ジェームズ・ローザー卿、第4代準男爵

ジョン・スペディング（1685年 - 1758年）は、当初ロウザーの父に雇われ、会計の手伝いをしていたようだ。サー・ジョンは遺言でスペディングに2年分の給料（20ポンド）を遺贈し、ジェームズに推薦した。スペディングが炭鉱支配人（スペディング家の親戚であるジョン・ゲイル）の会計について不利な報告をしたため、ゲイルは解雇され（1707年）、横領が発覚した。ジョンはゲイルの後任として炭鉱支配人になった。ジョンの弟カーライル・スペディングはゲイルの息子の一人と船乗りになる予定だったが、これは実現せず、カーライルは代わりに兄の部下として雇われた。^{[ 11 ]} (カーライルは、タインサイドでの仕事ぶりを見るために、偽名を使って炭鉱夫としてタインサイドに送られたと言われている。爆発で負傷した後に高額な医療費を支払ったことで、彼の本当の身元が明らかになった。^{[ 9 ] : 69–70}しかし、この話が印刷物として初めて登場したのはカーライル・スペディングの死後一世代後のことであり、ある現代の著者はこれを疑っており、ロウザーの会計帳簿にはその証拠が見当たらず、タインサイドとカンバーランドは石炭を異なる市場に販売していたので、策略を巡らす理由も見当たらないと考えている。^{[ 6 ] : 22–23} ) ジョンは執事に昇進し (1722年から1730年まではリチャード・ギルピンと共同で、1730年以降は単独で)、ロウザーの資金を後ろ盾に自分の事業を始めた。^{[ 11 ]}いつ自分のために行動し、いつ雇い主の計画を推進することが双方にとって有益だったのかが不明確だった。ホワイトヘブンのロウザー鉱山におけるカーライルの革新は、彼を鉱山技師として全国的に有名にした。^{[ 6 ]： 21-23}彼は1730年に兄の後を継いで炭鉱の支配人となった。

ジェームズが相続したホワイトヘブンのロウザー炭鉱は、町の西にある高地の東端（後にハウギル炭鉱として知られるようになった場所）にあり、西に約​​ 10% の勾配で傾斜した炭層を採掘していた。そのため、坑道による重力排水で炭層を追跡できる距離は相当なものであったが、限られていた。^{[ 12 ] [ e ]}坑道が浸水せずに採掘を続けるために、ジョン卿は馬力のジンを使用して機械的に水を汲み上げなければならなかったが、これは費用がかかり（炭層が深くなるにつれてますます費用がかかった）、ジョン卿、そしてその後のジェームズは、経済的に採掘可能な石炭の埋蔵量がほとんど残っていないことを懸念していた。1712 年、ジョン・スペディングはロウザーに「キャプテン・サヴォリーの発明」による蒸気ポンプの採用を検討するよう促したが、1715 年にロウザーがトーマス・ニューコメンと浸水した坑道の復旧の問題について話し合うまで、この件は何も進展しなかったようだ。ニューコメンは1715年10月に提案書を提出し、スペディングはそれを明快かつ実務的であると評価した。スペディングは、ニューコメンのエンジンを使えば、馬の綿繰り機の3分の2の時間で坑道を汲み上げることができ、費用も4分の1で済むと結論付けた。^{[ 13 ]} 1715年11月、小型（直径17インチのシリンダー）のニューコメンのエンジンを設置し、サヴァリーの特許を保有するコンソーシアムから年間182ポンドでリースする契約が締結された。^{[ 14 ] [ 15 ]}数々の初期不良にもかかわらず、^{[ f ]}エンジン（およびそれが操作するポンプ）は成功を収め、10年間の運用を経て1727年2月、ロウザーはエンジン（およびそれを操作する権利）を200ポンドで買い取り、さらに350ポンドを支払って別の（やや大型の）エンジンを建設および操作するライセンスを取得した。この頃、ロウザーはジョン・スペディングにこう語った。「消防車の件に関しては、最初から最後までタイミングが非常にうまくいきました。ニューコメン氏のような非常に誠実で善良な人物に出会っていなければ、このようなことを思い切って行うことはまずなかったでしょう。彼はどんなに利益を得ようとしても、誰かを傷つけるようなことはしない人だと思います。」^{[ 17 ]}石炭の運搬や、石炭と人の巻き上げには、まだ馬が使われていた。^{[ 18 ]}

