SSコンテグランデ

第二次世界大戦後に商業運用されたコンテ・グランデ。
歴史
名前	コンテグランデ
所有者	ロイド・サバウドライン/イタリアンライン
ビルダー	スタビリメント テクニコ トリエスティーノ
発売	1927年6月29日
処女航海	1928年4月13日
運命	1961年に廃棄
一般的な特徴
トン数	25,661 グリニッジ標準時
長さ	198.9メートル（652フィート7インチ）
ビーム	23.8 m (78 フィート 1 インチ)
推進	パーソンズ型タービン、ツインスクリュー、24,000 hp (18,000 kW)
スピード	約20ノット（時速37km、時速23マイル）（情報源は様々）
容量	乗客1,718人

SSコンテ グランデは、1927 年にイタリアのトリエステにあるStabilimento Tecnico Triestinoで建造されたロイド サバウド社の定期 船で、イタリアのジェノバとニューヨーク市を結ぶ大西洋横断旅客航路を運航していました。1927 年 6 月 29 日に進水し、処女航海はジェノバからナポリを経由してニューヨーク市までで、1928 年 4 月 13 日に行われました。1932 年にイタリア ラインが買収した後、南米航路に転属しましたが、1940 年にブラジルの サントスで係船されました。

第二次世界大戦中、この船は米国に買収され、米軍兵員輸送船として使用され、 1942年にUSSモンティセロ(AP-61)と改名された。戦後、1947年にイタリアラインに返還され、コンテ・グランデと改名された。2年間の休止の後、1949年に南米へのサービスを再開した。1960年に、イタリアラインからロイド・トリエスティーノ(イタリアラインがチャーター) に移管され、1961年にスクラップになるまでさらに1年間そこで運航された。姉妹船はSS コンテ・ビアンカマーノである。

コンテ・グランデは、トリエステのスタビリメント・テクニコ・トリエステ社でイタリア船籍の客船として建造された。1927年6月28日に進水し、ジェノヴァのロイド・サバウド氏の指揮の下、カンティエリ・サン・マルコで北大西洋の観光・旅客船として就航した。1933年に南米の観光船に転属。1940年6月初旬、コンテ・グランデは定期的な南米巡航でブラジルのサントスに停泊していた。ここで士官らは、 1940年6月10日のムッソリーニによるフランス攻撃後の展開を待っていた。1942年2月27日、コンテ・グランデはブラジル籍に変更され、抑留されていたイタリア人乗組員に代わりブラジル人乗組員が乗船した。1942年4月16日、米国が購入し、USSモンティセロと改名された。同日、ブラジルのサンパウロでモートン・L・デヨ米海軍大佐の指揮の下就役した。

USSモンティセロは駆逐艦USS ランズデールの護衛の下、北へ航行しフィラデルフィアに到着、兵員輸送艦への改造は 1942 年 9 月 10 日に完了した。11 月 2 日にニューヨークを出航し、トーチ作戦(北アフリカ侵攻) に向けて兵士をカサブランカに輸送した。ニューヨークに戻った後、12 月 25 日に再び出航し、中国・ビルマ・インド戦域の各司令部に向かう兵士をパナマ運河、オーストラリア、セイロンを 経由してカラチに輸送した。

輸送船は1943年4月24日にニューヨークに戻り、 2回の航海でオランへ増援を運び、その後パナマ運河を経由してアフリカからサンフランシスコへ向かった。1944年前半を通して、サンフランシスコからカリフォルニアの港、オーストラリア、ハワイ、そして南太平洋の急成長中の基地へ人員を輸送した。1944年6月、ヨーロッパでの勝利を目指す人員を運ぶ一連の大西洋横断航海の第1回目を開始した。1945年7月20日に8週間の待機期間のためニューヨークに到着し、滞在中に海軍の乗組員は転属し、 1945年7月21日より沿岸警備隊の乗組員と交代した。沿岸警備隊出身の初代艦長はジョージ・R・レスリー中佐であった。レスリーは1945年8月6日に指揮を執り、翌日USCGのRS・パッチ大佐と交代した。

艦は10月2日までブルックリンのトッド造船所で修理中だった。この間、すべての武装が取り外された。1945年10月8日、176名のイタリア士官、5,590名のイタリア陸軍下士官、13名のアメリカ陸軍士官、 34名の陸軍下士官、合計5,813名を乗せてニューヨークを出港し、ナポリに向かった。10月19日、無事ナポリに到着。10月22日にナポリを出港し、 1945年11月3日にバージニア州ノーフォークに到着。11月8日にノーフォークを出港し、 17日にフランスのル・アーブルに到着。11月19日にル・アーブルを出港し、11月27日に母港のニューヨークに戻った。その後、12月10日にニューヨークを出港し、マルセイユに向け12月20日に到着。 12月22日にマルセイユを出発し、1946年1月1日にニューヨークに到着した。

1946年3月22日にノーフォークで退役し、 1946年5月27日に処分のため戦時船舶管理局に返還された。 1947年6月にイタリア政府に返還され、コンテ・グランデと改名され、2年間の係留後、南米で客船として再び運航された。1961年に解体された。

モンティセロは第二次世界大戦の功績により1個の従軍星章を受章した。^[1]

• USS モンティセロ AP-61、米国沿岸警備隊のウェブサイト。
• モンティセロ AP-61 – DANFS オンライン。
• AP-61 モンティセロ、Navsource Online。
• http://www.silverhillnet.com/monticello.htm ^{[永久リンク切れ‍ ]}
• http://www.ussmonticello.com/moboat_history.pdf (2 番目のMonticelloを含む)
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• インターネット上のイストリア
• Geocities の Conte Grande
• http://www.monticello.org/press/newsletter/2008/fall/ships.pdf ^{[永久リンク切れ‍ ]}