Loading article…
 ノリエガは、船外活動2回目中に、新しく設置されたP6トラスの上にいる。 | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-97 |
|---|---|
| ミッションタイプ | ISSの組み立て |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 2000-078A |
| SATCAT番号 | 26630 |
| ミッション期間 | 10日19時間58分20秒 |
| 移動距離 | 7,203,000 キロメートル (4,476,000 マイル) |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル エンデバー |
| 打ち上げ質量 | 120,742キログラム（266,191ポンド） |
| 着陸質量 | 89,758キログラム（197,883ポンド） |
| ペイロード質量 | 7,906キログラム（17,430ポンド） |
| クルー | |
| 乗員数 | 5 |
| メンバー | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2000年12月1日 03:06 UTC |
| 発射場 | ケネディ、LC-39B |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 2000年12月11日 23:04 UTC |
| 着陸地点 | ケネディ、SLF 滑走路 15 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | 低地 |
| 近地点高度 | 352キロメートル（219マイル） |
| 遠地点高度 | 365キロメートル（227マイル） |
| 傾斜 | 51.6度 |
| 期間 | 91.7分 |
| 国際宇宙ステーションとのドッキング | |
| ドッキングポート | PMA-3 (ユニティ ナディール) |
| ドッキング日 | 2000年12月2日 |
| ドッキング解除日 | 2000年12月9日 |
| 時間が短縮されました | 6日23時間13分 |
 左から右へ – 前列: ブルームフィールド、ガルノー、ジェット、後列: ノリエガ、タナー | |
STS-97は、スペースシャトルエンデバー号で運ばれた国際宇宙ステーション(ISS)へのスペースシャトルミッションでした。乗組員は、ISSに最初の太陽電池パネルを設置し、デスティニー実験モジュールの到着に備えてドッキング ポートを準備し、ステーションの乗組員に物資を届けました。これは、 20 世紀最後の有人宇宙飛行でした。
クルー
宇宙遊泳
- EVA 1 – タナーとノリエガ
- EVA 1 開始: 2000 年 12 月 3 日 – 18:35 UTC
- EVA 1 終了: 2000 年 12 月 4 日 – 02:08 UTC
- 所要時間: 7時間33分
- EVA 2 – タナーとノリエガ
- EVA 2 開始: 2000 年 12 月 5 日 – 17:21 UTC
- EVA 2 終了: 2000 年 12 月 5 日 – 23:58 UTC
- 所要時間: 6時間37分
- EVA 3 – タナーとノリエガ
- EVA 3 開始: 2000 年 12 月 7 日 – 16:13 UTC
- EVA 3 終了: 2000 年 12 月 7 日 – 21:23 UTC
- 所要時間：5時間10分
乗務員の座席割り当て
ミッションのハイライト
11日間のミッションで、米国提供の太陽電池アレイの最初のセットとP6トラスを国際宇宙ステーションに運び接続するという主要目的は達成された。宇宙飛行士は3回の船外活動を完了し、その間にデスティニー実験モジュールの到着のためのドッキングポートを準備し、ステーション周辺の電位を測定するための浮遊電位プローブを設置し、ユニティモジュールの外側にカメラケーブルを設置し、エンデバー号とステーションの間で物資、機器、廃棄物を移送した。[2]
飛行3日目、ブレント・ジェット船長はカザフスタン北東部の上空370キロでエンデバー号をISSに接続した。
船外活動ユニット（EMU）、簡易船外活動救助支援（SAFER）ユニット、カナダアーム（RMS）、オービター宇宙視覚システム（OSVS）、オービタードッキングシステム（ODS）のチェックアウトはすべて正常に完了しました。また、ODSセンターラインカメラはずれなく設置されました。[2]
エンデバー号の内部から、カナダのミッションスペシャリストであるマーク・ガルノーはカナダアームを使ってペイロードベイから8トンのステンレス鋼製P6トラスを取り外し、一晩の待機位置に移動させて部品を温めた。ミッションスペシャリストのジョセフ・タナーとカルロス・ノリエガはエンデバー号のドッキングトンネルを通り抜け、ISSドッキングポートのハッチを開けて、補給品とコンピューターハードウェアをステーションの玄関前に置いた。飛行4日目には、第1次長期滞在のウィリアム・シェパード船長、ユーリ・ギドゼンコ機長、セルゲイ・クリカレフ航空技師が初めてユニティモジュールに入り、残された物品を回収した。[2]
2000年12月8日午前9時36分（東部標準時）、乗組員は宇宙ステーションに滞在している第1次長期滞在乗組員を初めて訪問した。それまでは、シャトルとステーションは、それぞれの大気圧を維持するために1つのハッチを閉じたままにしており、シャトルの乗組員が船外活動やミッションの目的を達成できるようにしていた。歓迎式典とブリーフィングの後、8人の宇宙飛行士はステーションとその太陽電池の構造試験を実施し、宇宙船間で機器、物資、廃棄物を移送し、タナーとノリエガが次のミッションのために設置したテレビカメラケーブルをチェックした。[2]
2000年12月9日、2つのクルーはステーションへの物資の最終移送と地球への帰還を完了した。エンデバー号のクルーは東部標準時10時51分に第1次長期滞在クルーに別れを告げ、宇宙船間のハッチを閉じた。6日23時間13分ドッキングした後、エンデバー号は東部標準時14時13分にステーションから切り離された。マイケル・ブルームフィールドが操縦するエンデバー号は、ステーションの周囲を尾部から1時間かけて周回した。切り離しはカザフスタンと中国の国境から235マイル上空で行われた。最終的な分離燃焼は南米の北東海岸付近で行われた。[2]
STS-97はエンデバー号の15回目の飛行であり、スペースシャトルの101回目のミッションでした。
モーニングコール
NASAはジェミニ計画中に宇宙飛行士に音楽を流す伝統を始めた。これはアポロ15号の飛行乗務員を起こすために初めて使用された。[3] 各トラックは、多くの場合家族によって特別に選ばれ、通常は乗務員の個々のメンバーにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまるものである。[4] [5]
画像
-
-
STS-97後の国際宇宙ステーションのイラスト
参照
参考文献
この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ^ “STS-97”. Spacefacts . 2024年7月29日閲覧。
- ^ abcde 「ミッションアーカイブ - STS-97ハイライト」。2006年9月15日閲覧。
- ^ フリース、コリン（2007年6月25日）、ウェイクアップコールの年表（PDF） 、NASA、 2010年6月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ、 2007年8月13日閲覧。
- ^ Fries, Colin (2007 年 6 月 25 日). 「Chronology of Wakeup Calls」(PDF) . NASA. 2010 年 6 月 20 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007 年8 月 13 日閲覧。
- ^ NASA (2009年5月11日). 「STS-97 ウェイクアップコール」NASA. 2001年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月31日閲覧。
外部リンク
- NASA ミッション概要 2007 年 12 月 31 日アーカイブ、Wayback Machineより
- STS-97 ビデオハイライト 2007 年 10 月 12 日にWayback Machineにアーカイブされました