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| カテゴリ | スーパー2000 グループN |
|---|---|
| 国 | 国際的 |
| 開幕シーズン | 2006 |
| 折り畳み | 2012 |
| ドライバー | イベントごとに異なる |
| チーム | 8（製造業者）[1] |
| タイヤサプライヤー | ミシュラン 横浜 |
| 最後のドライバーズチャンピオン | アンドレアス・ミケルセン |
| ラストメイクスチャンピオン | シュコダ |
| 公式サイト | ircseries.com |
インターコンチネンタル ラリー チャレンジは、SRW イベントとユーロスポーツ イベントが主催するFIA公認のラリーシリーズであり、「ユーロスポーツが考案した革新的な TV フォーマットのコンセプトを主催者に提供しながら、公認の地域および国際ラリーで競う若手またはアマチュアのラリー ドライバーに新しい機会を与える」ことを目的としていました。このシリーズは、スーパー 2000、R4、R2、R3 を含む、 2000 ccまでのグループ Nおよびグループ A仕様の車に焦点を当てていました。
このシリーズは2006年にインターナショナル・ラリー・チャレンジという名前で始まり、2007年にインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジに名前が変更されました。 2012年シーズンはシリーズの最終シーズンでした。2013年から、シリーズのプロモーターであるユーロスポーツ・イベントは、FIAによってライバルのヨーロッパ・ラリー選手権の運営責任を委託され、 [2] 2つの競合シリーズは事実上統合されました。[3]
チャンピオン
イベント優勝者
参照
参考文献
- ^ 「Manufacturers」。Intercontinental Rally Challenge。2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月20日閲覧。
- ^ デビッド・エヴァンス (2012年9月28日). 「インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ終了、ユーロスポーツがヨーロッパシリーズに参戦」. オートスポーツ.
- ^ David Evans (2012年10月9日). 「ユーロスポーツ：欧州ラリー選手権は1970年代の栄光の日々を再現する」. Autosport.
- ^ “IRC - Intercontinental Rally Challenge”. 2008-12-17. 2008-12-17時点のオリジナルよりアーカイブ。2020-03-23閲覧。
- ^ “IRC 2WDカップ：ミレーが限界に - automobilsport.com”. www.automobilsport.com . 2020年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月23日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ “IRCインターコンチネンタルラリーチャレンジ”. 2010年12月8日. 2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
- ^ “IRCインターコンチネンタルラリーチャレンジ”. 2011年12月23日. 2011年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
- ^ “Standings - IRC Intercontinental Rally Challenge - Eurosport”. 2013年2月15日. 2013年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジに関連するメディアがあります。
- 公式サイト