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 SSハンブルク
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Merchant_flag_of_Germany_(1919%E2%80%931933).svg.png){kind=small} ワイマール共和国 | |
| 名前 | SSハンブルク |
| 所有者 | ハンブルクアメリカライン |
| ルート | ハンブルク–ニューヨーク市 |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク、ドイツ |
| ヤード番号 | 473 |
| 発売 | 1925年11月14日 |
| 使用中 | 1926年3月28日 |
| 運命 | ドイツ海軍に売却 |
.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ | |
| 名前 | ハンブルク |
| オペレーター | ドイツ海軍 |
| 委託 | 1940年1月1日 |
| 運命 | 1945年3月7日、機雷により沈没 |
 ソビエト連邦 | |
| 名前 | ユーリ・ドルゴルキ |
| 取得した | 1950年、救助により |
| 使用中 | 1960年7月12日 |
| 運命 | 1977年、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 定期船 |
| トン数 | 22,117 グリニッジ標準時 |
| 変位 | 28,000 t（27,560長トン） |
| 長さ | 206.50 メートル (677 フィート 6 インチ) |
| ビーム | 24メートル（78フィート9インチ） |
| 身長 | 16.92 m (55 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 9.95 m (32 フィート 8 インチ) |
| デッキ | 5 |
| 設置電力 | 28,000 PS (20,590 kW; 27,620 馬力) |
| 推進 | 蒸気タービン2基、5.20m（17.1フィート）プロペラ2基 |
| スピード | 19ノット（時速35km、時速22マイル） |
| 範囲 | 19ノットで9,600 海里（17,800キロメートル、11,000マイル） |
| 容量 |
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SSハンブルクは、ハンブルク・アメリカ・ラインが所有し、ドイツのハンブルクのブローム・アンド・フォス社で建造され、1925年に進水したドイツの 定期船である。姉妹船にSS ニューヨークがあり、 SS アルバート・バリンに似ていた。
第二次世界大戦中、この船は1940年にドイツ海軍の海軍宿泊船となり、キールの第7潜水艦隊で活動した。1941年3月1日に第3潜水艦隊に再配置されたハンブルクは、 10月にダンツィヒの第6潜水艦隊に転属となった。1943年6月からハンブルクはヨーテボリハーフェンに移動し、第8潜水艦隊に配属された。1945年3月7日、東部戦線からドイツ軍が撤退する最中に、ハンブルクはザスニッツ沖の54°30′00″N 13°42′02″E / 54.50000°N 13.70056°E / 54.50000; 13.70056の位置で機雷に触れ、沈没した。[1]
残骸はソ連によって引き上げられ、 1950年11月7日からヴァルネミュンデのヴァルノウヴェルフトで捕鯨船に改造された。ユーリ・ドルゴルキと改名され、1960年7月12日に就航した。その後、1977年に解体された。 [1]
参考文献
- ^ ab Gröner 1988、75–76 ページ。
文献
- グルーナー、エーリッヒ (1988)。Hilfsschiffe II: Lazarettschiffe、Wohnschiffe、Schulschiffe、Forschungsfahrzeuge、Hafenbetriebsfahrzeuge (I)。 Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (ドイツ語)。 Vol. V. コブレンツ:ベルナルドとグレーフ。ISBN 3-7637-4804-0。
外部リンク
- ハンブルク アメリカライン SS ハンブルク エフェメラ GG アーカイブ