SS ブルゴンディエ

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ブロックリー・ヒルが沈没したグリーンランド沖の位置。

SSバーゴンディエは、第一次世界大戦の標準設計に基づいて、クライド湾のグリノックにあるケアード・アンド・カンパニーによって建造された5,297トンの貨物蒸気船です。^[1]この船は所有者と名前が何度か変わり、アズール、デイビッド・ドーソン、ペンテリ、そして最終的にブロックリー・ヒルになりました。1941年に敵の攻撃により沈没しました。^[5]

^{この船には、合計火床面積196平方フィート（18 m 2} ）の波形炉が9基あり、合計加熱面積7,668平方フィート（712 m ²）の180 lb _f /in ²片端ボイラー3基を加熱していた。 ^[1]ボイラーは、単一スクリューを駆動する定格517 NHPのケアード社製3気筒三段膨張蒸気エンジン^{[1]に給水した。 [1]}

ケアード社はウォー・バーマンとして進水させたが、1919年4月にロイド・ロイヤル・ベルジュ（GB）社のためにバーゴンディエとして完成させ、ロンドンで登録した。 ^{[5] 1923年に同船は}カンパニー・マリタイム・ベルジュ（ロイド・ロイヤル）SAに移管され、ベルギーのアントワープで登録された。^[5]

1926年にブエノスアイレス・グレート・サザン鉄道に売却され、同社はロンドンでこの船をアズールとして登録し、A・ホランド・アンド・カンパニーの管理下に置いた。^[5] 1935年にケイ・サン・アンド・カンパニーに売却され、同社は1936年にこの船を売却した。新しい所有者であるジョージアン・スチーム・ナビゲーション社は船名をデイビッド・ドーソンに変更し、フランク・S・ドーソン・アンド・カンパニーの管理下に置いた。 ^[5] 1937年にJA・クルウトロスとアンドロスのNN・エンビリコスに売却され、ギリシャでペンテリとして登録された。^[5]

1939年にこの船はブロックリー・ヒル蒸気船株式会社に売却され、同社はロンドンでブロックリー・ヒルとして登録した。^{[5]この会社は、}カウンティーズ・シップ・マネジメント社が船を所有するために設立した一隻の船を扱う会社であった。両社は、レシムニス・アンド・クルクンディスという船舶仲介会社の分社であった。

ブロックリー・ヒルは、 1941年6月12日、HX133船団の一員として、 ロンドン行きの穀物を積んでカナダのケベック州モントリオールを出港した。 ^[5] 6月24日21時06分、ドイツの潜水艦 U-651が、グリーンランドのフェアウェル岬南東の北大西洋で、この船を魚雷で攻撃し、沈没させた。^[5]船団にいた別のイギリスの貨物蒸気船、ジェームス・ヌース社のソーゴールが、乗組員全員を救助し、スコットランドのユー湖に上陸させた。^[5]

1947年、CSMは7,082トンの帝国船 SS エンパイア・アスキスを買収し、ブロックリー・ヒルと改名した。この船は1950年に売却され、1951年に再び所有者が変わり、スタークレストと改名された。この船は所有者と名前がさらに2回変わり、1962年にトルコで係留され、1970年にそこで解体された。

• セジウィック、スタンリー、キナード、マーク、オドノヒュー、KJ (1993) [1992]。ロンドンおよび海外貨物船、1948-92：小史。ケンダル：世界船舶協会。ISBN 0-905617-68-1。
• セジウィック、スタンリー、スプレイク、RF（1977年）。ロンドン＆海外貨物船有限会社1949-1977。ケンダル：世界船舶協会。ISBN 0905617037。

58°18′N 38°12′W / 58.30°N 38.20°W / 58.30; -38.20