セイルインドネシア

セイル・インドネシアは、インドネシアで毎年開催されるヨットのセーリングやその他のイベントのシリーズです。このイベントは、ヤヤサン・チンタ・バハリ・インドネシア（YCBI）が主催し、国際的なヨット愛好家に人気の観光地が支援するイベントで、観光の可能性を広げ、この地域の認知度を高めるとともに、そうでなければ訪れることのない インドネシア諸島の自然や文化を訪問者に紹介することを目的としています。

このセーリングイベントは2001年に始まり、それ以来毎年開催されています。最新のイベントは、西ヌサトゥンガラ州のモヨ島とタンボラ山を中心に、2018 Sail Moyo Tamboraという名前で開催されています。^[1]

セイル インドネシアは毎年、7 月末にオーストラリアのダーウィンからインドネシアのクパンまでのヨット ラリーで始まります。クパンに到着したヨットは、インドネシア海域を離れ、シンガポール、マレーシア、タイに向かう前に、クパンのほか、アロール、レンバタ、フローレス、スラウェシ、ボルネオ、バリ、カリムンジャバ、ジャワ、バタムの各島で開催されるさまざまなイベントに招待されます。これらの島々の多くの地方自治体は、寄港地ごとにさまざまなイベントを企画しており、その多くは歓迎式典やディナーのほか、文化芸術の展示、伝統スポーツ、ツアー、ダンス パフォーマンスなどです。セイル インドネシアのサイトでラリー マップを参照してください。

参加者は、多くの場合、世界一周の航海に取り組んでいます。さまざまなサイズ (長さ 31 フィートから 80 フィート) のヨット、モノハル、カタマラン、トリマランなど、さまざまなタイプのヨットが参加し、多くの国の国旗が掲げられています。たとえば、2006 年には、オーストラリア、イギリス、ニュージーランド、カナダ、ドイツ、南アフリカ、アメリカ、フィンランド、香港、デンマーク、オランダ、フランス、インドネシア、バヌアツ、スイス、スウェーデンのヨットが参加しました。船長や乗組員もさまざまな人から選ばれ、年齢も非常に若い人から中高年までさまざまです。

2000 年 12 月、インドネシア観光省とインドネシア海洋省の Aji Sularso の取り組みの結果、ダーウィンとフリーマントルを出発してバリ島、ジャカルタ北部のプラウ・スリブ島、そしてシンガポール南部のバタム島に至る一連のヨット レースとラリーの協調シリーズを企画することが決定されました。Sail Indonesia は、これらのイベントの技術的側面を管理し、コストを抑えるためにインターネットと電子メールのみを使用してこれらのイベントの宣伝と企画を行うために結成されました。その結果、2001 年 7 月に 16 隻のヨットの船団がダーウィンを出発してバリ島に向かいましたが、フリーマントルからの船団は実現しませんでした。2001 年のイベントは成功し、2002 年に 2 回目のイベントが計画されました。2002 年のイベントには合計 20 隻のヨットが参加し、ダーウィンでの送別会、バリ島での公式レセプションとプレゼンテーション ディナーでこれも成功と見なされました。

2002年のダーウィンからバリへのレースの後、バリ島東部のインドネシアのセーリング目的地を含める可能性についてバリ島で議論が行われました。バリ島に直接向かったヨットは、ティモール島、アロール島、レンバタ島、フローレス島、リンチャ島、コモド島、スンバワ島、ロンボク島など、東の島々の海の美しいクルージングエリアを見逃していたためです。2003年2月、バリ島での会議で、インドネシア海洋ツアーオペレーター連盟のGAHAWISRIが代表するジャカルタの中央政府が、インドネシア東部の州での観光、特に海洋観光の意識を高めるために議論を行いました。その結果、セイルインドネシアは、2003年にダーウィンからクパンへのヨットラリーをダーウィンからバリへのレースと併せて開催するよう依頼されました。 2003 年 7 月、2 つの船団がダーウィンを出発し、23 隻のヨットがバリ島へ直行し、24 隻のヨットがクパンへ向かいました。2 つのイベントは 2003 年と 2004 年に同時に開催されましたが、2005 年にはバリ島への直行ルートを取るヨットの関心が薄かったため、このイベントは中止され、69 隻のヨットがクパンへ直行しました。クパンはインドネシアへ航行するヨットの東の玄関口となりました。

ダーウィンからクパンまでのラリーに続く YCBI の Raymond Lesmana 氏の努力の結果、Sail Indonesia は現在、インドネシア全土の参加者向けに、アロール、レンバタ、リウン、ラブハンバジョ、マカッサル、バリ、クマイ、カリムン ジャワで一連のイベントを提供しています。各会場では、地方自治体事務所が数多くの芸術および文化展示、ツアー、ディナーを手配しています。これらのイベントはすべてインドネシア政府の取り組みと支援の結果であり、すべて非常に新しく、継続的に開発、改善、追加されています。これらのイベントにより、参加者はよく知られた観光地から離れたユニークな場所を訪れ、手付かずの島の生活を体験することができます。Sail Indonesia は毎年人気が高まり、2006 年には合計 96 隻のヨットが参加しました。年初には、2007 年のイベントに 140 件の関心表明が寄せられていました。

毎年ルートは異なり、独自のテーマがあります。

• 2009年のセイル・ブナケンには、過去最多の127隻の船が参加しました。
• 2010セイルバンダ。
• 2011年セイル・ワカトビ-ビリトゥン、セイル・インドネシアは8年連続で中断することなく開催され、109隻の船が参加しました。これは2009年に次いで2番目に多い参加者数です。
• 2012年モロタイ航海。
• 2013 セイルコモド。
• 2014年ラジャアンパット航海。
• 2015セイルトミニ。
• 2016 セイルセラットカリマタ。
• 2017 セイルサバン[ ² ]
• 2018年セイルモヨ タンボラ^[3]

• フリーマントルからバリ島までのヨットレース

• セイルインドネシア