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シロス | |||||
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.jpg/500px-Silloth_station,_1951_(geograph_5323386).jpg) シロス駅、1951年 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | イギリス、カンバーランド州、シロス | ||||
| 座標 | 北緯54°52′03″ 西経3°23′21″ / 北緯54.8676° 西経3.3893° / 54.8676; -3.3893 | ||||
| グリッド参照 | NY109534 | ||||
| プラットフォーム | 1 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | カーライル・アンド・シロス湾鉄道・ドック会社 | ||||
| 事前グループ化 | ノースブリティッシュ鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1856年9月4日 | オープン | ||||
| 1964年9月7日[12] | 閉鎖 | ||||
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シロスは、イギリスのカーライルから伸びる支線であるカーライル・シロス湾鉄道の終点であった。[13]シロスの町、ドック、駅は、カーライル・シロス湾鉄道・ドック法（1855年）が可決された後、未開発の敷地に建設された。[14]鉄道の設備は、ドックとその後の増築とともに拡大した。[15]
駅は1856年に開業し、ビーチング社の解散により1964年9月7日に閉鎖された。1962年には同路線の年間損失は23,500ポンドで増加していると推定されており、人件費は極限まで削減され、差し迫った32,500ポンドの軌道費用に直面することになっていた。[16]
サービス
支線沿いのサンプル時刻表には典型的なルーチンパターンが示されています。[17]残念ながら日付は不明です。
- 最初のものはアビージャンクションを示していないため、1921年9月1日以降のものであることが示唆され、ノースブリティッシュについても言及されていないため、ポートカーライルへの支線が閉鎖された1923年から1932年の間である可能性がある。
- 2番目は1922年のブラッドショーと一致します[18]
- 3番目はイギリス鉄道時代のものです。
1962-63年冬季時刻表[19]には、月曜日から土曜日まで片道8本の列車と土曜日に1本の列車が追加され、日曜日には3本の列車が追加されている。この表は、以前の時刻表よりもシンプルであるように思われる。
- すべての列車は2等車のみ
- ブラックダイク・ハルトへのより良いサービス
- カーライルより先は直通列車なし
- ドラムバラは1955年に閉鎖されました。
この路線は国内で最初にディーゼル化された路線の一つであり、1日1本の列車が蒸気機関車で牽引されている。
この支線は、1880年代から歴代の所有者が「スペシャル」の活発な取引を育んできたという点で異例であり、その基礎となったのはカーライルからシロスまで1シリングで往復する列車だった。これは、日曜学校、禁酒クラブ、競馬ファンなど幅広い顧客によるシロスへの外出を奨励することで支えられていた。[20]多くのスペシャルは長距離で、乗客も多かった。[21]これまでで最も長い列車は、旅行者用の列車ではなく、1905年のカーズ製粉工場再開を祝う列車だった。[5]
貨物輸送は、戦時中は好調だったが[22]、特に北西海岸にあったため、国内の他地域と同様に衰退傾向にあった。1956年から1964年にかけて、ロンドン・ミッドランド地方によって4台のキャンピングカーがここに配置されていた。 [23] 1953年7月6日以降、この小さな機関車庫を営業し続けるだけの入換ができなかったため[24] [25]、かつての主要事業であったカーズ・ミルからの小麦粉輸送は、月7,000ポンドから100ポンドに落ち込み、鉄道との競争に負けてしまった。[26]
1968年までにシロスへの線路とシロス内の線路はすべて撤去された。[27]
再開発
イングランド北部のアラーデール市議会は、2006年12月8日に駅舎の残骸を取り壊す計画を最終承認した。開発会社ジェームズ・モーガン社は、その土地に新しい戸建て住宅を建設する契約を獲得した。開発会社の取締役スチュアート・ヒンチリフも「シロスのビクトリア朝の歴史を維持するために、古い鉄道プラットフォームを可能な限り復元するつもりだ」と述べた。[28]
参照
参考文献
- ^ ロビンソン1985年、34ページ。
- ^ マーシュ & ガーバット 1999、p. 149.
