メガロポリス高速道路トライアル

首都高速トライアル Megalopolis Highway Trial Freeway Speedway
「コンプリートコレクション」DVD ボックスセット
監督	フリーウェイスピードウェイ： 金澤勝次 フリーウェイスピードウェイ2： 片岡修二 フリーウェイスピードウェイ3： 塚田吉弘 フリーウェイスピードウェイ4： 塚田吉弘 フリーウェイスピードウェイ5： 塚田吉弘 フリーウェイスピードウェイ6： -
主演	土屋圭市 大鶴義丹岡安 由美子 永倉大輔 黒田アーサー西村 和彦 深田育夫 榊原俊彦 宮本 桂香 西森 正樹 渡辺航
配布元	東映（日本） 日活（日本） アドネスエンタテインメント（私たち）
発売日	1988年 – 1996年
国	日本
言語	日本語

『高速道路トライアル』（しゅうとこうそくトライアル）は、 1988年から1996年にかけて公開された、首都高での違法高速道路レースを描いた日本映画6作の原題である。この映画シリーズの英語字幕版（『フリーウェイ・スピードウェイ』に改名）は、ハリウッド映画『ワイルド・スピード』などの商業的成功により、2004年に北米でDVDで発売された^[1] 。 （「 『ワイルド・スピード』の前には、フリーウェイ・スピードウェイがあった」というセリフが4枚目のDVDに登場する。2004年版の4枚組再リリースが2007年に発売され、『東京スピードウェイ：コンプリート・コレクション』に改名された。香港でも発売されているが、シリーズが未だに禁止されており、最後のエピソードが未公開であるため、DVD版は日本では発売されていない。

ストリートレースの最も悪名高い時代の一つ、ミッドナイトクラブがシーンを支配し、日本で最も悪名高く恐れられ、尊敬されるカークラブの一つとなった時代に作られました。禁止される前は、自動車雑誌は違法レースを自由に報道していましたが、1990年代半ばに欧米のメディアが暴走族について報道し始め、2000年代にはアメリカの人気ストリートレースビデオゲームシリーズが暴走族にちなんでミッドナイトクラブと名付けられました。

日活が制作した最初の映画は、その内容が原因で日本での公開が禁止された。レーシングドライバーで元ストリートレーサーの 土屋圭市が最初の続編に出演したとき、それは反ストリートレースのメッセージを取り入れていたため、禁止を免れた。このシリーズは、彼の半伝記的な作品となり、部分的には彼の走り屋（「ストリートレーサー」の現地語）としての経験と、プロのレーサーになるために辞めたときのことなどが描かれている。

第1作に続くシリーズは、東映の Vシネマラインで公開され、すべてビデオで直接公開されました。これらの映画は、リッジレーサーシリーズや首都高バトルシリーズ（「首都高バトル」という名前は第4作のセリフです）などのローカルビデオゲームシリーズ、および湾岸ミッドナイトなどの漫画を含む人気フランチャイズに影響を与えたと考えられています。

また、香港映画の『レジェンド・オブ・スピード』や、ミッドナイトクラブシリーズのような西洋のビデオゲーム、そして『ワイルド・スピード』のようなハリウッド映画にもインスピレーションを与えた。

ストリートレーサーたちが、F1レーサーの持つ現在のスピード記録を超えるべく挑む。しかし、首都高の記録を破るには、ハイパワーなストリートマシンとドライビングテクニックに加え、「運」も必要。そして、「魔のカーブ」を攻略しなければならない。レーサーたちが夢と命を賭けて、危険なスピード勝負に挑む。シリーズ第1作目。唯一、ポリスカーチェイスを描いた作品。

この映画は、そのメッセージが原因で日本の劇場では上映禁止となったが、その後もビデオでシリーズがリリースされた。

土屋圭市(スカイライン GT-R (R32) ) がレーストラックでタイヤをテストしている。山中隆弘 (シルビア K's (S13) ) が友人の藤城純一 (スカイライン RS-X (R30) ) のストリートコースレコードを破る。純一は結婚するためにレースを諦めていた。悪役の沢木 (フェアレディ Z (Z32) ) がタカにレースを挑む。純一が介入し、タカがそれに応じるのを阻止する。タカは日産のショールームの外で圭一を見つけ、レースを挑む。圭一は、もうストリートではレースをせず、タカと戦うのはサーキットだけだと言う。その後、淳一は沢木がタカを放っておくという条件でレースをする。淳一はこのレースで事故死する。淳一の婚約者は結婚祝いにスカイライン GT-R (R32) を購入しており、二度とストリートレースに出ないことを条件にタカにそれを渡す。タカはGT-Rで練習し、土屋圭市からアドバイスを受ける。ジュンイチの婚約者との約束を破り、沢木ともレースをするが、レース中、すでに沢木を圧倒していたため、レースは無駄だと判断して、ゴールまで行かない。映画は、圭一とタカのGT-Rがレーストラックでお互いを追いかけるシーンで終わる。レースの最終コーナーでタカヒロが土屋を追い越し、ジュンイチの未亡人であるノゾミがチェッカーフラッグを振りながら、2人はゴールラインを越える。

