| sbX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ケンドール/パーム駅の sbX バス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | オムニトランス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガレージ | サンバーナーディーノ/イーストバレー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス開始 | 2014年4月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先人たち | ルート2(現在も運行中) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス提供地域 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランドマーク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 15.7 マイル (25 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 頻度 | 20~30分(平日) 30分(土曜日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営 | 午前5時~午後10時(平日) 午前6時~午後9時(土曜) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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sbXは、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンバーナーディーノとロマリンダのバス高速輸送システム( BRT)である。サンバーナーディーノ郡南西部の公共交通機関であるオムニトランスが運営している。この路線はオムニトランス社内ではグリーンラインと名付けられている。[1]
sbXは、最終的にはオムニトランスのサービスエリア全体の主要な地上道路を横断するバス高速輸送サービスのブランドとなる予定です。 [2] [3] [4]
運輸開発政策研究所(ITDP)は、BRT基準に基づき、sbX回廊にブロンズランクを与えました。[5]
歴史
初期開発
工事は2013年後半に完了する予定だったが、サンバーナーディーノのダウンタウン交通センターの建設が進行中だったため延期された。サービスは2014年4月に開始された。[6] [7]
オムニトランスは、サンバーナーディーノにあるイーストバレーの車両整備施設の改修を開始した。これには、駐車場、サービスベイ、バス洗車場、給油施設の改修も含まれ、購入・取得した60フィートのバスを収容し、sbXバス高速輸送(BRT)回廊で運行できるようにする。[8] [9]
オムニトランスは連邦交通局からホルト・ブールバード/4番街回廊の代替案分析を行うための助成金を受けており、オンタリオ市とフォンタナ市は両市で同回廊沿いのバス高速輸送の実現可能性に関する調査を行っている。さらに、ランチョ・クカモンガの計画担当者はフットヒル・ブールバード回廊(歴史的なルート66)沿いの高密度で交通重視の開発を支援する方法についての提言を検討している。 [10]
ネットワークの拡張
サンバーナーディーノ郡交通局は現在、サンバーナーディーノ渓谷でBRTシステムを10路線に拡大する計画を立てている[11]。
パープルライン
パープルラインはウェストバレーコネクターとも呼ばれ、ポモナダウンタウン駅とオンタリオ国際空港を結ぶ建設中のsbX路線です。2025年に開業する予定で、[12]開業時にはホルト大通り沿いに21の駅が設置されます。[13] [14]
パープルラインは、オンタリオミルズモールの西側でオムニトランスルート82を15分間隔で置き換える予定です。[15]
パープルラインの駅[16][17]
ミッドバレーコネクター
ミッドバレーコネクターは、パープルラインとグリーンラインを結ぶバス高速輸送ルートとして計画されている。[20]
グリーンラインの駅
アートワーク
CSUSB駅は、キャンパス周辺に駐車場がほとんどなく、料金が高いため、通学する学生や職員に人気がある。2008年、オムニトランス交通開発委員会は、CSUSBとロマリンダ大学を結ぶバス高速路線の計画を策定し始めた。[21]路線の建設は、パーム駅とCSUSBトランジットセンターの建設から始まった。[22]駅は、ロサンゼルスのグルーエン・アソシエイツがオムニトランスと地元コミュニティのために設計した。メインのアートワークは、フレイヤ・バーデルとブライアン・ハウによるものである。駅のアートワークは、キャンパス内の木々をベースにしており、ガラスに描かれた木々は、周囲と劇的なコントラストをなす濃い青色になる。駅のアートワークの一部は、CSUSBの学生と教員の協力を得て、大学コミュニティ全体を反映してデザインされた。[23]
参考文献
- ^ 「sbXグリーンライン」。オムニトランス。 2016年3月16日閲覧。
- ^ 「New Programs」。Omnitrans。2012年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月6日閲覧。
- ^ 「EストリートコリドーsbXバス高速輸送プロジェクト」。Estreet-sbx.com。2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月24日閲覧。
- ^ 「E Street SBX」(PDF) 。 2011年10月6日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年6月6日閲覧。
- ^ 「BRTランキング」。交通開発政策研究所。2020年。 2020年4月26日閲覧。
- ^ 「サンバーナーディーノで地域高速バスシステム sbX が前進」(PDF) 。Thetransitcoalition.us。 2020年12月21日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年11月24日閲覧。
- ^ 「sbXpress – Omnitans BRTのニュースレター」Sbcity.org 。 2013年11月24日閲覧。
- ^ 「sbXについて:回廊とバスのハイライト」Estreet-sbx.com。2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月24日閲覧。
- ^ 「sbx bus rapid transit | Omnitrans Public Transit News for the San Bernardino Valley」 Omnitrans.org . 2013年11月24日閲覧。
- ^ Tasci, Canan (2013 年 6 月 23 日)。「インランド エンパイアの都市はバス高速輸送ルートを計画中」。Inland Valley Daily Bulletin。2013年11 月 24 日閲覧。
- ^ 「議題 - 2024年12月4日水曜日」(PDF) . SBCTA . sbcta . 2024年12月2日閲覧。
- ^ 「West Valley Connector O&M契約」。omnitrans.primegov.com。
- ^ 「West Valley Connector」(PDF) . SBCTA . 2023年7月17日閲覧。
- ^ 「ウェストバレーコネクター(BRT)」。
- ^ 「Omnitrans-Short-Range-Transit-Plan-FY2023-FY2030」(PDF)。オムニトランス。 2023年10月16日閲覧。
- ^ 「ウェストバレーコネクター(BRT)」SBCTA。
- ^ 「TRAFFIC OPERATIONS ANALYSIS west valley connector project」(PDF) SBCTA 。 2024年8月9日閲覧。
- ^ 「Omnitrans Bus Book 2024年5月」(PDF) 。 2024年8月10日閲覧。
- ^ 「ルート204 - UCR - ダウンタウンリバーサイド - オンタリオミルズモール - モンクレアトランスセンター」(PDF) RTA 。 2024年8月20日閲覧。
- ^ 「Omnitrans-Short-Range-Transit-Plan-FY2023-FY2030」(PDF)。オムニトランス。 2023年10月16日閲覧。
- ^ Begley, Dug (2011年9月28日). 「SB郡:高速バスプロジェクトがまもなく開始」. The Press-Enterprise . 2014年1月5日閲覧。
- ^ 「sbX プレス: sbX 建設開始」(PDF)。Sustainability.csusb.edu 。2014 年2 月 26 日閲覧。
- ^ 「sbX プレス:sbX 建設の最低入札者が出現」 Sbcity.org 。2014年2 月 26 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
