SS エドワード Y. タウンゼント

	エドワード・Y・タウンゼントの立ち上げ
歴史
名前	エドワード・Y・タウンゼント
オペレーター	カンブリア蒸気船会社 (MA ハンナ会社、経営者) 1906–1926; カンブリア蒸気船会社 1927–1929; カンブリア蒸気船会社（ベツレヘム運輸会社、経営者）1930–1968;
登録港	デラウェア州ウィルミントン
ビルダー	優れた造船会社
ヤード番号	515
発売	1906年8月18日
完了	1906
使用中	1906
故障中	1968
識別	米国登録番号 203449
運命	1968年10月7日に解体途中で沈没
注記	彼女は不運なダニエル・J・モレルの姉妹船だった。
一般的な特徴
クラスとタイプ	バルク貨物船
トン数	7,438 グリニッジ標準時; 5,673 成田;
長さ	603 フィート (184 メートル)
ビーム	58フィート（18メートル）
身長	32フィート（9.8メートル）
設置電力	スコッチマリンボイラー2 台
推進	1,800 馬力（1,300kW）の三段膨張蒸気エンジンと固定ピッチプロペラ1基
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
クルー	29

SSエドワード Y. タウンゼント(公式番号 203449) は、五大湖で運航された全長603 フィート (184 メートル) のアメリカの五大湖貨物船です。この船は主に鉄鉱石、石炭、穀物、時には石灰岩などのばら積み貨物を輸送するために使用されました。この船は 1906 年の進水から 1968 年の沈没まで運航されていました。この船はニューファンドランド沖のRMS タイタニック号の近くで解体船に向かう途中に沈没したことで最もよく知られています。

歴史

エドワード・Y・タウンゼントは、1906年にウィスコンシン州スペリオルのスペリオル造船会社でオハイオ州クリーブランドのカンブリア蒸気船会社のために建造された。この船は進水当時は世界最長の船であったため、「湖の女王」の称号を与えられた。1906年9月に就航した。^[1]

1909年4月26日、エドワード・Y・タウンゼント号はスペリオル湖のホワイトフィッシュポイント沖で蒸気船フィリップ・ミンチ号と衝突し、軽微な損傷を受けた。1926年2月1日から2月6日までの水位低下により、エドワード・Y・タウンゼント号はニューヨーク州バッファロー近郊で座礁した。^[2]

SSダニエル・J・モレル

エドワード・Y・タウンゼントはダニエル・J・モレルとは別の造船会社で建造されたが、実質的に同一であったため姉妹船とみなされた。 ^[3] 1966年11月29日、エドワード・Y・タウンゼントはヒューロン湖北部を航行中に船体に亀裂を生じた（ダニエル・J・モレルが沈没したのと同じ嵐の中）。^{[4]同船は航海不能と判断され、}ミシガン州スーセントマリーに2年間係留された。 ^[5]^[6]

沈没

1968年、この船はシーランド・サービス社に売却され、米国海事委員会の予備艦隊の船舶として売りに出された。その後、スペインのスクラップヤードに転売された。1968年9月15日、エドワード・Y・タウンゼントはタグボートのジェームズ・バトルとサルベージ・モナークに曳航され、オンタリオ州ポート・コルボーンを通過した。1968年10月1日、この船はタグボートのハドソンに曳航された蒸気船ドロマイトとともにケベックを出港した。10月7日、大西洋の嵐で船が分離して真っ二つに割れ、RMSタイタニック号が沈没したのとほぼ同じ場所、ニューファンドランド島の南東約400マイル (640 km)で沈没した。^[7]

参照

参考文献

^ 「タウンゼント、エドワードY。」ボウリンググリーン州立大学。 2018年1月29日閲覧。
^ 「SS Edward Y. Townsend (+1968)」。Wrecksite 。 2018年2月4日閲覧。
^ ラティガン、ウィリアム (1977)。五大湖の難破船と生存。Wm . B. アーダムズ出版。p. 156。ISBN 0-8028-7010-4。
^ シューマッハ、マイケル（2016年）。Torn in Two。ミネソタ大学出版局。pp. 1–19。ISBN 978-0-8166-9521-8。
^ 「1966年11月29日ヒューロン湖で起きたSSダニエル・J・モレル号の沈没」 miningawareness.wordpress.com.
^ 「国家運輸安全委員会」（PDF）Dco.Uscg。2018年1月29日閲覧。
^ 「タウンゼント、エドワード Y.」五大湖の船舶の歴史。

外部リンク

五大湖の深海に沈んだ6つの難破船
五大湖の嵐

[1] 「タウンゼント、エドワードY。」ボウリンググリーン州立大学。 2018年1月29日閲覧。

[2] 「SS Edward Y. Townsend (+1968)」。Wrecksite 。 2018年2月4日閲覧。

[3] ラティガン、ウィリアム (1977)。五大湖の難破船と生存。Wm . B. アーダムズ出版。p. 156。ISBN 0-8028-7010-4。

[4] シューマッハ、マイケル（2016年）。Torn in Two。ミネソタ大学出版局。pp. 1–19。ISBN 978-0-8166-9521-8。

[5] 「1966年11月29日ヒューロン湖で起きたSSダニエル・J・モレル号の沈没」 miningawareness.wordpress.com.

[6] 「国家運輸安全委員会」（PDF）Dco.Uscg。2018年1月29日閲覧。

[7] 「タウンゼント、エドワード Y.」五大湖の船舶の歴史。