• オープニングテーマ：斉藤沙織のアルバム「Lady」（1989年）収録の「目がすべて」。 ^[2]
• エンディングテーマ：斉藤沙織のアルバム「Lady」 （1989年）収録「長電話のバラード」 。^[3]

元メガロポリス・エクスプレス・フリーウェイ記録保持者である京平は、ストリートレースから引退し、現在は土屋圭市率いるレーシングチームに所属しています。ある日、山岳タイムトライアル中に、トンネル内に隠れていた黒いトヨタ・スープラ（JZA70）が後ろから現れ、ユースケ（S13）にレースを挑みますが、ユースケは未知の黒いスープラの前には太刀打ちできません。京平は、数年前に高速道路で起こった悲惨な事故に今も悩まされており、それがストリートレースをやめるきっかけとなりました。ある日、雪山で怒りをぶちまけていた京平と土屋は、土屋（R32）が助けを求めて雪山を駆け下りる事故を目撃します。これを目撃した京平は、ユースケにストリートレースをやめるように頼みますが、ユースケは、自分の記録を破ることだけが自分にとっての唯一のことだと答えます。かつてのライバルである雄介が、無名のスープラでレース中に高速道路で事故を起こし、その過程で失明したという話を聞いた京平（R32）は、雄介の仇討ちをするために、最後のストリートレースに挑むため、メガロポリス・エクスプレス・フリーウェイに戻る。黒いスープラとのレース終盤、京平は、冒頭の事故の犠牲者がスープラのドライバーである美雪の妹だったことを知り、レースから撤退する。京平は黒いスープラを待ち、二度とストリートレースには出ないと誓う。黒いスープラも同様に誓う。京平がレーシングガレージに戻った後、誰かが彼にレーシングヘルメットを渡す。最後のシーンでは、京平が82番フォーミュラ3000カーに乗り、プロレースデビューで6位を獲得する様子が映し出される。

• 映画の上映時間は約1時間です。

• 映画の中でレース中にMAHARAの「Crying All Night」が流れます。

末期癌と診断された少年・圭一。彼の一番のお気に入りの車はスカイラインGT-R（BNR32）。彼の唯一の願いは、憧れの土屋圭一のようなプロドライバーになること。兄のトシヒコは、自分の車（シルビアK's（S13））だけでなく、父の車も売り、赤いGT-R（BNR32）を購入。トシヒコがストリートレースを選んだのは、兄のケイイチがプロになる頃にはレースを見ることができないとわかっていたからだ。ある日、サーキットを訪れていたトシヒコは、偶然ツチヤと出会い、車に乗せてもらう。弟の容態が悪化し、死の床にあるトシヒコは、兄にプロのドライバーになってレースでツチヤに勝つと約束させる。映画の中では、白いRX-7（FC3S）対黄色い180SX（RS13）や、 0-400m（ゼロヨン）ストリートドラッグレースで赤いGT-R（BNR32）に僅差で敗れた黒いスープラ ツイン ターボ R（JZA70）など、サイドレースのアクションがいくつか展開される。最新チューニング雑誌の表紙を飾るなど、話題をさらった。白いRX-7（FC3S）のオーナー・アキラは、山中崇弘に公道レースを断られたのかと問い詰め、赤いGT-R（BNR32）に首都高レースを挑み、「0-400mは子供のもの」と言い、伝説を作れと迫る。その後、2人はクラッシュして病院に搬送される。シリーズ第2作に登場した山中崇弘は、決勝レースに向けてチューニングカーの整備を行うメカニックとして、また、レース場での土屋との対決に向け、俊彦をトレーナーとして特別ゲスト出演する。

