サンタナ525

サンタナ525

発達
デザイナー	W・シャッド・ターナー
位置	アメリカ合衆国
年	1977
建造数	261
ビルダー	WDショック社
役割	レーサー-クルーザー
名前	サンタナ525
ボート
変位	2,400ポンド（1,089kg）
下書き	4.25 フィート (1.30 メートル)
ハル
タイプ	単胴船
工事	グラスファイバー
労働時間	24.58 フィート (7.49 メートル)
ライトブルー	18.50 フィート (5.64 メートル)
ビーム	9.33 フィート (2.84 メートル)
エンジンタイプ	船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	950ポンド（431キログラム）
舵	内部に取り付けられたスペード型舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	26.50 フィート (8.08 メートル)
J前三角形の底辺	8.75 フィート (2.67 メートル)
Pメインセールラフ	29.00 フィート (8.84 メートル)
Eメインセールフット	10.00 フィート (3.05 メートル)
帆
セイルプラン	フラクショナルリグス ループ
メインセールエリア	145.00平方フィート（13.471 m 2）
ジブ/ジェノバエリア	115.94平方フィート（10.771m 2）
総帆面積	260.94平方フィート（24.242 m 2）
レース
PHRF	186
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サンタナ525は、W・シャッド・ターナーが設計したワンデザイン、国際オフショアルール1/4トン級レーサー・クルーザーとして1977年に初めて建造されたアメリカのヨットです。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

この設計は1977年から1982年にかけてアメリカのWDショック社によって建造され、261隻が完成したが、現在は生産中止となっている。 ^{[1] [2] [6] [7] [8] [9]}

サンタナ525は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレーシングキールボートです。フラクショナルスループリグ、傾斜した船首、逆トランサム、ティラーで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は2,400ポンド（1,089 kg）で、バラストは950ポンド（431 kg）です。^{[1] [2]}

このボートは標準的なキールで喫水4.25フィート（1.30メートル）で、通常はドッキングや操縦のために小型の船外機が取り付けられています。 ^[5]

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つの直線の長椅子ベッドがあり、4人が就寝できるようになっています。ギャレーはコンパニオンウェイラダーの両側にあります。トイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの真下にあります。^{[1] [2]}

帆走用には、数種類のジブとジェノアのいずれかを装備することができます。風下航行用には、209平方フィート（19.4 m ²）の対称型スピネーカーを装備することができます。 ^{[1] [2] [10]}

この設計は、典型的なPHRFレース平均ハンディキャップ186と船体速度5.76ノット（10.67 km / h）を備えています。^{[2] [11]}

このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、サンタナ525ワンデザインクラス協会によってサポートされています。^{[12] [13]}

サンタナ525の最大の車両群はカナダのブリティッシュコロンビア州ケロウナにあります。^[5]

• 帆船の種類一覧

ウィキメディア・コモンズには、サンタナ 525に関連するメディアがあります。

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