ロウザーは、ハウギル炭鉱の西端、ソルトムの海岸近くに坑道を掘ることで、水の浸入に対処しやすくなった。作業は1730年初頭に始まり、^{[ g ]} 1732年5月に盛大な祝賀とともに正式に坑道が開かれた（路上での牛の丸焼き、治安判事と主要な住民のための公開晩餐会（多くの乾杯…））。ニューカッスル・クーラント紙は、この祝賀は十分に正当化されると考えていた。事業の規模が大きかったためである（「試みは寛大で偉大」：12フィート×10フィートの坑道が77ファゾム（ヨーロッパのどの地域でも掘られた坑道の中で最も深い）まで7ヤードの厚さの石炭層（メインバンド）まで23か月かけて掘られ、30樽の火薬が使用され、作業員の死傷者は一人も出なかった）。克服された困難（「普通の事業家なら誰でも落胆するような」困難（ 42ファゾムでメタンガスの「噴出」に遭遇した）が、「比類なき」ジェームズ・ラウザー卿のマネージャーであるジョン・スペディング氏とカーライル・スペディング氏の行動と技能によって克服された）のため、そして何よりも「この費用のかかる事業の完成は住民に普遍的な喜びをもたらす…なぜなら、その結果は、何世代にもわたって価値ある炭鉱となることが確実だからである」^{[ 20 ] 。}

さらなる改良が必要であることが判明した。ソルトムから石炭を直接出荷する試みは失敗に終わり、別の炭鉱の底まで地下坑道が掘られ、その坑口からホワイトヘブン港まで荷馬車線が敷設された。ソルトムに最初に設置されたポンプエンジンは不十分であることが判明し、1739年までに2台のはるかに大型のポンプエンジンが使用されるようになった。^{[ 6 ]： 40} しかし、ソルトム炭鉱は、以前の炭鉱では採掘できなかった多くの石炭の採掘を可能にした。1765年までに、採掘場は坑道から1.5マイル、海に向かって4分の3マイルまで広がった。^{[ 6 ]： 70 [ h ]}ペニキュイクの書記官（海水の浸入が対処可能であると考えるのは愚かだと考えていた）は次のようにコメントした。

ホワイトヘブンで私は、サー・ジェームズ・ラウダーが金銭の力だけで海底の石炭鉱床を採掘していることに気づいた。彼も他の誰も、無知と莫大な富がなければ、そのようなことを試みたことはなかった。^{[ 8 ]}

ロウザーはカンブリアの他の炭鉱所有者（そしてイギリスの他のほとんどの炭鉱所有者）をはるかに超える規模で投資していた。1900ポンドが投資されてからまとまった量の石炭が採掘され、炭鉱が本格的に稼働するまでに4500ポンド以上かかった。^{[ 19 ] [ i ]}しかし、その投資は報われた。1752年までに25万トン以上が採掘され^{[ 19 ]}、1トンあたり1シリング以上の利益で販売された。^{[ 6 ] : 50}ソルトム炭鉱は1848年まで操業を続けた。^{[ 19 ]}

サルトム炭鉱の坑道で発見された送風機は、炭鉱内のメタンガスへの対処法について助言を求めていたロウザーによって王立協会に報告された。黒岩層を突き破って上層の石炭層に到達した際に、大量のメタンガスが放出された。ろうそくで点火すると、直径約半ヤード、高さ約2ヤードの安定した炎が上がった。炎が消え、黒岩層をさらに深く突き抜けると、ガスが再点火し、直径1ヤード、高さ約3ヤードのさらに大きな炎が上がり、消火するのに苦労した。送風機は坑道からパネルで隔離され、地上までパイプで引き出された。それから2年半以上経っても、送風機は以前と変わらず高速で稼働し続け、数秒で大きな袋を満たしていた。^{[ 21 ]}協会の会員はジェームズ卿をフェローに選出したが、解決策を見出すことも、論文の著者であるカーライル・スペディングの主張（最終的には誤りであることが判明）を改善することもできなかった。その主張とは、「この種の蒸気、または湿った空気は、炎によってのみ火がつき、火花は影響を与えず、そのため、この種の湿気の影響を受けた場所では、火打ち石と鋼鉄がよく使用され、かすかな光が得られ、困難な状況にある作業員にとって大きな助けとなる」というものである。