ストーリーは、白いマツダRX-7（FC3S）で様々なレーサーを打ち負かしてきたストリートレーサーのユースケ（西森正樹）を追う。その後、彼は黄色のR32日産スカイラインGTRに乗った宮島という別のレーサーに挑戦するが、結果的にユースケの車両は大破してしまう。短気な性格で、恋人の純子（土屋沙織）や友人の栗生（渡辺航）との関係に緊張を招いている彼は、土屋圭市にもレースに誘おうとするが、高速道路よりもトラックでしかレースをしないという理由で断られる。途中で彼は新しい赤いマツダRX-7（FD3S）を手に入れ、後にレースが終わる前に必然的に致命的な事故に遭う宮島との再戦をする。うっかり宮島を殺してしまったと責められたユースケは、土屋圭市に対して名誉挽回を図ろうとするが、高速道路でレースをするようにさらにしつこく迫り、口論になる。悠介はついに生き方を変えることを決意し、ついにレーストラックで圭一と競争するチャンスを得る。

• エンディングテーマは、GENDA×BENDAの1992年アルバム『ヒロインズ』収録の「Time Is Up」です。

首都高チャンピオンの式場達也（R33 GT-R）は、大阪環状線のチャンピオンの千堂（JZA70 スープラ）に挑戦するために大阪へ向かう。千堂はレース中にクラッシュし、車が全損して入院する。オープニングエンドでは、大阪の通天閣が映し出される。土屋圭市（NSXタイプR）は、メカニックのカズキ（式場の友人でもある）に、ストリートレースを諦めなければならないと告げる。カズキは式場に、最後にもう一度レースをしようと誘う。2ヵ月が経つ。千堂は、新しいJZA80スープラで病院を出て、東京で式場を探す。式場はレースを諦め、カズキのR33 GT-Rの壊れた車体を眺めて時間を過ごしている。カズキは最後のレースで亡くなっていたことが判明する。千堂は式場を見つけるが、式場は彼とレースをせず、補償として須藤あきらのチケットを渡す。須藤あきらの演技が、いくつかのレースや会話と交互に挿入される。式場は、同じく病院から退院したばかりの日産Z32のドライバーからの最後の挑戦を受ける。式場は、一樹が死亡した場所を通り過ぎたとき、レースを完走できず、一樹のGT-Rをもう一度見に車を走らせる。そこで土屋を見つけ、強く批判され、サーキットでレースをしようと挑まれる。式場はレースに参加するが、土屋には敵わない。土屋は、ストリートレースは無駄であり、サーキットで走れないなら、運転には不向きだと告げる。式場は怒りに任せて峠に向かい、スピンする。一樹の死のフラッシュバック。式場はレースの2日後にようやく家に戻り、千堂が妹と一緒にいることに気づく。2人は殴り合いになり、式場は去る。回想で、式場のR33 GT-Rは元々一樹のもので、式場（SW20 MR2）は初めて会った時のレースで彼からそれを勝ち取った。一樹は非常に感銘を受け、GT-Rを使って日本中のすべてのチャンピオンを倒し、その後一樹をチューナーとしてプロのサーキットレースに進出するという伝説を作るのを手伝ってほしいと式場に頼んだ。回想は終了。一樹の恋人の薫は港で式場を嫌がらせする。一方、千堂は新しい300ZX首都高チャンピオンに挑戦し、それを倒す。土屋と式場の妹はそれぞれ、一樹の夢はまだ大切だと薫に伝える。薫は一樹のGT-Rの近くで落ち込んでいる式場を見つけ、一樹の夢をあきらめた彼を臆病者と呼ぶ。彼女は一樹が死ぬ前に取り組んでいたチューニングされたROMを彼に渡す。式場はもう一度首都高でレースをすると言い、千堂に挑戦する。式場と薫はGT-Rを準備する。千堂と式場の妹はスープラを準備する。レース中、式場は車のパワー不足に気づく。やがて彼はパワーバンドに気づく。式場は順位を上げたので、スタイルを調整して勝利する。その後、サーキットに戻り、薫と土屋を見つける。そこで、土屋は式場にもう一度レースを申し込むが、すでに彼とレースをしたことがあり、トラックでレースをするのがどのようなものか知っていると言って断る。そして、彼は薫にGT-Rのキーを渡し、一樹の夢をあきらめないと言う。GT-Rは一樹の夢であり、薫と一緒にあるべきだと彼は感じている。式場は去ろうとするが、土屋は彼に最後の挑戦をする。千堂と式場の妹が見に来る。式場の妹が今や千堂に興味を持っていることは明らかである。土屋は式場にNSXを貸し、映画はNSXがサーキットの周りをドリフトしているところで終わる。

• 映画の上映時間は約1.5時間です。

・須藤晶の1996年のアルバム『パンドラ』収録曲「愛が眠れない」が映画の途中とエンディングで使用されている。

• 最初の映画の警察追跡シーンでのカースタントは、車両スタントの専門家である高橋レーシングによって行われました。
• 2作目の映画でのカースタントは、当時、これまでに行われたカースタントの中で最も危険なものと考えられていました。

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