ソーガタック川

ソーガタック川は、アメリカ合衆国コネチカット州南西部にある長さ23.7マイル（38.1 km）^[1]の川で、ブリッジポート西部のフェアフィールド郡の郊外と田園地帯の一部を流れ、ロングアイランド湾に注ぎます。

アスペタック川はソーガタック川の主要支流です。

説明

ソーガタック川はシュガーホローポンドを源流とし、その源流はダンベリーのダウンタウンから南西に約 3 マイル (5 km)の 41°20'50.4"N 73°28'06.4"W ^{[2]にあります。概ね南東に流れ、}ソーガタック貯水池(海抜 283 フィート (86 m))を通過した後、南南西に向きを変えます。ウェストポートでは下流 5 マイル (8 km) にわたって航行可能な河口に広がり、ノーウォークの南東約 4 マイル (6 km) でロングアイランド湾に注ぎます。州間高速道路 95 号線は、ウェストポート中心部から下流の河口付近で川を横切っています。川はほとんどの区間で渡渉可能で、季節ごとにマス釣りの人気スポットとなっており、コネチカット州が毎年川にマスを放流しています。^[3]

17世紀、この川にはポーガセット族の入植地があった。川の名前はポーガセット語で「流れ出る川」を意味する。^[4]川の東側の土地は、ピクォート戦争でジョン・メイソンがピクォート族を破った1637年に白人の入植に開放された。地元の部族との条約の後、コネチカット植民地のメンバーは1639年から1661年の間に西のソーガタック川とノーウォーク川の間の地域に定住し始めた。18世紀には川沿いに農村が出現し、川は主要な交通手段となった。19世紀には、下流域は倉庫や造船所の場所となり、海上貿易の重要な拠点となった。1835年、ソーガタック川の河口にあったソーガタック村と周辺のいくつかのコミュニティからウェストポートの町が編入された。

1908年、作家サミュエル・クレメンスはコネチカット州レディングのソーガタック川を見下ろす丘の上に建てられた「ストームフィールド」と名付けた別荘に引っ越した。^[5]クレメンスは1910年に亡くなり、元のストームフィールドは1923年の火事で焼失した。^[6]

ブリッジポート・ハイドロリック・カンパニー・ホールディングス（現在はアクアリオンが所有）は1938年以降、ウェストン、レディング、イーストンのソーガタック川渓谷の一部を水没させ^[7]^[8]、ハルとバレーフォージの村を移転させ^[9]^[10]、ソーガタック貯水池を作った^{[11] 。}

交差点

ウェストポートでは、国道136号線がソーガタック川橋で川を渡っている。この橋は1882年に建設され、コネチカット州で現存する最古の可動橋である。可動部分は、2本のピン接続プラットトラスで作られた手動クランク式スイングスパンで構成されている。この橋は、1873年に建てられた木製トラス構造に代わるものである。それ以前は、1746年に開始された渡し船サービスが乗客の川渡りを助けていた。^[12]

ソーガタック川の横断地点（河口から源流まで）は次のとおりです。

ウェストポート:
- ソーガタック川鉄道橋（メトロノース鉄道）
- 州間高速道路95号線を走る橋
- ソーガタック川橋（国道136号線）
- ルース・スタインクラウス・コーエン橋（アメリカ国道1号線）垂直昇降橋
- キングスハイウェイ（国道57号線）の跳開橋
- メリットパークウェイにかかる橋
- バーズ橋（ウェストンロード/ルート57）
ウェストンでは:
- リバーロード
- カートブリッジロード
- デイビスヒルロード
- バレーフォージロード
レディング:
- ニュータウンターンパイク（国道53号線）
- グレンロード（国道53号線）
- レディングロード（国道53号線と107号線）
- ダイヤモンドヒルロード
- レディングロード（ルート53 – 2回）
- ステーションロード
- シンパウグターンパイク
- ジョージハルヒルロード
ダンベリー:
- イーストスターズプレインロード
- ヘムロックヒルロード
- スターズ・プレイン・ロード（2回）

文化

第二次世界大戦で活躍したアメリカ海軍の給油艦USS ソーガタックは、この川にちなんで名付けられました。^[13]

1972年のREOスピードワゴンの曲「157 Riverside Avenue」の歌詞にこの川について言及されています。

ジョー・ポルセノが1973年に執筆・イラストを手がけた児童書『レディング・グレンの秘密』は、ソーガタック川沿いの野生生物の自然サイクルを記録したものだ。^[14]