スペディングは「鋼鉄ミル」を発明した。これは、火打ち石を高速回転する鋼鉄製の円盤に押し当て、火花を発生させて多少の照明を与えるものであった。円盤は手回しクランクで回転するため、ミルを操作するには2人目の作業員が必要であり、その作業は疲れるものであった。裸火よりも安全な代替手段としてミルが使用されるようになったことは、他の炭田にも広まった。デービーランプが導入される以前は、 1785年にウォールセンド炭鉱で鋼鉄ミルが原因で発生した致命的なメタンガス爆発事故にもかかわらず、タインサイドのある炭鉱では毎日100台もの鋼鉄ミルが使用されていた^{[ 22 ]： 11 [ 23 ]： 32-33}

スペディングはまた、「空気の循環」という手法を導入した。他の炭鉱と同様に、作業区域は仕切られた坑道の片側から引き込まれた新鮮な空気によって換気され、その後、坑道のもう一方の側から空気が排出された。空気の循環は、坑道の戻り側の底にある炉によって駆動された。坑内の供給流と排気流の間の短絡を防ぐために、木製の仕切りと扉が使用された。スペディングは、現在作業中の区域を換気した後、排気流が以前に作業された区域を通るようにすることで、換気されていない空間にメタンガスが蓄積する可能性を排除し、この方法を改善した。この手法は、ローザー炭鉱から他の炭田でも標準的な手法として広まった。^{[ 24 ]}

ロウザーはまた、地元の医師（地元の名士の息子で、後にスペディングの娘と結婚した）ウィリアム・ブラウンリッグによるメタンガスの実験的研究を支援し、ブラウンリッグの論文を王立協会で発表した。 ^{[ j ]}ブラウンリッグは王立協会フェローに選出されたが、この主題に関する彼の論文は出版されず（彼は石炭採掘の歴史を意図していたと言われている）、現在では失われている。^{[ 28 ]}

ジョン卿はホワイトヘブンを石炭輸出港として開発し、北へわずか1マイルほどのパートンにライバル港を開発することに反対し、妨害した。ジェームズは父に利用され、コッカーマス選出の国会議員トーマス・ランプルー[ ^{29 ]が}パートンの施設の修繕を認めるために提出した私法案に反対する議会（1705～1706年）を組織したが、法案が委員会に提出されたときにジョン卿は死去した。ジェームズは父の葬儀と領地の相続のために呼び出され、ランプルーはパートン港法1705年（4 & 5 Ann. c. 5）^{[ 6 ] 9–10 [ 30 ]を}成立させた。この法律により、港を運営する受託者委員会が設置され、受託者委員会には満潮線と干潮線の間（そうでなければラウザーが管轄していた）に建設する権限と、港で積み込まれた石炭に通行料を課す権限が与えられた。^{[ 31 ] [ l ]}

1709年、ジェームズはホワイトヘブン港を改良し、改良費用を賄うために通行料（貨物に対して：例えば石炭1トンあたり1/2ペンス^）と停泊料（船舶に対して：英国またはアイルランドの港から到着する船舶は1トンあたり2ペンス^（ 排水量）、ヨーロッパから到着する船舶は1トンあたり4ペンス、さらに遠方から到着する船舶は1トンあたり8ペンス）を徴収するための議会法、1708年ホワイトヘブン港法（7 Ann. c. 9）を取得しました。^{[ 32 ]}料金は14年後に3分の1に減額される予定でしたが、さらに議会法、1711年ホワイトヘブン港法（10 Ann. c. 17）により、減額はさらに14年間延期され、改良を完了するために1,350ポンド（将来の収入を担保として）の借入が承認されました。^{[ 33 ]}港は21人の評議員からなる委員会によって運営されることになっていた。評議員のうち7人はローザーによって指名され、彼の意向でその職にとどまることになっていた。残りの14人は港を利用する商人によって選出されることになっていた。評議員にはホワイトヘブンの町の清掃、舗装、下水道の整備も委託され、その費用を賄うために国内税を徴収する権限も与えられていた。^{[ 32 ]}ローザーの存命中に港は浚渫され、新しい外港が建設され、港の容量が大幅に増加した。^{[ 6 ] : 50}主要なホワイトヘブン炭鉱から港への陸上輸送は、荷馬車道の導入によって改善され、港に新しい埠頭ができたことで、炭鉱の入り口で石炭を袋に積み込む必要がなくなった。

