スコルパ捕虜収容所

スコルパ捕虜収容所（ノルウェー語：Skorpa fangeleir）は、第二次世界大戦中の1940年のノルウェー戦役中にドイツ軍捕虜を収容するためにノルウェー第6師団によって建設された施設である。ノルウェー、トロムス県クヴァナンゲン市のスコルパ島に位置していた。スコルパはノルウェー北部の主要な捕虜収容所であり、ノルウェー戦役の終了時に閉鎖されるまで約500人の民間人と軍人の捕虜を収容していた。

ドイツ軍のノルウェー侵攻に続いてノルウェーとナチスドイツの間で戦争が勃発すると、その後の戦闘でますます多くのドイツ人捕虜がノルウェー軍の手に落ちた。その多くは進撃するドイツ軍によってすぐに解放されたが、^[1]ノルウェー北部で捕虜となった人々の状況は異なっていた。ナルビクで戦っていたドイツ軍は、優勢なノルウェー軍と連合軍に対して防御に立たされていた。戦闘中に捕らえられた捕虜は、ドイツ国防軍の手が届かない連合軍の戦線の後方に送られた。ノルウェー第6師団司令部は、まずこの地域のさまざまな場所にドイツ人捕虜を収容した後、トロムス県クヴァナンゲン市の小さな孤立した島、スコルパに中央捕虜収容所を設立することを決定した。^{[2] [3]}島へのアクセスは船であった。^[4]警備隊以外の最も近いノルウェー軍は、収容所から10〜12時間離れていた。^[5]

最初の囚人が収容所に送られたとき、彼らは16人ずつ収容できるテントで生活しなければならなかった。5月までに木造のバラックの建設が始まり、囚人たちはノルウェーの民間職人の指導の下、労働力を提供した。約100人の囚人が常時建設作業に参加しており、その多くは鉄条網の外で行われた。建設はノルウェー陸軍の技術者の少尉が監督した。バラックは翌冬に囚人に適切な宿泊施設を提供することになっていた。^[2]

ノルウェー北部で捕虜となったドイツ人は全員、この地域のノルウェー人捕虜収容所の主要施設であるスコルパに集められることになっていた。[ ^{2]収容所の囚人の中には、ドイツ}国防軍の3軍種、すなわち陸軍、海軍、空軍に所属する軍人がいた。軍人捕虜に加え、ノルウェー北部の海岸で沈没または捕獲されたトロール船や商船の民間人もいた。 ^[2]スコルパには合計で約500人のドイツ人が収監された。^{[6] [7]}民間ドイツ人を収容する収容所がなかったため、暫定的に水兵が軍人捕虜と同じ収容所に入れられた。^[8]

収容所に収容されていた最年長のドイツ人捕虜はアルフレート・シュルツェ＝ヒンリヒ艦長で、 彼の駆逐艦エーリヒ・ケルナーが4月13日のナルヴィク沖の海戦中に沈没した後に捕らえられていた。^{[3] [9]彼は他の154人の捕虜とともに、最初は1,382トンのノルウェー蒸気船ノヴァ号で}フィンマルクのヴァルドーフス要塞の収容所に送られた。4月24日から5月13日までヴァルドーフスに拘留された後、155人のドイツ人は再びノヴァ号でスコルパに移送された。スコルパへの途中、さらに25人の捕虜がフィンマルク西部の港ハンメルフェストで収容された。フィンマルクからスコルパへの捕虜の移送は、ノルウェー王立海軍が運航する鹵獲されたドイツのトロール船、哨戒艇イングリッド号に護衛された。^[10] 1940年6月初旬まで捕虜が収容所に送られ続けた。ナルヴィク近郊の最前線で捕虜となったドイツ人、撃墜されたパイロット、ヘルゲラン南部の海岸に残っていたノルウェー抵抗組織に捕らえられ、ドイツ軍の防衛線をすり抜けてスコルパに密輸された捕虜などであった。^{[11] [12]}収容所にいたドイツ人飛行士のうち8人は、1940年4月13日、ナルヴィクへの作戦中止後の帰還中に燃料切れとなり、エルネスとブロンノイスンドにそれぞれ着陸したドイツのハインケルHe115戦闘機2機で捕虜となった。ヨアヒム・フォーグラー中尉とバーナー中尉率いる乗組員は地元のノルウェー民兵部隊に捕らえられ、機体はそのままノルウェー海軍航空隊に移送された。^[13]