- ^ ロビンソン2002、41ページ。
- ^ バルベイ1955年、92ページ。
- ^ Joy 1973、58ページ。
- ^ アーンショウ1990a、173ページ。
- ^ アーンショウ1990b、233ページ。
- ^ アンダーソン2004、695ページ。
- ^ ロビンソン2004、22ページ。
- ^ ガメル1994年、278ページ。
- ^ ハモンド 2015、414、416頁。
- ^ クイック2009、353ページ。
- ^ ジョウェット1989、地図36。
- ^ Puxley 2009、9ページ。
- ^ Puxley 2009、16、32、44ページ。
- ^ バーカー 2010、426頁。
- ^ シルロスの時刻表、カンブリア鉄道協会より
- ^ ブラッドショー1985年、795ページ。
- ^ バーカー 2010、424頁。
- ^ トムリンソン 1983年、10-12頁。
- ^ カンブリア2000年、224ページ。
- ^ シロス石炭ホイスト、YouTube経由
- ^ マクレー 1997年、50ページと96ページ。
- ^ グリフィス＆スミス2000、328ページ。
- ^ ハモンド2015、416頁。
- ^ バーカー 2010、425頁。
- ^ パクスリー2009、71ページ。
- ^ 「廃墟となった町の鉄道駅に住宅を建設する入札」。カンバーランド・ニュース。2006年12月8日。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年12月10日閲覧。
出典
- アンダーソン、デイビッド（2004 年 11 月）。ケネディ、レックス（編）「ポート カーライルおよびシロス支線」。Steam Days（183）。ボーンマス：Redgauntlet Publications。ISSN 0269-0020 。
- Barbey, MF (1955 年 2 月)。Cooke, BWC (編)。「From Carlisle to Silloth」。The Railway Magazine。101 ( 646)。ロンドン: Tothill Press Limited。ISSN 0033-8923 。
- バーカー、オズワルド J. (2010年8 月)。スミス、マーティン (編)。「シロスへの支線」。鉄道署名。15 (9)。ラドストック:アーウェル プレス リミテッド。ISSN 1360-2098 。
- ブラッドショー、ジョージ(1985) [1922 年 7 月]。ブラッドショーの英国およびアイルランド向け鉄道および蒸気航行ガイド: 1922 年 7 月号の再版。ニュートンアボット:デイビッド & チャールズ。ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- カンブリア、女性協会連合（2000）[1994]。カンブリアの記憶。ニューベリー、バークシャー：カントリーサイドブックス。ISBN 978-1-85306-301-5。
- アーンショウ、アラン（1990 年 7 月）。ジェンキンソン、デイビッド（編）。「シロス支線 - パート 1」。バックトラック。4 (4)。ペンリン：アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISSN 0955-5382 。
- アーンショウ、アラン（1990 年 9 月 b）。ジェンキンソン、デイビッド（編）。「シロス支線 - パート 2」。バック トラック。4 (5)。ペンリン：アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISSN 0955-5382 。
- Gammell, CJ (1994 年 5 月)。Kennedy, Rex (編)。「ほんの数行...カンブリア」。Steam Days (57)。ボーンマス: Redgauntlet Publications。ISSN 0269-0020 。
- グリフィス、ロジャー、スミス、ポール (2000)。『イギリスの機関庫と主要機関車整備拠点一覧: 2 北ミッドランド、北イングランド、スコットランド』OPC レールプリント。ISBN 978-0-86093-548-3. OCLC 59558605.
