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| バッファロー | |
|---|---|
| 役割 | 装甲戦闘機/偵察機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ソッピース航空 |
| 初飛行 | 1918年9月19日 |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 2 |
| 開発元 | ソッピースブルドッグ |
ソッピースバッファローは、第一次世界大戦のイギリスの装甲戦闘機/偵察機でした。単発複葉機のバッファローは、地上からの機関銃の射撃から身を守りながら塹壕上空を低空飛行して偵察任務を遂行するためにソッピース社によって2機製造されましたが、戦争の終結によりこのような航空機の必要性がなくなったため、その後の生産は行われませんでした。
開発と設計
1918年7月、イギリス航空省は、すでにソッピース サラマンダー装甲単座地上攻撃戦闘機を製造していたソッピース社に対し、危険な接触哨戒任務を遂行するための装甲複座機の製造を要請した。[1]この任務には、戦場上空を低空飛行して攻撃部隊の位置を特定し、連絡を取り続けること、それによって指揮官が戦闘の進行状況を把握し続けることが含まれていた。この任務を遂行する航空機は敵の塹壕からの激しい小火器の射撃にさらされ、多くの死傷者を出した。[2] [3]
ソッピースの設計である3F.2バッファローは、単発の牽引式複葉機 で、2ベイの木製主翼はソッピースの初期のブルドッグ戦闘機から流用したものである。サラマンダーと同様に、前部胴体は重量約750ポンド（340 kg）の装甲板で作られ、胴体の底部は0.315インチ（8 mm）、側面と前面は0.179インチ（5 mm）の板でできていた。装甲箱は観測員のコックピットまで後方まで伸びており、燃料タンクとパイプ、キャブレター、マグネトーとともに乗員を守っていた。[3] [4]
最初の試作機は1918年9月19日に飛行し、[3] 9月27日に野外での評価のためにフランスへ飛んだ。[5] 2番目の試作機は、さらに後部まで装甲が延長され、10月に飛行した。[3] テストではバッファローの性能が良好で、優れた接触哨戒機になることが期待されたが、戦争の終結により大量生産の計画は終了した。2機の試作機は第43飛行隊に送られ、ドイツのケルン近郊のビッケンドルフでイギリス占領軍に所属したが、墜落によりすぐに損傷した。[2] [5]
オペレーター
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- オーストラリア航空隊
- 第 4 飛行隊 AFC - 1 機のバッファローが第 4 飛行隊に配属され、1918 年 10 月中にテストと試験に使用されました。
仕様
1914-18年のイギリス航空機のデータ。 [6]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 23フィート3+1 ⁄ 2 インチ（7.10m）
- 翼幅: 36 フィート 6 インチ (11.13 メートル)
- 高さ: 9 フィート 6 インチ (2.90 m)
- 翼面積: 326平方フィート (30.3 m 2 )
- 自重: 2,178 ポンド (988 kg)
- 総重量: 3,071 ポンド (1,393 kg)
- 燃料容量: 25 英ガロン (30 米ガロン; 110 L)
- 動力源:ベントレー BR.2 9気筒ロータリーエンジン1基、230馬力 (170kW)
- プロペラ： 2枚羽根、直径8フィート6インチ（2.59メートル）[7]
パフォーマンス
- 最高速度: 高度1,000 フィート (300 メートル) で 114 mph (183 km/h、99 kn)
- 範囲: 275 マイル (443 km、239 海里) [8]
- 実用上昇限度: 9,000 フィート (2,700 メートル)
- 高度到達時間: 3,000 フィート (910 メートル) まで 4 分 55 秒
武装
- 銃:
- 前方発射型.303 インチ ヴィッカース機関銃×1
- 後部コックピットにフレキシブルに取り付けられたルイス銃×1
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
注記
- ^ ロバートソン1970年、229ページ。
- ^ ブルース1957年、629ページより。
- ^ abcd メイソン1992、139ページ。
- ^ ブルース1979年、199ページ。
- ^ ブルース1979、200ページより。
- ^ ブルース1957年、630ページ。
- ^ ロバートソン1970年、240ページ。
- ^ Flight、1919年2月6日、174ページ。
参考文献
- ブルース、JM 『英国の航空機 1914-18』ロンドン：パトナム、1957年。
- ブルース、JM「最初のイギリス機甲旅団」、第3部。エア・インターナショナル、1979年4月、第16巻第4号。ブロムリー、イギリス：ファイン・スクロール・パブリッシング。pp. 182–190、199–200。
- メイソン、フランシス・K. 『1912年以降の英国の戦闘機』アナポリス、メリーランド州、米国：海軍研究所出版、1992年。ISBN 1-55750-082-7。
- 「マイルストーン：ソッピース機」。フライト、1919年2月6日。163～174ページ。
- ロバートソン、ブルース。『ソッピース ― その男と彼の航空機』レッチワース、イギリス：エアレビュー、1970年。ISBN 0-900435-15-1。