SR 12 は赤、SR 269 は紫、旧 SR 12 は灰色、関連する郡道は青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 42.176マイル[1] (67.876 km) | |||
| 存在した | 1945 年の再番号付け(定義)–現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | リバティ、ガズデン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州道12号線(SR 12 )は、フロリダ州パンハンドルの東西ルートであり、ブリストルのSR 20からハバナのアメリカ国道27号線(US 27)まで走っています。
このルートは両端とも郡道 12 号線( CR 12 )として続き、西端は南にSR 65まで、東端はUS 319まで続きます。
ルートの説明
.jpg/500px-FL12_East_Sign_-_Liberty_County_(44033632812).jpg)
SR 12 はブリストルのSR 20から始まりますが、最初はより北の方向に進み、その後東に向かってカーブします。周囲は主に森林地帯で、片側は焼け野原になっていますが、リバティ郡とガズデン郡の 2 つの郡にまたがる東西ルートであるCR 270に到達します。この後、松の木がより目立つようになり、次の緩やかな交差点はCR 1641との交差点です。CR 1641 は南東にホスフォード方面、北西にトーレヤ州立公園まで伸びています。SR 12 の南側のセグメントは、かつては郡道 271 でした。州道 12 は比較的北東に移動し、リバティ郡とガズデン郡の境界線を越え、ポリー ブランチ教会のそばを通り過ぎます。そこから谷に下っていきますが、谷を抜けるとすぐに郡道 269の南端に近づきます。この郡道はガズデン郡西部を走り、北はチャタフーチーまで続いてからフロリダ州とジョージア州の州境を越えます。その後、この道は東から北へカーブし、郡道 65D (テロジア クリーク ロード) の西端の向かいにある小さな農場を回ります。この郡道はやがて州道につながり、この州道はすぐにさらに重要な意味を持つようになります。次の交差点は州道 379 (ジュニパー ロード) です。SR 12 はコールマン ロードから右に逸れた後、グリーンズボロ市に入り、アパラチコラ ノーザン鉄道の線路を越え、再び同じ方向にカーブします。グリーンズボロのダウンタウン内では、SR 12 はセルマン ストリートで右折し、 CR 270と短時間合流します。 3ブロック半進むと、CR 270は北に曲がり、トーラー ホワイト ロードに入り、SR 12はセルマン ストリートとして続きます。グリーンズボロの最後の非ローカル ストリートは、CR 274 (プロビデンス ロード) の西端です。そこから、SR 12はグリーンズボロ ハイウェイと名付けられ、シェパーズ ポンドでテロジア クリークに架かる橋を渡り、その後すぐに北東にカーブして、4車線の分離道路となり、出口174で州間高速道路10号線(I-10)とのダイヤモンド インターチェンジに至ります。 [2]
分離区間は、I-10 の北、ビーバー レイク ロードとトーマス スミス ファーム ロードの間で終わります。SR 12 が東に向かってカーブすると、CR 270 (バセット ロード) の別のセクションとCR 270A (フラット クリークロード) の東端に出会います。そのすぐ前にSR 65 (ホスフォード ハイウェイ)との Y 字型交差点があり、ここでルートとの西端の同時走行が始まります。この交差点のすぐ後に、SR 12/65 は、SR 65 の別の接尾辞ルート、具体的には北のグレトナにつながる郡道 65A (デューイ ジョンソン ウェイ) との交差点があります。ダグラスシティでは、SRs 12/65 はガズデン矯正施設の住所として機能し、その後、 CSX タラハシー支線との平面交差になっています。この路線は、 2005 年のハリケーン カトリーナによってルイジアナ州ニューオーリンズまで短縮されるまでアムトラック のサンセット リミテッドが通っていました。この交差点のすぐ後、SRs 12/65 はUS Route 90と交差し、別の共同道路でそのルートに合流します。タラハシー支線は US 90/SRs 12/65 から離れ始めますが、共同道路がウェスト ジェファーソン ストリートになるクインシーに入る前に、CR 274 との交差点の直前でほぼ戻ります。市内では、道路はタラハシー支線の支線との平面踏切に遭遇します。この支線は、SR 267および CR 268との共同道路の始まりの隣を再び走っています。しかし、4車線の分岐がUS 90の1ブロック北に伸びているため、SR 267との重複は解消されつつあるかもしれない。US 90/SRs 12/65/267/CR 268は、スチュワート通りでクインシー歴史地区に入る。4ブロック先のアダムズ通りで、SR 267はUS 90を北に離れ、CR 268は反対方向に曲がる。その間、SR 267はガズデン郡裁判所の前を通り、1ブロック先のマディソン通りでSR 12の旧ルートを通過する。US 90とSR 12は市の外へ東に向かい、SR 269でSR 12はUS 90との重複から北に曲がる。[2]
クインシー市営空港とイースト キング ストリート (SR 12 の旧経路)でSR 269 は終了し、SR 12 は東に曲がってハバナ ハイウェイに入ります。道路はCR 161 (ポイント ミリガン ロード) の南端で右に逸れます。2 つの道路の分岐点には小さなガソリン スタンドがあります。シェイディー レストでは、CR 270 (シェイディー レスト ロード) の東側が南東のスコットランドとギブソンまで走り、SR 12 はタラバナ湖の北側に沿ってカーブします。東にカーブして、ルートは 5 つの教会を通り過ぎ、CR 159 (セーラム ロード) に近づきます。ここでハバナ ハイウェイはナイン アベニュー ウェストに変わります。同時に、CR 159 は SR 12 と合流し、1 ブロックの標識のない合流がSR 159の交差点まで続きます。最後にハバナに入ると、道路はCSX 鉄道の線路を横切り、東端のUS 27の直前でまっすぐ東にカーブします。ただし、Ninth Avenue East は CR 12A として東に続きます。