- ハモンド、ジョン・M（2015年8月）。ピースコッド、マイケル（編）。「ビーチング計画とカーライル・シロス支線の閉鎖」。カンブリア鉄道。11 （11）。ピナー：カンブリア鉄道協会。ISSN 1466-6812 。
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ジョイ、デイビッド（1973年）。『湖水地方の鉄道』、ノース・ヨークシャー州クラップハム：デールズマン出版。ISBN 978-0-85206-200-5。
- マクレー、アンドリュー (1997)。『英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)』。第 30 巻、過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。ISBN 1-870119-48-7。
- マーシュ、ジョン。ジョン・ガーバット (1999)。カンブリア鉄道。ストラウド: Alan Sutton Publishing Ltd. ISBN 978-0-7509-2043-8。
- パクスリー、クリス（2009年）。『シロス港1858-2009：ソルウェイ港の150年にわたる写真史』。サマセット州ポーティスヘッド：バーナード・マッコール。ISBN 978-1-902953-42-7。
- クイック、マイケル (2009) [2001]。英国の鉄道旅客駅：年表（第4版）。オックスフォード：鉄道運河歴史協会。ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- ロビンソン、ピーター W. (2002)。カンブリアの失われた鉄道。カトリーヌ: ステンレイク出版。ISBN 978-1-84033-205-6。
- ロビンソン、ピーター W. (2004) [1986].鉄道センター No. 6 - カーライル.ノッティンガム: Booklaw Publications. ISBN 978-1-901945-16-4。
- ロビンソン、ピーター W. (1985)。カンブリア鉄道。クラップハム、ノースヨークシャー：デールズマンブックス。ISBN 978-0-85206-815-1。
- Thomlinson, G. (1983 年 5 月)。Peascod, Michael (編)。「Rails on the Solway」。カンブリア鉄道。2 (14)。Pinner :カンブリア鉄道協会。ISSN 1466-6812 。
その他の資料
- バズリー、バジル M. (1953 年 8 月)。クック、BWC (編)。「1905 年のカーライル」。鉄道雑誌。99 (628)。ロンドン: Tothill Press Limited。ISSN 0033-8923 。
- イーズダウン、マーティン（2009年）。『ランカシャーの海辺の桟橋』バーンズリー：ウォーンクリフ・ブックス。ISBN 978-1-84563-093-5。
- エドガー、スチュアート; シントン、ジョン H. (1990)。ソルウェイジャンクション鉄道。カトリーン: オークウッドプレス。ISBN 978-0-85361-395-4. LP176.
- モリソン、ギャビン（1993年）。ヴィンテージ・レイルツアーズ：鉄道通信と旅行協会、写真記録1954-69年。ピーターバラ：シルバーリンク出版。ISBN 978-1-85-794007-7。
- マレー、アレクサンダー J. (2006)。『Rails Across the Border』ストラウド：テンパス出版。ISBN 978-0-7524-3666-1。
- オートウェイ、ジム (2003) [1964]。カンバーランド グローリー (DVD)。アルティメット アーカイブ スチーム。アフィントン、シュロップシャー: B&R ビデオ プロダクション。第 44 巻。
- ロビンソン、ピーター W. (1995 年 8 月)。ピースコッド、マイケル (編)。「メアリーポート & カーライル 150」。カンブリア鉄道。5 (12)。ピナー: カンブリア鉄道協会。ISSN 1466-6812 。
- サギット、ゴードン（2008年）。『Lost Railways of Cumbria（鉄道シリーズ）』。ニューベリー、バークシャー：カントリーサイドブックス。ISBN 978-1-84674-107-4。
- ウォルトン、ジョン・K. ( 1979)。「ヴィクトリア朝イングランドの鉄道とリゾート開発：シロスの事例」。北部の歴史。15 (1)。リーズ：リーズ大学、歴史学部：191–209。doi ：10.1179/nhi.1979.15.1.191。ISSN 0078-172X 。
- Webb, David R. (1964年9 月)。Cooke, BWC (編)。「ソルウェイとセラフィールドの間: パート 1」。The Railway Magazine。110 ( 761)。ロンドン: Tothill Press Limited。ISSN 0033-8923 。
- ホワイト、スティーブン（1984年）。『ソルウェイ蒸気機関車：シロスとポートカーライル鉄道の歴史、1854-1964年』カーライル： Carel Press Limited。ISBN 978-0-9509096-1-5。
外部リンク
- 航行可能なエドワード朝の OS マップ上の駅スコットランド国立図書館
- 支線の駅と距離鉄道コード
- 当時の写真が写っている線ホルム・セント・カスバート歴史グループ
- 路線と駅カンブリア鉄道協会
- シロスの砲台と鉄道の画像BBC 他
- 1929 年、イギリスの駅を上空から撮影した航空写真(拡大するにはサインインが必要です)
- 駅と路線の鉄道地図オンライン
- 駅のDMU pinimg
- 駅の最後の日々デボラ・アーウィン
- BR初期のラインデボラ・アーウィン
- 駅と路線の歴史ソルウェイの過去と現在
- 路線の開通ジョン・オストル
- 初期のディーゼル車がラインに登場デビッド・ヘイズ