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| 富沢翔也 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2010年カタールグランプリで表彰台に立つ富沢選手。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | 日本語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1990年12月10日千葉県 旭市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 2010 年 9 月 5 日(19 歳)イタリア、エミリアロマーニャ州 リッチョーネ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バイク番号 | 48（名誉退職） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | shoya48.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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富沢 祥也（とみざわしょうや、 1990年12月10日 - 2010年9月5日）は、日本のオートバイレーサー。全日本ロードレース選手権で成功を収めた後、[1] MotoGPに転向し、2009年には250ccクラスに出場した。 [2] 2010年シーズンには、新設されたMoto2クラスに出場した。富沢は、カタールのロサイルで行われた新クラスの初戦で、アレックス・デボンとジュール・クルーゼルに約5秒差で勝利した。[3]富沢は、サンマリノグランプリで頭蓋、胸部、腹部の外傷を負い、死亡した。[4]
キャリア
富澤は千葉県旭市で生まれました。1994年に3歳でポケットバイクレースを始め、2001年頃にミニバイクに移行しました。千葉の宍粟高校に通いながら英語を専攻し、全日本ロードレース選手権の125ccクラスに本格的に参加し、2006年シーズンには2位を獲得しました。ルーキーオブザイヤーは、ペースの速いキャリアの始まりに追加されたボーナスでした。
富沢は翌年、125ccと250ccの両クラスに出場し、2007年シーズンで125ccで3位、250ccで8位を獲得。2008年、富沢は250ccクラスに焦点を絞り、世界への挑戦を視野に入れて2位を獲得。2009年3月に高校を卒業した後、富沢は新しいCIPMOTO-GP250チームに採用され、ホンダRS250Rに乗って茂木とバレンシアでそれぞれ2回10位を獲得し、フルシーズンでの最初の国際レースシーズンを17位で終えました。
富沢は2010年に250ccクラスに代わる新設のMoto2クラスに移籍した。スーターのバイクに乗り、ロサイルでMoto2クラス初開催のレースで優勝し、続くスペインラウンドでは初のグランプリポールポジションと2位を獲得した。シーズン後半のブルノでもポールポジションを獲得した。MotoGPでのこれまでの年と比べて明らかに成績が向上し、10レースを終えてチャンピオンシップ7位となった。解説者のトビー・ムーディは彼を「未来のスター」と評した。[5]
死
富沢は2010年9月5日、ミサノ・ワールド・サーキットで開催された、初開催となったMoto2クラス世界選手権第11戦、サンマリノグランプリに出場していた。12周目に4位をキープしていた富沢は、高速右コーナーのカーブボーネでコースアウトしてリアタイヤのグリップを失い転倒。その後、スコット・レディングとアレックス・デ・アンジェリスのバイクに衝突され、頭蓋骨、胸部、腹部に外傷を負った。富沢は最初、サーキットの医療センターに搬送され、その後リッチョーネの病院に搬送された。[6] [7]彼は病院で現地時間14時20分に負傷により死亡した。享年19歳。[4]彼の死はMotoGPレース終了時に発表された。表彰台フラッグは半旗に下げられ、シャンパンなしで表彰台を祝った。
富沢は、 2003年に鈴鹿のシニアクラスで同胞の加藤大治郎が亡くなって以来、グランプリレベルでの初のコース上での死亡事故となった。 [8]富沢は加藤への追悼として、彼のレーシングナンバー74を左肩に付けていた。[9]
事故後の富沢の扱いについては疑問が投げかけられている。富沢とレディングは急いで現場から運び出され、担架に乗せられたが、富沢を乗せた担架は、彼が運び出される前に砂利道に落とされたようだった。[10] MotoGPの医師クラウディオ・マッキアゴデナは「多くの場合、素早くサポートを受けることが非常に重要です。この状況では、素早く運び出せば、私の意見では、患者を助ける可能性が高くなります」と説明したが、これは脊髄損傷の可能性を無視した発言である。[11] アレックス・ホフマンは当初、ドイツのテレビで、富沢もレディングも命に関わる怪我を負っていなかったと報じたが、この情報はドルナ自身から受け取ったものと思われる。
リミニの州検察官パオロ・ジョヴァニョーリが、まだ名前が明らかにされていない個人に対する刑事訴訟を含む可能性のある調査を開始すると報じられた。 [12]
キャリア統計
グランプリバイクレース
季節別
クラス別
年別レース
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
参考文献
- ^ “2008 全日本ロードレース選手権”. motoracing-japan.com . Moto Racing Japan. 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月5日閲覧。
- ^ “Shoya Tomizawa”. motogp.com . Dorna Sports . 2010年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月5日閲覧。
- ^ 「富沢、歴史上初のMoto2レースで勝利」motogp.com . Dorna Sports . 2010-04-11. 2012-05-21時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010-04-12閲覧。
- ^ ab 「富沢選手、Moto2の事故で死亡」。autosport.com。Haymarket Publications。2010年9月5日。 2010年9月5日閲覧。
- ^ Moody, Toby (2010-05-06). 「富澤：日本の最新の未来スター」. autosport.com . Haymarket Publications . 2010-09-05閲覧。
- ^ 「Shoya Tomizawa が逝去」motogp.com . Dorna Sports . 2010-09-05. 2012-09-21時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010-09-05閲覧。
- ^ Meadows, Mark (2010-09-05). 「事故後、富沢さん命をかけて戦う」ロイター. Thomson Reuters . 2010年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月5日閲覧。
- ^ 「Moto2ライダーの富沢翔也がサンマリノでの事故で死亡」BBCスポーツ。BBC 。2010年9月5日。 2010年9月5日閲覧。
- ^ 「日本人Moto2ライダー富沢翔也、サンマリノでの事故で死亡」ガーディアン紙2010年9月5日2010年9月6日閲覧。
- ^ 「富沢翔也、ミサノでの事故で死亡」Racers Republic . Racers Republic Limited. 2010-09-05 . 2010-09-06閲覧。
- ^ 「MotoGP関係者が富澤選手の治療について説明」crash.net . Crash Media Group. 2010年9月6日. 2010年9月6日閲覧。
- ^ 「検察官、富沢さんの死をめぐり訴訟を検討」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ。2010年9月7日。 2010年9月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、富沢翔也に関連するメディアがあります。
- MotoGP.comの富沢翔也
- 公式サイト