シャリマール駅、西ベンガル州 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | シブプール、ハウラー、西ベンガル州インド | ||||||||||
| 座標 | 北緯22°33′18″ 東経88°18′55″ / 北緯22.555109° 東経88.315372° / 22.555109; 88.315372 | ||||||||||
| 標高 | 4,500メートル(14.76フィート) | ||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||||
| 運営者 | サウスイースタン鉄道 | ||||||||||
| 行 | コルカタ郊外鉄道シャリマー・サントラガチ線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 3 | ||||||||||
| トラック | 18 | ||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 標準(地上局) | ||||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||||
| 自転車施設 | 利用可能 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||
| 駅コード | SHM | ||||||||||
| ゾーン | サウスイースタン鉄道 | ||||||||||
| 部門 | カラグプル | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1905年 | ||||||||||
| 電化 | 2001年 | ||||||||||
| 以前の名前 | シャリマール鉄道操車場 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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シャリマール駅(SHM):西ベンガル州ハウラーのシブプールにある鉄道ターミナルです。インドのコルカタ都市圏にサービスを提供する 5 つの大きな都市間鉄道駅の 1 つです。他の駅は、シールダー、ハウラー、コルカタ、サントラガチ ジャンクションです。シャリマール駅はフーグリー川の西岸にあります。
歴史
現在駅が位置する場所は、以前は非常に小さな鉄道駅で、ディーゼル機関車が牽引する列車がいくつか運行されていました。現在のプラットホームはいくつかの貨物線が使用されていました。それらの線路は、広大なシャリマール鉄道操車場の一部でした。
2000年に、このエリアをより大きな鉄道駅として利用する最初の計画が立てられました。急速に増加する長距離乗客により、ハウラー駅は徐々に混雑し始めました。スペースの制限により、ハウラーでは新しいプラットフォームの建設が制限されています。2006年から2008年にかけて、ハウラーに3つの新しいプラットフォーム(17、22、23)が建設されましたが、十分ではありませんでした。ハウラー駅はハウラーのほぼ中心部に位置しているため、郊外鉄道と長距離鉄道の両方で混雑しすぎています。シールダ駅とは異なり、ハウラー駅は長距離列車よりも郊外列車の本数が少ないです。イースタン鉄道の列車の増加により、以前はサウスイースタン鉄道の列車用に建設された多くのプラットフォームが、今ではイースタン鉄道の列車によく使用されています。しかし、ハウラーの多くの人々は、特に早朝と深夜に、ハウラーからの方がサントラガチよりも長距離列車に乗る方がはるかに簡単だと感じています。しかし、プラットフォームの制限により、サウス・イースタン鉄道ではハウラーからの長距離列車の運行本数を増やすことは不可能でした。
この問題を克服するために、サウス・イースタン鉄道はインド鉄道の役員に対し、ハウラーに主に長距離列車用のさらに大きな鉄道駅を建設することを提案した。シャリマールヤードの未使用の線路が数多くあることが当局の第一候補だった。
2000年から工事が開始され、プラットホーム、駅舎、駐車場の建設が開始されました。完成後、他の線路も再配置されました。プラットホーム周辺の線路は、客車の入換のために完全に電化されました。当初は急行列車が1本のみ運行されていました。この列車は後に廃止され、その後他の長距離列車が運行を開始しました。このときから、ディーゼル機関車牽引の列車は郊外サービスを開始するEMU列車に置き換えられました。
設備
駅の外にはタクシー乗り場とトト(電動人力車)乗り場があります。最寄りの路面電車の終点は以前はシブプールでしたが、1971年に閉鎖されました。プラットホームには軽食を提供する小さな飲食店があり、駅の外にはランチを提供する飲食店があります。
参照
参考文献
外部リンク
- シャリマール駅
