サラトガ・パッセージ

サラトガ水路は、入口からウィッビー島側のサンディポイントと反対側のカマノヘッドの間を北西方向に約 18 マイル伸びています。サラトガ水路は北端でペンコーブとクレセントハーバーにつながり、東はスカジット湾に通じています。水路の深さは、南東入口の約 600 フィートからクレセントハーバー付近の約 90 フィートまでです。

ワシントン州ラングレーは、両島とも航路沿いにある唯一の都市である。

両側の海岸線のほとんどは、森林に覆われた砂と粘土の高台です。通路のウィッビー島側には、サンディポイント、ラングレー、ベルズビーチ、フォックススピットの 4 つの低台コミュニティがあります。ビーチは砂利と砂で、潮は一般にかなりの距離まで引いています。

この海域では、主にレクリエーション船や漁船による海上交通が盛んで、デセプションパスやスウィノミッシュ海峡を行き来するタグボートも時々出入りする。シアトル、ビクトリア、フライデーハーバー間を運航する高速旅客フェリーは、荒天時にファンデフカ海峡を渡る代わりに、サラトガ海峡とデセプションパスを利用している。この地域は一般にリゾート地とみなされている。

ダンジネスクラブ、ハマグリ、カレイが豊富に生息しています。かつては、本土の川に向かう途中にサケの群れがここを通過していましたが、かつて豊富だったエサのキャンドルフィッシュやニシンと同様に、ほとんど姿を消しました。ウィッビー島の南端での釣りのほとんどは、西側のポゼッションサウンド、ミューティニーベイ、またはダブルブラフで行われています。

サラトガ海峡は、米英戦争のシャンプレーン湖の戦いでトーマス・マクドノーの旗艦であったサラトガ号にちなんで、1838年から1842年のウィルクス遠征隊の際にチャールズ・ウィルクスによって名付けられた。ウィルクスは海軍司令官に敬意を表してカマノ島をマクドノー島と名付けたが、ヘンリー・ケレットが1847年に英国海軍本部の公式海図を再編した際にその名前は削除された。ウィルクスの名前であるマクドノーは、スペインの探検家ジャシント・カマノに敬意を表してカマノに変更された。サラトガ海峡というウィルクスの名前は保持された。^[1]ジョージ・バンクーバーは、1792年にサラトガ海峡をアラン・ガードナー中将に敬意を表して「ポート・ガードナー」と名付けていた。今日、ポート・ガードナーという名前はエバレットの湾と港として残っている。カマノ島の東側の水域であるポート・スーザンもバンクーバーから寄贈されたもので、現在も残っており、アラン卿の妻であるガードナー夫人を称えている。^[2]

参考文献

^ フィリップス、ジェームズ W. (1971)。ワシントン州の地名。ワシントン大学出版局。ISBN 0-295-95158-3。
^ ロバーツ、ジョン E. (2005)。『ディスカバリージャーナル：ジョージ・バンクーバーの最初の調査シーズン - 1792』。トラフォード出版。p. 72。ISBN 978-1-4120-7097-3。

北緯48°9′11.7″ 西経122°32′22.3″ / 北緯48.153250° 西経122.539528° / 48.153250; -122.539528

[1] フィリップス、ジェームズ W. (1971)。ワシントン州の地名。ワシントン大学出版局。ISBN 0-295-95158-3。

[2] ロバーツ、ジョン E. (2005)。『ディスカバリージャーナル：ジョージ・バンクーバーの最初の調査シーズン - 1792』。トラフォード出版。p. 72。ISBN 978-1-4120-7097-3。