米国コネチカット州ウェストポートのソーガタック橋から眺めるパノラマ風景

参照

コネチカット州の川の一覧

参考文献

^ 「Saugatuck River, CT, USA」。USGS The National Map 。 2019年9月27日閲覧。
^ ニューヨーク・アンド・ハートフォード鉄道（1845年）。事業統計に関する執行委員会の報告書。ケース・プレス、ティファニー・アンド・バーナム。pp.59-60。
^ 「コネチカット州の魚類放流報告書」（PDF）コネチカット州エネルギー環境保護局。 2019年9月27日閲覧。
^ ヒューズ、アーサー H.; アレン、モース E. (1976)。コネチカット州の地名。コネチカット歴史協会。「About the Name」に引用。Saugatuck Technology。2006年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月27日閲覧。
^ ビアード、ダン（1910年1月～6月）。隣人としてのマーク・トウェイン。第41巻。705～708ページ。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
^ マクドネル、ケビン（2006年）。「マーク・トウェイン最後の家のバーチャルツアーと蔵書の見学」アメリカ古書店協会。 2019年9月27日閲覧。
^ 「ファイト貯水池プロジェクト：コネチカット州ウェストン市による訴訟に住民が資金提供を申し出る」。ニューヨーク・タイムズ。1937年11月27日。9ページ。ISSN 0362-4331 。 2019年9月27日閲覧。
^ 「ダム建設阻止訴訟、ソーガタック渓谷住民が差止命令と25万ドルを求める」。ニューヨーク・タイムズ。1938年2月3日。10ページ。ISSN 0362-4331 。 2019年9月27日閲覧。
^ Miner, Marcia (2009-11-03). 「Valley Forge Forever Gone」. aspetucklandtrust.org . 2009-11-03時点のオリジナルよりアーカイブ。2019-09-27閲覧。
^ ミラー、ロバート (2006-03-26). 「バレーフォージの興隆と衰退」。NewsTimes 。 2019年9月27日閲覧。
^ロムシオ、ジェームズ (2005)。『ダムの村：オープンスペース をめぐる闘いとコネチカットの町の洪水』ニューイングランド大学出版局。ISBN 978-1-58465-477-3。
^ ウェストポート歴史協会、博物館の馬車小屋にある銘板、2007年9月30日に読まれたもの
^ 「Saugatuck」. NHHC . 2019年9月27日閲覧。
^ “Redding, Connecticut”. Redding Land Trust, Inc. 2014-07-14. 2014-07-14時点のオリジナルよりアーカイブ。2019-09-27閲覧。

さらに読む

「ソーガタック川橋」。Public Archaeology Survey Team, Inc. 2016-11-12 。2019-09-27閲覧。

41°07′30″N 73°22′08″W / 41.125°N 73.369°W / 41.125; -73.369

[NHD-1] 「Saugatuck River, CT, USA」。USGS The National Map 。 2019年9月27日閲覧。

[2] ニューヨーク・アンド・ハートフォード鉄道（1845年）。事業統計に関する執行委員会の報告書。ケース・プレス、ティファニー・アンド・バーナム。pp.59-60。

[3] 「コネチカット州の魚類放流報告書」（PDF）コネチカット州エネルギー環境保護局。 2019年9月27日閲覧。

[4] ヒューズ、アーサー H.; アレン、モース E. (1976)。コネチカット州の地名。コネチカット歴史協会。「About the Name」に引用。Saugatuck Technology。2006年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月27日閲覧。

[5] ビアード、ダン（1910年1月～6月）。隣人としてのマーク・トウェイン。第41巻。705～708ページ。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)

[6] マクドネル、ケビン（2006年）。「マーク・トウェイン最後の家のバーチャルツアーと蔵書の見学」アメリカ古書店協会。 2019年9月27日閲覧。

[7] 「ファイト貯水池プロジェクト：コネチカット州ウェストン市による訴訟に住民が資金提供を申し出る」。ニューヨーク・タイムズ。1937年11月27日。9ページ。ISSN 0362-4331 。 2019年9月27日閲覧。

[8] 「ダム建設阻止訴訟、ソーガタック渓谷住民が差止命令と25万ドルを求める」。ニューヨーク・タイムズ。1938年2月3日。10ページ。ISSN 0362-4331 。 2019年9月27日閲覧。

[9] Miner, Marcia (2009-11-03). 「Valley Forge Forever Gone」. aspetucklandtrust.org . 2009-11-03時点のオリジナルよりアーカイブ。2019-09-27閲覧。

[10] ミラー、ロバート (2006-03-26). 「バレーフォージの興隆と衰退」。NewsTimes 。 2019年9月27日閲覧。

[11] ^ロムシオ、ジェームズ (2005)。『ダムの村：オープンスペース をめぐる闘いとコネチカットの町の洪水』ニューイングランド大学出版局。ISBN 978-1-58465-477-3。

[12] ウェストポート歴史協会、博物館の馬車小屋にある銘板、2007年9月30日に読まれたもの

[13] 「Saugatuck」. NHHC . 2019年9月27日閲覧。

[14] “Redding, Connecticut”. Redding Land Trust, Inc. 2014-07-14. 2014-07-14時点のオリジナルよりアーカイブ。2019-09-27閲覧。