「この積み込み場には、5本の注ぎ口（または注ぎ口）が固定されており、それぞれの注ぎ口の間隔は、300トンの積載量を持つ船が各注ぎ口の下に停泊し、一度に積み込みを受けられるようになっている。積み込み場は埠頭面から約37フィート（約11メートル）の高さにあり、荷馬車が到着すると、各荷馬車の底部が引き出され、そこから石炭が下の注ぎ口に落とされる。石炭は注ぎ口を通って、下に停泊している船に流れ込み、積み込みを受ける。」

埠頭には、3000台の荷馬車（ダブリン単位で6000トン）分の貯蔵庫もあった。^{[ 34 ]}

パートンはホワイトヘブンの本格的な競争相手にはならなかった（アクセスがより困難で、そこに運ばれてくる石炭の品質も低かった）が、ロウザーはモーズビーとディスティントンで購入した炭鉱から石炭を輸出するためにパートンを利用していた。ランプルーは桟橋をきちんと維持管理していなかったため、1718年に嵐で桟橋が崩壊し、港へのアクセスが遮断された。1724年（ランプルーが地元の権益をジョン・ブルーム^{[ n ]}に売却した後）になって初めて、パートンの再開が試みられた。ロウザーは、将来の貨物通行料を担保に最大2,000ポンドを借り入れて修繕を行う権限を与えられた新たな受託者委員会（ロウザー自身、彼の執事2名、および多数の親族や支持者を含む）を設立し、議会で新たな法律を制定した。ローザーとブルームはそれぞれ必要な資金の半分を貸し付け、パートン港は1726年末までに操業を再開した。^{[ 6 ]： 52} ローザーは、この地域で鉱山、荘園、鉱業権の取得を続け、その中にはブルームのパートン港の権益の購入（1737年、2,000ポンド強）も含まれていた。^{[ 6 ]： 61}それ以降、パートンもローザーの港となったが、ホワイトヘブンの従属港となった。

1730年代までに、ロウザーはイングランドで最も裕福な平民として知られ、死去時には年間約25,000ポンドの収入を得ていた。^{[ 36 ] [ o ]}彼はセント・トーマス病院の理事であり、ファウンドリング病院の創設理事でもあった^{[ 39 ]}。また、ホワイトヘブンに2つの新しい教会を建設し、寄付した主な人物でもあった。彼自身の生活様式は質素で、倹約家として知られ、「ファーシング・ジェミー」というあだ名がついた^{[ 40 ]。}彼の死後、彼が非常に倹約家であったことを示唆する逸話が現れた。

ジェームズ・ラウザー卿は、ジョージのコーヒーハウスで銀貨を両替し、コーヒー一杯に2ペンスを支払った後、馬車に乗せてもらい（当時彼は非常に高齢で体が弱っていた）、家路についた。しばらくして、彼はわざわざ同じコーヒーハウスに戻り、店主の女性に、彼女が彼に悪い半ペニーを渡したことを知らせ、交換用の別の半ペニーを要求した。ジェームズ卿は年間約4万ポンドの収入があり、誰を後継者に指名すべきか困っていた。 ^{[ 41 ]}

そして、愚かなことに、

ホワイトヘブンから伝えられたところによると、ウィリアム・ラウザー準男爵は故ジェームズ・ラウザー卿の衣服一式をジェームズ卿の使用人たちに与えた。そのうちの一人が、自分の分になったコートの袖の下に数枚の書類が留められているのを見つけ、ウィリアム卿に届け、それらは贈与品の一部として自分に渡されたものではないと思い、返却するのが自分の義務だと考えたと述べた。それ以来、ウィリアム卿はその正直さへの褒美として、彼に生涯にわたり年間50ポンドを支払うことにした。書類は1万ポンド相当の銀行券だったと言われている。^{[ 42 ]}