歴史

このルート全体は、もともと現在の郡の延長を含む、より長い州道でした。1926年から1949年まで、クインシーとハバナの間の区間はUS 90の一部であり、1950年にのみUS 90 代替の一部でした。 [引用が必要]
2017年、クインシーバイパス(SR 269)が開通し、市内の狭い道路からトラックの交通を排除するのに役立つようになった2年後、クインシーは正式にSR 12をマディソンストリートとイーストキングストリートから撤去するよう要請しました。[3]
主要交差点
関連ルート
リバティ郡
郡道12号線
| 位置 | ウィルマ –ブリストル |
|---|---|
郡道 12 号線は、州道 12 号線の郡内延長線です。ウィルマの州道 65 号線から始まり、州道 12 号線の西端のすぐ西にある ブリストルの州道 20 号線まで北西に伸びています。
郡道12A
| 位置 | ブリストルの南 |
|---|---|
郡道 12A は、ブリストルの南に位置する郡道 12 の接尾辞付き代替道路です。これは、ミスティック湖を囲む郡道 12 の西側のループ道路で、ミスティック湖道路という名前が付けられています。
ガズデン郡とレオン郡
SR269
| 位置 | クインシー |
|---|---|
| 長さ | 1.572マイル[4] (2.530 km) |
| 存在した | 2015年~現在 |
州道269号線(SR 269 )は、クインシーのダウンタウンの東に位置する、長さ1.6マイル(2.6 km)の2車線の州道です。道路のほとんどは市域内ですが、一部はガズデン郡の非法人地域にあります。SR 269は、US 90/SR 10とラルフ・ストロング・ロードから北に、クインシー市営空港近くのイースト・キング・ストリートとC&Eファーム・ロードまで走っています。SR 12はSR 269の全長と並行して走っています。道路は森林地帯を通り、クインシー・クリークを道路の中間点に向かって渡り、そこから車道はありません。[5]これは正式には、長年のクインシー住民で慈善家であるジュリア・マンロー・ウッドワードにちなんで名付けられた設計です。[6] [7]
この道路は、クインシーを通るSR 12の狭い道路からトラックの交通をなくすために2015年1月に開通しました。[8] 2017年以降、市がFDOTからマディソン通りとイーストキング通り沿いのSR 12のメンテナンスを引き継いだため、SR 12と完全に共同署名されています。[3]
郡道12号線
| 位置 | ハバナ–イアモニア |
|---|---|
ガズデン郡とレオン郡の郡道 12 号線は、州道 12 号線の 2 郡にまたがる延長線です。このルートは、州道 12 号線の東端から 3 ブロック北の US 27 号線でフィフス アベニュー イーストとして始まります。町の境界を離れるとフェアバンクス フェリー ロードとなり、さらに北東にカーブして CR 12B の東端に到達します。コンコードに入ると、道路は CR 157 と交差します。これは、 SR 157の 2 郡にまたがる延長線で、タラハシーにあります。さらに東に進むと、CR 157A の南端になります。フロリダ州の川沿いの最北端の橋であるオクロコニー川に架かるフェアバンクス フェリー橋を渡ると、道路はレオン郡に入ります。フェアバンクス フェリー ロードは CR 155 で終わり、南行きで短時間交差してから再び東に曲がります。この区間では、この路線はキリスト教テレビ局WVUP-CDの本部として機能しています。イアモニアでは、CR 12 はUS 319で終わる直前に分岐し、US 319 の中央値内に独自の中央値があります。
郡道12A
| 位置 | ハバナ |
|---|---|
郡道 12A は州道 12 の接尾辞付きの代替道路です。州道 12 の東端から始まり、州道 157 で終わります。かつてはコンコードの CR 12 につながる CR 157 と並行していた可能性があります。
郡道12B
| 位置 | ハバナの北 |
|---|---|
郡道 12B は、州道 12 の別の末尾の代替道路です。ハバナの北にある US 27 から始まり、コンコードの CR 157 の西にある CR 12 で終わります。
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年1月アクセス
- ^ ab 「フロリダ州道12号線」(地図)。Googleマップ。 2020年1月12日閲覧。
- ^ ab 「フロリダ州クインシー市委員会定例会議の議題」(PDF)。フロリダ州クインシー市。2017年4月24日。 2020年1月12日閲覧。
- ^ 運輸・データ分析局(2019年7月29日)。「道路インベントリの直線図」フロリダ州運輸局。 2020年1月12日閲覧。
- ^ 「State Road 269」(地図)。Googleマップ。2020 年1 月 12 日閲覧。
- ^ 「Memorial Roadway Designations」。FDOT 。 2020年1月12日閲覧。
- ^ 「ジュリア・テンプル・マンロー・ウッドワード」タラハシー・デモクラット2012年12月11日2020年1月12日閲覧。
- ^ Bennett, Lanetra (2015年1月30日). 「Quincy Bypass Finally Open」. WCTV . 2020年1月12日閲覧。
