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ネイティブ名 | 株式会社SHOEI |
|---|---|
| 会社種別 | パブリック株式会社 |
| 電話番号: 7839 | |
| 業界 | オートバイ用ヘルメット製造 |
| 設立 | 1959年3月17日 |
| 創設者 | 鎌田栄太郎 |
| 本部 | 、 日本 |
主要人物 | 石田 健一郎（代表取締役社長） |
| 収益 |  23,752百万円（2021年9月30日）[1] |
| 6,092百万円（2021年9月30日）[1] | |
| 44億700万円（2021年9月30日）[1] | |
| 総資産 | 23,778百万円（2021年9月30日）[1] |
| 総資本 | 18,528百万円（2021年9月30日）[1] |
従業員数 | 654 [1] |
| Webサイト | ショウエイ |
株式会社 ショウエイ(株式会社 ショウエイ、カブシキガイシャ ショウエイ)は、モータースポーツ ヘルメット を専門とする日本の会社です。
歴史
ショウエイは1958年からオートバイ用ヘルメットを製造している日本の会社です。[2]ショウエイのルーツは1954年にカマタポリエステル株式会社が設立され、主に建設業界向けの安全ヘルメットを製造していたことに遡ります。
SHOEIの創業者、鎌田栄太郎は、東京で料亭「江戸銀」[3]と旅館「鎌田旅館」を営む家に生まれました。ホンダは浜松にあり、創業者の本田宗一郎とテストライダーの川島清は、都内で用事があったため、旅館の常連でした。そこで栄太郎は、バイクで旅館によく来る川島氏と知り合い、川島氏のペイントされたヘルメットのスタイルを賞賛しました[4] 。栄太郎は家業を離れ、ヘルメット工場を立ち上げ、1960年にSHOEIの東京工場で日本工業規格（JIS）に適合した最初のオートバイ用ヘルメットを生産しました。
商号の由来について尋ねられたとき、昭栄の代表者は次のように答えた。「昭栄は実際の言葉ではなく、何の意味もありません。日本では、時間の経過は王朝、つまり天皇の生涯で表されます。昭栄が設立された1959年当時は昭和王朝だったので、その頭文字「昭」と創業者の名「栄太郎」の頭文字を組み合わせて、ブランド名「昭栄」が生まれました。」[引用が必要]
1965年、本田技研工業は、ホンダパーツ＆アクセサリー製品ラインの一部として、ショウエイのヘルメットを「純正」ヘルメットとして選択し、その人気と入手しやすさを高めました。これがショウエイブランドの世界的な拡大のきっかけとなりました。1968年に米国でショウエイセーフティヘルメットコーポレーションが設立され（茨城工場の建設直後、現在の岩手工場は1989年に建設されました）、すぐにフランス（ショウエイヨーロッパディストリビューションsarl、1987年）、ドイツ（ショウエイヨーロッパGmbh、1994年）、イタリア（ショウエイイタリアsrl、2011年）、タイ（ショウエイアジア株式会社、2019年）にも子会社が続きました。[5]
成功と市場シェアにもかかわらず、ショウエイは世界中で従業員が 800 人未満の比較的小規模な企業のままです。
ヘルメット
ショウエイは数多くのMotoGPライダーにヘルメットを供給しています。MotoGPクラスでは、8回のグランプリ世界選手権優勝経験を持つマルク・マルケス、アレックス・マルケス（マルク・マルケスの弟）、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ。Moto2クラスでは、トーマス・ルティ、ジェイク・ディクソン、ハフィス・シャーリン。Moto3クラスでは、國井勇輝とデニス・オンジュです。
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創業以来、ショウエイのヘルメットはすべて日本で設計・製造され、世界中で流通・販売されています。
ショウエイは、1970年代半ばに軽量カーボンファイバー製ヘルメットを導入した最初のヘルメットメーカーの1つでした。
ShoeiのGRVヘルメットは、カーボンファイバーとケブラーを使用した最初のヘルメットでした。Shoeiは、最初のカバーレスシールドシステムとデュアルライナーベンチレーションシステムも開発しました。[要出典] フラッグシップモデルのX-Spiritは2003年に発表され、世界で最も先進的なヘルメットとしてShoeiによって宣伝され、MCNの2003年プロダクトオブザイヤー賞の衣料品部門で受賞しました。[要出典]その後、さらなる開発が行われ、2004年にRF-1000（ヨーロッパではXR-1000として販売）が導入され、後にX-Elevenが導入されました。これらのヘルメットは、現在のRF-1200およびX-14モデルへの道を開きました。2010年9月には、最高級のスポーツツーリングヘルメットであるRAID IIの後継機であるQWESTがリリースされました。
NXR2ヘルメットは、同社がECE 22-06規格（2021年に新設）に適合した最初のヘルメットです。この規格は、国連欧州経済委員会によって制定されたもので、2005年以来のヘルメット安全基準の初更新となります。[6]
東日本大震災による経済的影響
昭栄は2011年に日本を襲った地震の被害を受けた。岩手工場と茨城工場の2つの工場が被害を受け、（部分的に）復旧する必要があった。発生主義で計算したコストは約6,300万円と見積もられた。
参照
参考文献
[7]
- ^ abcdef 「2021年9月期 連結財務諸表」（PDF）。株式会社ショウエイ。2021年12月。
- ^ 「会社沿革」。Shoeiコーポレートウェブサイト。2007 年 10 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年 10 月 30 日閲覧。
- ^ “新しい日本のフレンチを粋な空間とおもてなしで ::: 江戸前ビストロ ＥＤＯＧＩＮ :::”. www.edogin.com。
- ^ 「江戸銀 100年以上の歴史」江戸前ビストロ江戸銀。
- ^ 「会社沿革」 株式会社ショウエイ
- ^ アレックス・ストレンジ（2021年4月30日）。「Shoei NXR2 – ECE22.06規格に適合したプレミアムスポーツフルフェイスヘルメット」。Visordown。
- ^ 「2015年9月期 連結決算短信」（PDF）。株式会社ショウエイ。2016年4月5日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Shoei ヘルメットに関連するメディアがあります。
- 公式サイト