これらの逸話のいずれも、独立した機関による裏付けはない。

父ローザー（少なくとも1701年から健康のために水を飲んでいた）と同様に痛風を患い、1726年以降はほぼ毎年冬にひどい発作に見舞われていたようだ。^{[ 43 ]} 1750年には発作が特にひどく、その後の合併症により右足を切断することになった。ローザー（ちょうど77歳になったばかり）は手術を生き延び、（切断された足の付け根が治り、木製の義足が装着されると）1年のうち9ヶ月をロンドンで過ごし（執事と頻繁に手紙をやり取りすることで鉱山の実効的な管理を維持）、夏はホワイトヘブンで過ごすという生活に戻った。彼は1755年1月初めにロンドンで亡くなり^{[ 43 ]}、1715年に設立に尽力したホワイトヘブンのホーリー・トリニティ教会に埋葬された。

1754年の秋、ジョン・ウェスレーはロウザーとの会合に続いて手紙を書き、個人的な施しにもっと寛大になるよう、そしてロウザー家の名声を維持するためではなく、もっと良い目的のために財産を残すよう諭した。^{[ p ]}

今朝、あえて申し上げたことの要点は、あなたも私も墓の淵に立っており、間もなく私たちは二人とも神の御前に立たなければならないということです。^{[ q ]}数ヶ月前、自分の命が尽きようとしていると感じた時、私はあなたに率直に話さなかったことを後悔しました。今、あなたは私が神を畏れ、神の御前で、何の躊躇もなくそうすることを許してくださるでしょう。

私は、あなたが裁判官としての職務を立派に務めていることを尊敬しています。あなたは正直で高潔な人だと信じています。無辜の民を残酷で無法な圧制者から守ってくださったことを愛しています。^{[ r ]} しかし、だからこそ、私は言わざるを得ません（私は裁きません。裁くのは神です）。あなたが貪欲で、世を愛しているのではないかと恐れています。もしそうなら、神の言葉が真実である限り、あなたは救われている状態ではありません。

あなたの回答の要点はこうでした。多くの人々は利己心から他人に慈善を勧めていること、裕福な人は自分の財産を守らなければならないこと、貧しい人々を探し回ることはできないこと、たとえ自分で貧しい人々に会い、援助しても、彼らはめったに満足しないこと、多くの人があなたが与えたものを悪用すること、手紙で人々が自ら報告する内容を信用できないこと、それでもあなたはハドソン大佐らを通じて個人に寄付をしていること、また複数の病院に一度に100ポンドずつ寄付したことがあるが、家族を養わなければならないこと、ロウザー家は400年以上も続いていること、あなたは偉大なこと、つまり公共の慈善事業や国家を破滅から救うことを支持していること、そして他の人は好きなように考えればよいが、これがあなたの考え方であり、長年にわたってそうであったこと…

死はすぐそこまで来ているのではないか？ そして、あなたも私も、まさに永遠の世界へと足を踏み入れようとしているのではないか ？ 私たちは、あらゆる世俗的な財産を剥ぎ取られた状態で、神の御前に現れるのではないか？ その時、あなたは自分が残したお金に喜ぶのだろうか？ あるいは、いわゆる家族を養うために与えたお金に喜ぶのだろうか？ つまり、実際には、あなたが生涯を通じて軽蔑してきた傲慢さ、虚栄心、贅沢を支えるために与えたお金に喜ぶのだろうか？^{[ 46 ]}

ウェズリーの忠告にもかかわらず、ロウザーは領地と財産の大部分を他のロウザー準男爵たちに分配した（ただし、ジョン・スペディングには1000ポンド、カーライル・スペディングには500ポンドが遺贈された）。

故ジェームズ・ラウザー卿は、約60万ポンドに上る莫大な財産の大部分を、遠縁の同名の2人の準男爵に遺贈した。カンバーランドの領地と、年間1万5000ポンドの収入を生み出す炭鉱は、^準男爵ウィリアム・ラウザー卿（マースクの^）に遺贈さ^れた。ウェストモーランドとミドルセックスの領地、株式、抵当権^などは、ジェームズ・ラウザー卿（ラウザーの）に遺贈された。^{[ 47 ]}

ウィリアム卿は1756年に亡くなり、彼がホワイトヘブンのジェームズ・ラウザー卿から相続した財産は、ラウザーのジェームズ・ラウザー卿（ウィキッド・ジミー）に引き継がれた。ウィリアム卿は、このジェームズ・ラウザー卿と混同されることがある。