サンレモラリー

サンレモラリー
状態	アクティブ
ジャンル	モータースポーツイベント
頻度	年間
国	イタリア
開館	1928
Webサイト	ラリーサンレモ

ラリー・サンレモは、イタリアのサンレモで開催されるラリー競技です。1995年の大会を除き、この大会は1973年から2003年までFIA世界ラリー選手権のスケジュールの一部でした。インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジのラウンドであり、現在はイタリア国内ラリー選手権のラウンドとなっています。

1928年に第1回サンレモ国際ラリーが開催された。ラリー名のフランス語「rallye」はイタリア語の「rally」とは対照的で、モンテカルロ・オートモービル・ラリーに由来している。1929年に再び成功したラリーの後、このイベントは新しい主催者に引き継がれ、代わりにサンレモの町を通るストリートレースを開催することにした。最初のレースである1° Circuito Automobilistico Sanremoは1937年に開催され、アキッレ・ヴァルツィが優勝した。サンレモ・ラリーは1961年にラリー・デイ・フィオーリ（「花のラリー」）として再開され、それ以来毎年開催されている。^[1]

1970年から1972年まで、サンレモ・ラリーは国際自動車メーカー選手権の一部であった。1973年から2003年まで、ラリーは世界ラリー選手権のスケジュールに入っていたが、1995年はFIA 2リッター世界自動車メーカー選手権の一部に過ぎなかった。^[2] 1986年、ラリーは論争の中心となった。サイドスカートが違法だったため、スチュワードがプジョーのファクトリーチームを3日目の終わりに失格とし、ランチアに勝利を与えたからである。プジョーは以前のラリーでも同じ構成を車検の問題もなく使用しており、ラリー前の車検も通過していた。プジョーは控訴したが、主催者はチームのラリー続行を認めなかった。FIAは後に、プジョーの車は合法だったため除外は違法であったことを確認し、イベント全体の結果を無効にすることを決定した。^[3]

ラリー・サンレモはもともと混合路面（ターマックとグラベル）のイベントであったが、1997年からはオールターマックのラリーとして開催された。2004年にWRCスケジュールから外れた後（ラリー・ディ・サルデーニャが優先）、ラリー・サンレモはイタリア・ラリー選手権の一部となった。2006年以来、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジのラウンドにもなっている。2015年に主催者とFIAは、ラリー・フェミニーレ・ペルラ・ディ・サンレモ（1952年から1956年）をラリー・サンレモの一部に含めることを決定した。この決定の目的は、1950年代にサンレモで開催された女子イタリアン・ラリー・シリーズに敬意を表すためであった。これらの変更により、2015年の57°ラリー・サンレモは62°ラリー・サンレモに変わり、この番号体系が継続される。^{[4] [5]}

1 FIA は後に 1986 年の大会の結果を無効とした。

2 2015年に主催者とFIAは、サンレモ・ラリー（1952年から1956年）をサンレモ・ラリーの一部として含め、番号体系を57°から62°に変更しました。

• 公式サイト
• eWRC のサンレモ ラリー結果