡地域空港局によって買収され、米国魚類野生生物局に譲渡されました。2000年に現在の名称に変更され、塩の採取事業を継続しています。
塩田で蒸発する水は太平洋から来ています。操業開始以来、100 万トン以上の塩が収穫されています。塩田は渡り鳥の中継地点であり、これらの鳥の中には絶滅の危機に瀕している鳥もいます。2011 年に、塩田 2 つが湿地帯に復元されました。
歴史
当初、この事業はラ・プンタ・ソルト・カンパニーとして始まりました。 [1]シェイファー兄弟によって設立されました。[2]記録によると、その起源は1872年以前です。[3]これは、カリフォルニア州による1965年の報告書と、インペリアルビーチ市による2015年の通知によって裏付けられており、この地域は1860年代にはすでに製塩所として使用されていました。 [4] [5] 1883年、製塩所は郡内で唯一の塩生産者であり、南カリフォルニア全体の塩の需要を供給していました。[3] [6] 20世紀初頭、製塩所はチュラビスタ地域で農産物梱包工場を除く唯一の産業雇用でした。[7]
1902年、ラ・プンタ製塩所が買収され、ウェスタン・ソルト・カンパニーに改名された。[3] 1910年代には、製塩所から年間約4万トンの塩が収穫された。[8] 1915年、狭軌鉄道が設置され、サンディエゴ・アリゾナ鉄道の標準軌鉄道と交差した。狭軌鉄道は1970年代に標準軌鉄道と交差する部分を除いて解体され、米国でそのような事例が唯一保存された。[3] 1916年、洪水のために操業が中断された。[9]洪水により、それまでに建設された塩田と製塩所が破壊された。[10] 1916年の洪水による被害のため、1918年に再建が始まり、1950年代に完成した。[11] 1910年代以降、サンディエゴ郡内の他の塩生産者は閉鎖され、この塩工場が郡内で唯一の塩生産者となった。[4]
1920年代には、カリフォルニア・ケミカル・コーポレーションという別の会社が塩田の水から臭素を抽出しました。[4] [7]さらに、同社は1910年代初頭から塩化マグネシウムの生産も開始しました。 [4]臭素の生産は第二次世界大戦後に終了しました。[4]
1922年、塩田はヘンリー・G・フェントン社に買収された。[12] [13] 20世紀の大半の間、塩田で収穫される塩の量は比較的一定であった。[3] 1958年、ウェスタン・ソルト・カンパニーはカリフォルニア州で2番目に大きな塩の生産者であり、当時はニューポートビーチでも塩の生産事業を行っていた。 [3] 1978年になっても、塩田はサンディエゴのマグロ漁船の塩の需要を供給していた。[14] 1999年、塩田はサンディエゴ郡地域空港局に売却され、塩田は米国魚類野生生物局に移管され、両局は塩田をリースして塩田の収穫を継続している。[1]リース会社は、ウェスタン・ソルト・カンパニーの元雇用主によって設立された会社で、社名を現在の名前に変更し、建物を塩田自体の私有財産として維持している。[3] 2005年、塩水池にある旧コロナド・ベルトラインの道路はサンディエゴ市により歴史的に指定され、後に「ベイショア・バイクウェイ」の一部として自転車道に改造された。[15] 2009年、サンディエゴ市は土地使用権を主張した。[10] 2011年、工場の塩水池のうち2つが湿地帯に復元された。[16]カールスバッド淡水化プラントの許可には追加作業が必要である。[17]
オペレーション
この事業はサンディエゴでサンディエゴ・ユニオン・トリビューンに次いで2番目に長い歴史を持つ事業である。[18] [19]チュラビスタでは、市内で最も長い歴史を持つ事業である。[1]チュラビスタ地区にあるが、チュラビスタ市の境界内にはない。[7]実際には、その土地はネスター地区にある。[10]製塩所の建物は、米国国家歴史登録財に登録される資格がある。[3]建物はすでにカリフォルニア州歴史登録財に登録されている。[10] [20]
アメリカ合衆国西海岸では、海塩からの塩抽出が実行可能な自然条件を備えているのは、サンフランシスコ湾とサンディエゴ湾のみである。 [21]塩工場で蒸発する水は、サンディエゴ湾ではなく、太平洋から来ている。[22]塩工場は、1,000エーカー以上の土地を覆う塩田から毎年約75,000トンの塩を生産している。[23] [24]塩工場の操業開始以来、150万トン以上の塩が収穫されている。[4] 2008年の鉱物研究で行われたように、 石膏も塩工場から調達できる。[25]塩化マグネシウムも天日塩の操業中に生産され、工業用に販売されている。[9] 2005年、塩工場は22人を雇用していた。[23] 2017年、塩工場は収穫ごとに約80,000ポンドの塩を生産し続けた。[26]
1999年以来、製塩所がある区画はサンディエゴ地域空港局が所有し、サウスベイ・ソルト・ワークス社にリースされている。[27] 2015年、空港局は、サンディエゴ・ガス＆エレクトリックによる変電所の建設を軽減するために、製塩所がある土地をサンディエゴ財団に売却することを計画した。[28]土地のリースが終了すると、建物はキャナリー・ロウの建物と同様に再利用される予定である。[28]提案されている用途の1つは、製塩所を米国魚類野生生物局の案内センターに改造することです。[27] [29]
野生動物
製塩所の塩田はサンディエゴ湾国立野生生物保護区内にあります。[9] [30]塩田の塩分濃度は、鳥の食料源となるブラインフライ（Ephydridae）とブラインシュリンプ（Artemia）を繁殖させる環境を作り出します。 [18]冬の間は、渡り鳥を観察するために塩田へのツアーが毎月開催されます。[31]
塩田地帯には渡り鳥を含め94種の鳥類が生息しており、そのうち7種は絶滅の危機に瀕している。[18] 2010年には、絶滅危惧種のカリフォルニアコアジサシ（Sternula antillarum browni）やカモメアジサシ（Gelochelidon nilotica vanrossemi）を含む2万羽以上の鳥が塩田地帯で数えられた。[32]
2011年、約800万ドルのプロジェクトにより、最西端の池のうち2つが湿地帯に復元されました。[16] 2013年、塩田の高塩分水の調査で、その微生物構成はスペインのサンタ・ポーラにある同様の塩田とは大幅に異なることが示されました。[33]塩田には絶滅の危機に瀕した種が存在するため、それらはサンディエゴ港の自然資源管理計画に含まれ、2013年9月に完了しました。[34]
参照
ウィキメディア・コモンズには、サウスベイ・ソルト・ワークスに関連するメディアがあります。
参考文献
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-37-026582は、1860年代から操業している歴史的なウェスタンソルトカンパニー製塩所です。
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西海岸では、サンフランシスコ湾とサンディエゴ湾だけが、この産業が繁栄するのに適した条件を備えています。天日塩産業が繁栄するには、いくつかの自然の特徴が必要です。保護された湾、広く平坦で浅い海岸線、豊富な塩水、乾燥した晴天の月、雨期。
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さらに読む
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外部リンク
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- ヴィンテージ サンディエゴ (2014 年 6 月 25 日)。サウス ベイ ソルト ワークス – 1967 年。YouTube。