捕虜は80名のノルウェー兵によって監視されていた。そのうち45名は東フィンマルクのヴァランゲル大隊に所属し、残りの35名はノルウェー南部での戦闘の崩壊を逃れ、中立国のスウェーデンを経由してノルウェー北部にたどり着いた兵士たちだった。^[14]収容所の指揮権は、捕虜の間で騒乱が発生した後、フィンマルクのノルウェー軍司令官エドヴァルド・オスによってレイ・サンドベルグ大尉に委譲された。 ^[15]収容所の存続期間中に2名の捕虜が死亡した。商船の水兵1名は収容所内での騒乱中に警告射撃の流れ弾によって死亡し、ハンス・ハッテンバッハ中尉（中尉ツア・ゼー・バーナーのHe 115の操縦士）は6月6日、収容所の柵に近づいた際に警備員の停止命令に従わなかったため、フィンランド義勇兵に撃たれた。ハッテンバッハは30人の捕虜と14人のノルウェー軍儀仗兵の見守る中、軍の栄誉をもって埋葬された。 ^{[13] [16] [17]}

1940年6月5日、1940年5月初旬からスコルパ捕虜収容所の司令官を務めていたレイ・サンドバーグ大尉は、地区軍司令部から、収容所に何人の航空兵が収容されているかを尋ねる電話を受けた。その時点での数は40人だったが、その日遅くにさらに51人の捕虜が収容所に到着し、そのうち19人が航空兵だった。そのため、夜遅くに40人の航空兵をノルウェーの英国本部で尋問するためにハルシュタに移送せよという命令が出たとき、スコルパには59人のドイツ空軍兵がいた。地区司令部は、59人全員を送るよりも、要請された40人を送るのが最善であると結論付けた。スコルパから送られた40人は、パイロット全員を含め59人の中で最高位の者だった。これらの捕虜は誰もハルシュタに到着することはなく、連合軍が数日後にノルウェー北部から撤退した際に連合軍の船に乗せられてイギリスに連れて行かれた。^{[18] [19]}ドイツ空軍捕虜が出発して間もなく、収容所を警備していたノルウェー南部の兵士を対ドイツ戦線に転属させる命令が下された。しかし、兵士たちがスコルパを離れる前に、6月8日午前1時30分にノルウェー本土の降伏が迫っているとの知らせが収容所に届いた。^{[6] [20]}

ノルウェーの警備員の多くは1940年6月10日にスコルパ捕虜収容所を離れ、2隻の漁船でアルタ市のアルタゴール陸軍収容所に送られた。ドイツ人捕虜は降伏を知らされ、解放され、6月¹²日深夜にシュルツェ＝ヒンリヒスの指揮の下、ノルウェーの蒸気船バロイ号^{とタナホルン}号で収容所から移送された。解放された捕虜はまず港町トロムソに送られ、入浴とシラミ駆除を受けた。^[22]トロムソは2日後の6月14日までドイツ軍に占領されなかった。^[23]ヴァランゲル大隊に所属する最後の警備員は6月15日に収容所を離れ、指揮官と管理官は6月19日に出発した。^[24]

ドイツ人捕虜が収容所から解放された後、多くのノルウェー人警備員はドイツ占領下のノルウェーから逃れるために山を越えてスウェーデンへ向かった。^{[25]サンドバーグ大尉は1940年6月28日に}トロンハイムでゲシュタポに逮捕され、スコルパ収容所の責任者として捕虜を虐待したとして告発されたが、^{[26] [27] [28]} 1940年8月5日に釈放された。^{[27] [28]}

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