コネチカット州道107号線

国道107号線
コネチカット州南西部フェアフィールド郡の地図。国道 107 号線が赤くハイライトされている。
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ	7.50マイル[1]  （12.07キロ）
存在した	1932年～現在
主要な交差点
南端	ジョージタウンのUS7
北端	レディングのルート58
位置
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
郡	フェアフィールド
高速道路システム
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ルート 107は、コネチカット州南西部の州道で、ジョージタウン村とレディングの町の中心部を結んでいます。

ルート 107 は、ウィルトンの町の北東の角にあるUS 7との交差点でスクール ストリートとして始まります。すぐにレディングの町に入り(0.2 マイル後)、ノーウォーク川を渡ります。川を渡った直後、ルート 57 は南に分岐し、ジョージタウンの中心街に向かいます。ルート 57 は、この地点と US 7 の間でルート 107 と正式に重複しています。現在レディング ロードとして知られるルート 107 は、ジョージタウンからソーガタック川に向かって北東に続きます。ルート 107 は、レディング センターの西約 2 マイル (3 km) でソーガタック川を渡るときにルート 53と合流し、一時的に重複します。ルート 53 の東では、道路はヒル ロードとして知られるようになり、 0.9 マイル (1.4 km) 後に町の中心部に入ります。町の中心部の北では、ルート 107 はローンタウン ロードとして知られるようになります。ローンタウンロードとして、ルート107は北に曲がり、レディングカントリークラブとレディング小学校を通過してから東に曲がり、パトナムパークロードに入ります。ルート107はさらに0.8マイル（1.3 km）進み、ブラックロックターンパイク（ルート58）で終わります。^[1]

1834年、シャーマン・アンド・レディング・ターンパイクが法人化され、レディング中心部からダンベリーを経てシャーマンの町に至る道路の改良と維持管理を行った。このターンパイクはレディングのニュータウン・ターンパイクとシャーマン・ターンパイクの交差点から始まり、レディング中心部を走った。その後、ローンタウン・ロードに沿って北に進み、ベセルとその先へと続いた。しかし、1846年までに、このターンパイクは過去6年間ほとんど維持管理されていないという報告がコネチカット州議会に提出された。その後まもなく、シャーマン・ターンパイクの一部は法人化されず、町か元々土地を所有していた個人に返還された。ダンベリー以北の路線のほとんどは現在放棄されている。ジョージタウンの現在のルート107号線の一部も、別のターンパイクであるノーウォーク・アンド・ダンベリー・ターンパイクの一部であり、後にルート53号線の一部となった。

ルート107は1932年の州道再番号付けで確立されましたが、ジョージタウンのルート53とパットナム記念州立公園のルート58を接続するものとしてのみ指定されていました。ルート53の西側の現在のルート107の部分は、ほとんどがルート53の元の配置の一部でした。1963年、1962年のルート再分類法の結果として、ルート53はニュータウンターンパイクの配置に沿って南に延長され、US 7につながる以前のルート53のセクションはルート107に再割り当てされました。^[2]

ルート全体はフェアフィールド郡内にあります。