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ウィリアム・マクマイケル・シェパード（1949年7月26日生まれ）（アメリカ海軍大佐、退役）は、アメリカの元ネイビーシールズ隊員、航空宇宙、海洋、機械工学のエンジニアであり、NASAの宇宙飛行士で、国際宇宙ステーションの最初のクルーであるエクスペディション1の司令官を務めた[ 1 ] 。彼は議会宇宙名誉勲章を受章している[ 2 ]。
シェパードは1949年7月26日、テネシー州オークリッジでジョージ・R・シェパードとバーバラ・シェパードの間に生まれたが、ニューヨーク州バビロンを故郷と考えている。[ 1 ]彼はニューヨーク州バタビアのベス・ストリングハムと結婚している。[ 3 ]彼は1967年にアリゾナ州フェニックスのアーカディア高校を卒業し、1971年にメリーランド州アナポリスの米国海軍兵学校で航空宇宙工学の理学士号を取得した。 [ 4 ]彼は1972年に基礎水中破壊工作/SEAL（BUD/S）訓練を修了し、その後米国海軍特殊戦コマンドに入隊し、ネイビーシールズの資格を取得した。彼は海軍の水中破壊工作チーム11、SEALチーム1と2、特殊舟艇部隊20に所属した。彼は1978年にマサチューセッツ工科大学（MIT）で海洋工学の工学士号と機械工学の理学修士号を取得した。[ 1 ] [ 4 ]
小さい頃は、2×4材を切って小さなボートを作って遊んでいました。今でもボート作りの仕事は続けていますが、規模は小さくなりました。
1984年にシェパードがNASA宇宙飛行士グループ10に選ばれた後、[ 6 ]彼が最も得意なことは何かという標準的な面接の質問に「ナイフで人を殺すこと」と答えたという噂が広まったが、 [ 7 ]彼は後にその話を肯定も否定もせず、「あまりにもいい話だ」とコメントした。[ 8 ]彼は1980年にNASA宇宙飛行士グループ9に応募したが不合格となり、軍人ではない宇宙飛行士として初めて宇宙飛行士訓練を受けた。[ 9 ] 1986年、シェパードのネイビーシールズの訓練は、スペースシャトル・チャレンジャーの破壊後の水中サルベージ作業の指揮を手伝ったことで、NASAにとって予想外に役立った。シェパードはその後、3回のスペースシャトル飛行でミッションスペシャリストを務めた。 1988年のSTS-27ミッション[ 10 ] 、 1990年のSTS-41ミッション[ 11 ] （ユリシーズ探査機を展開） 、そして1992年のSTS-52ミッション[ 12 ]である。彼はNASA宇宙飛行士グループ10で初めて宇宙飛行を行ったメンバーだった。
1993 年 3 月から 1996 年 1 月まで、彼は国際宇宙ステーション計画に配属され、プログラム マネージャーおよび副プログラム マネージャーを務めた。 [ 4 ] 1995 年 11 月、彼は国際宇宙ステーション (ISS) の最初のクルーの指揮官に選ばれた。ミッションは 1997 年に打ち上げられる予定だったが、一連の政治的、財政的、技術的な問題により大幅に遅れた。ISS 計画には 16 か国が参加したが、ロシアは米国とともにステーションの費用の大部分を負担することになった。[ 5 ]
STS-27：アトランティス（1988年12月2日～6日）シェパードは乗組員と共に105時間に及ぶミッションに参加し、国防総省のペイロードを運搬した。このミッションは、上昇中にアトランティスの重要な耐熱タイルが深刻な損傷を受けたことで注目に値する。 [ 14 ] [ 15 ] [ 10 ]
STS-41：ディスカバリー（1990年10月6日～10日）地球を66周する間に、オービターの乗組員はユリシーズを正常に展開し、太陽の極域を調査するための4年間の旅（木星経由）を開始した。[ 11 ] [ 16 ]
STS-52 :コロンビア号(1992 年 10 月 22 日～11 月 1 日) は、レーザー地球力学衛星(LAGEOS) を展開し、米国の微小重力ペイロード実験を実施した10 日間のミッションでした。 [ 17 ] [ 12 ]
第1次長期滞在：2000年10月31日[ 18 ]から2001年3月21日[ 19 ]まで、ロシアの宇宙飛行士ユーリ・ギドゼンコとセルゲイ・クリカレフと共に、ソユーズTM31でバイコヌール宇宙基地から打ち上げられ、 ISSに初めて搭乗したクルーである第1次長期滞在クルーを務めた。クルーはスペースシャトル・ディスカバリー号STS102で地球に帰還した[ 19 ]。
シェパードは次に海軍特殊戦司令部司令官のスタッフに配属され[ 5 ]、海軍のSEALsおよび特殊舟艇部隊の新たな能力とプログラムの開発を支援した。彼は2002年1月にアメリカ海軍を退役した[ 5 ]。シェパード大佐は2008年から2011年までアメリカ特殊作戦軍の初代科学顧問も務めた[ 20 ] 。
この記事には、米国航空宇宙局のウェブサイトや文書からのパブリックドメインの資料が含まれています。
これは否定するにはあまりにも良い話です。