スコットトライアルは、1914 年から続くイギリスのオートバイ トライアルレースで、約 70 マイル (110 km) のオフロード コースで行われます。イギリスで最も難しいトライアル イベントの 1 つで、クラブマン ライダーだけでなく国際的なプロ ライダーにも人気があります。スコット トライアルは、さまざまな地元の非営利団体である「スコット チャリティ」のために資金を集めています。[1]
歴史

スコット・トライアルは、スコット・モーターサイクル・カンパニーの発明家であり創設者でもあるアルフレッド・アンガス・スコットが、自社工場の労働者に、シップリーの工場からヨークシャー・デールズを抜けてグラッシントン近くの川沿いの村バーンソールまで自転車で走ることを挑戦したのが1914年に始まりました。14人の参加者のうち、完走したのはわずか9人でした。このイベントは第一次世界大戦後の1919年に再開され、アルフレッド・スコットは1923年に亡くなりましたが[2]、イベントは1926年までスコットの労働者によって運営され続けました。[1]
その後、ブラッドフォード・アンド・ディストリクト・モーター・クラブがイベントの運営を引き継ぎ、スタートとゴールをノース・ヨークシャーのハロゲート自治区にある小さな村、ブラバーハウスに移した。1938年にその土地はリーズ水道局の所有となり、同局は敷地内でのオートバイのトライアルを許可しないと決定したため、トライアルは再びクリーブランドのノース・ヨーク・ムーアズ国立公園の北西端にあるスウェインビーに移され、ミドルスブラ・モーター・クラブとストックトン・モーター・クラブが運営を引き継いだ。 [1]
スウェールデール
1950年にイギリスのオートバイスポーツ統括団体であるオートサイクルユニオンは、この地域を北東センターとヨークシャーセンターに分割し、スコットトライアルはヨークシャーデールズ国立公園の最北端の谷の一つであるスウェールデールに移転し、今日までそこに留まっている。ダーリントンアンドディストリクトモータークラブが1990年まで組織を引き継ぎ、その後リッチモンドモータークラブが引き継いだ。[1]この大会は2023年現在も開催されており、その年の参加者は190人であった。[3]
1962年のスコット裁判
トライアルチャンピオンのサミー・ミラーは、 1000回以上の勝利を誇るキャリアの中で、1962年のスコット・トライアルを史上最高のものと考えている。1週間の雨でコースはぬかるみ、危険な状態だった。コンディションが悪く、185台が出走したが完走したのはわずか40台で、ミラーのアリエル500ccが圧倒的な勝利を収めた。[4] これは、ミラーにとって7回のスコット・トライアルでの勝利のうち2回目だった。[5]
現在

現在のスコット トライアルは、76 のセクションに分かれた 84 マイル (135 km) のオフロード コースで行われるタイムおよびオブザベーション イベントであり続けています。[6]ライダーは、オブザベーション セクションで足を地面につけたり「フッティング」したり、最速のライダーより遅れてゴールしたりすると、減点されます。[1]長年にわたり、スコット トライアルには、「最優秀ヨークシャー人」や「最年長公式完走者」など、さまざまな特別賞や記念トロフィーが関連付けられています。[7] 1962 年と同様に、天候はコースと同じくらい厳しい場合があります。1998 年には、147 のエントリーのうち 27 のみがコースを完走しました。このとき、グラハム ジャービスが5 時間 50 分の最速タイムで 3 度目の優勝を果たしました。2008 年は雨のため、完走者は 200 人中 60 人に減り、ジャービスは 8 度目の優勝を果たしました。[6] [8] [9] 2009年、グラハム・ジャービスは前年の準優勝者ジェームズ・ダビルより28分遅かったにもかかわらず、再び優勝した。彼は区間ごとのユニークなスキルを発揮し、ダビルの38ポイントに対して22ポイントを失ったが、9回目の優勝を果たした。[10]
2023年のトライアルには190人が参加し、最多ポイントを獲得したジャック・プライスが優勝したが、ジョナサン・リチャードソンが「最初にゴールしたライダー」となった。[11]
女性競技者

スコット トライアルに初めて参加した女性は、1921 年の E. ノウルズ夫人でした。1926 年には、マジョリー コトルさんが女性初の公式完走者となりました。これは彼女にとって 2 度目の挑戦で、その後 3 回完走し、最後に完走したのは 1931 年でした。1925 年から E. フォーリーさんが 6 回出場しましたが、完走することはありませんでした。1940 年までにさらに 8 人の女性が出場しましたが、公式にコースを完走した人はいませんでした。
1950年から2001年までに7人の女性ライダーがいて、3人が2回挑戦し、1人が3回出場したが、誰も成功しなかった。
ケイティ・サンターは2002年に14回挑戦し、それ以来10回公式完走を果たしている。新たな女性参加者の波には12人の女性が参加し、そのうちエマ・ブリストウは9回、クロエ・リチャードソンは8回、マリア・コンウェイは2回完走している。[12]
2023年、 9回にわたり女子世界選手権ライダーに選ばれたエマ・ブリストウは、機械的なトラブルにより40位に終わったが、再び「女性ライダーによる最高のパフォーマンス」でMHTトロフィーを獲得した。[11]
ギャラリー
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グラハム・ジャービス、2009 年優勝者。セクション 41。
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2010年の優勝者、ジェームス・ダビル。
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2011年の優勝者、ジョナサン・リチャードソン。
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2012年の優勝者、マイケル・ブラウン。
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ダギー・ランプキン、2013 年の優勝者。セクション 40。
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2014 年の優勝者、ジェームス・ダビル。セクション 41。
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ジャック・プライス、スコット・トライアル2022の優勝者。セクション40。
スコットトライアル優勝者
[15] [16]
参照
参考文献
- ^ abcde 「スコット裁判の歴史」。2009年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月7日閲覧。
- ^ 「グリットストーン・クラブの歴史」。2008年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月5日閲覧。
- ^ 「プライスが3年連続でスコットトライアルで優勝、TVパーソナリティのガイ・マーティンが厳しい挑戦に挑戦」リッチモンドシャー・トゥデイ。2023年10月17日。 2023年10月26日閲覧。
- ^ レイノルズ、ジム (1990)。ベスト・オブ・ブリティッシュ・バイク。パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-85260-033-0。
- ^ 記念プログラム2009。
- ^ ab 「Great eight! -The Scott Trial」。2009年5月9日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「スコット裁判の結果」。2009年5月8日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ お土産プログラム 2009. 61 ページ。
- ^ 2008年:[1] および 2007年:[2]
- ^ 「スコット裁判 2009年10月24日 - 第41条」。YouTube。
- ^ ab 「プライスがスコット裁判で勝利」。リッチモンド・シャイア・トゥデイ。2023年10月17日。 2023年10月26日閲覧。
- ^ スコット裁判 2015年10月17日 記念プログラム28,29ページ ケイティ・サンター
- ^ 「スコット裁判2022 – セクションごとの分析」(PDF) 。 2022年12月3日閲覧。
- ^ 「スコット裁判結果2022」(PDF) 。 2022年12月3日閲覧。
- ^ 「2011 Scott Trail Times」(PDF)。リッチモンドモータークラブ。 2012年4月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年10月24日閲覧。
- ^ スコットランド裁判記念プログラム 2011年10月22日 エリック・キッチン 60ページ。
外部リンク
- スコット裁判のビデオ
- スコット・トライアルギャラリー
北緯54°24′25″ 西経1°48′48″ / 北緯54.40694° 西経1.81333° / 54.40694; -1.81333
