有用産業の確立のための協会

有用製造業設立協会（SUM ） [ ^1]または有用製造業設立協会は、アメリカ合衆国ニュージャージー州のパセーイク川沿いの産業発展を促進するために1791年に設立された民間の政府支援法人である。 ^[2]同社がパセーイク川のグレートフォールズを製粉所の動力源として管理したことで、パターソンは米国で最初の工業中心地の1つとして成長した。協会によるグレートフォールズの長期管理の下、この地域の工業化は150年以上にわたって3つの大きな波を経て、最初は綿花、次に鉄鋼、最後に絹に集中した。歴史家たちは、この事業が米国におけるその後の数十年間の 多くの官民パートナーシップの先駆けであったと考えている。

この協会は、アメリカ合衆国財務次官テンチ・コックスの発案によるもので、彼はアメリカ合衆国財務長官 アレクサンダー・ハミルトンに、準公共の製造都市の創設を支持するよう説得した。1778年にパセーイク川のグレートフォールズを訪れたハミルトンは、この滝を機械動力源として利用する計画的な工業用地として構想した。協会は、ハミルトンの指示の下、ニュージャージー州から、この計画都市のために滝を利用するために認可された。ハミルトンはこの都市を「国立製造所」と呼んだ。この事業は10年間固定資産税を免除された。協会は滝の近くにパターソン市を建設し、ニュージャージー州知事ウィリアム・パターソンにちなんで名付けた。ハミルトンは、ワシントンDCの新首都の計画を担当した土木技師 ピエール・シャルル・ランファンに、新都市の水車に動力を供給するレースウェイと呼ばれる運河システムの設計を依頼した。^[3]

国営企業として認可され、一定の税金が免除されるという制度は、19世紀にこのような公私連携企業の原型となった。ジョージ・ローガンなどの同時代の人々は、SUMのこうした特権と、旧世界の階層化された階級関係と経済的依存関係を輸入したことを批判した。^[4]

1796年までに、協会が独自の工場を建設する努力は失敗に終わった。主な理由は、そこから得られる利益が緩慢で、初期費用を賄うのに十分ではなかったためである。1791年、協会は、イギリスのマソン工場の監督者だったと主張するトーマス・マーシャルという人物を責任者として迎え入れた。^[5]しかし、彼は成功しなかったようだ。しかし、協会は地域の不動産開発をうまく推進し、他の民間ベンチャーに土地を貸して独自の工場を設立させ、同時に工場に水を供給するダムと水路を所有することで、滝を動力源として管理し続けた。その後、この地域が急成長する工場産業の中核となるにつれ、会社の滝の管理は利益の大きな源泉となった。1815年までに、滝のそばでは13の水力綿工場が稼働し、2,000人以上の労働者が働いていた。協会が産業振興に成功した結果、パターソンの人口は 1790 年代の 500 人から 1820 年までに 5,000 人以上に増加しました。

1830 年、協会は、パセーイク川とデラウェア川を結ぶ運河を建設する許可を受けていた、設立間もないモリス運河銀行会社との紛争に巻き込まれました。モリス運河会社はロッカウェイ川にダムを建設し、自社の目的のために水を流用していたため、滝の流量が減少し、協会の事業が脅かされていました。その後の裁判所の判決により、モリス運河は滝への水供給を中断することなく建設できるようになりました。

同社が滝を工場運営に利用したことは、1834 年に出版者のトーマス・ゴードンがニュージャージー州の地名辞典に書いた記事に次のように記されている。

高さ 4 1⁄2フィートのダムは、滝の上流の川床の岩にしっかりと組み立てられ、ボルトで固定されています。このダムは、川岸のトラップロックに掘られた運河を通って、川の流れを盆地に変えます。そこから、強力なガードゲートを通って、それぞれが他の運河よりも低い別の平面にある 3 つの運河に次々に水を供給します。各運河の工場には、約 22 フィートの落差があります。ガードゲートによって、水量は自由に調整され、均一な高さが保たれます...ダム、運河、メイン水門の維持費、および水量調整費は、会社が負担します。

19 世紀、工場経営の成功により、イングランド、スコットランド、アイルランド、その他のヨーロッパの地域から工場経営の経験豊かな移民が多数移住しました。職人の中には、イギリスの工場経営の違法コピーを持ち込んだ者もおり、それが後にパターソンで再現されました。

1830 年代までに、この地域の繊維工場産業は、ニューイングランドのより大規模で資本力に優れた蒸気動力工場に追い抜かれました。その結果、地元の工場産業は鋼鉄と機関車の製造へと転換しました。1832年に操業を開始したロジャース機関車機械工場は、そのような最初の成功例でした。アメリカ南北戦争の頃には、鋼鉄の製粉と機関車の製造が主要産業となっていました。1880 年代には、この地域は国の絹産業の中心地となりました。

協会は 20 世紀まで活動を続けましたが、この地域が産業によって見捨てられると衰退しました。1945 年、協会の認可と資産はパターソン市に買収されました。

• アメリカの技術と産業の歴史
• 同様の多層水路を使用するホリヨーク運河システム
• アブラハム・ゴドウィン

ウィキメディア・コモンズには、有用製造業設立協会に関連するメディアがあります。

• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NJ-1、「グレートフォールズ/SUM 歴史地区」
• HAER No. NJ-2、「グレートフォールズ/SUM 電力運河システム」
• ニュージャージー州パターソン：アメリカのシルクシティ、国立公園局の歴史的場所を使った教育（TwHP）のレッスンプラン