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 1917年の鉄道地図 | |
 フロリダ州ポートセントジョーにあるアパラチコラ・ノーザンの旧本社。 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | フロリダ州ポートセントジョー |
| 報告マーク | AN |
| ロケール | フロリダ・パンハンドル |
| 運行日 | 1903 –2002 |
| 後継 | AN鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) |
| 長さ | 96マイル（154 km） |
アパラチコラ・ノーザン鉄道（報告記号 AN）は、フロリダ州パンハンドルで運営されていた短距離鉄道である。フロリダ州ポート・セントジョーとフロリダ州チャタフーチー間の96マイル（154 km）の路線を所有・運営しており、フロリダ州アパラチコラへの短い支線も含まれていた。1903年に設立され、親会社であるセントジョー・カンパニーが路線をAN鉄道にリースした2002年に運行を停止した。
歴史
同社は 1903 年 4 月 7 日に設立されました。建設は 1905 年 3 月 21 日に始まり、列車は 1907 年にアパラチコラから北へ運行を開始しました。ポート セント ジョーまでの延長は 1910 年 5 月 10 日に完了しました。
同社は、1907 年 7 月から 1908 年 10 月、1914 年 5 月から 1916 年 2 月、および 1932 年 5 月から 1936 年 12 月の 3 回にわたり破産管財人の管理下で運営された。
1933年、同社はポートセントジョーの町全体とともにアルフレッド・I・デュポンの所有となった。鉄道の最大の顧客であるポートセントジョーのセントジョー製紙会社の工場は、 1936年から1996年までアルフレッド・I・デュポン遺言信託によって所有されていた。 [1] 1940年9月30日、デュポン信託の資産を管理していたエドワード・ボールは、鉄道の経営権をセントジョー製紙会社に譲渡した。 [2]製紙会社が1996年に売却されたとき、鉄道の所有権はセントジョー会社に返還された。
レールマネジメントコーポレーションの子会社であるAN鉄道は、2002年9月1日にセントジョーカンパニーから路線をリースし、鉄道の機関車、車両、鉄道設備を取得しました。その日以降、アパラチコラノーザン鉄道は鉄道としての運営を停止しました。[3]セントジョーカンパニーは引き続き路線を所有しています。[4]
参考文献
- ^ 人文社会科学オンライン: グリーン帝国: セントジョー社とフロリダ・パンハンドルの再生、キャサリン・ジーウィッツ、ジューン・ウィアズ著、2004年ISBN 978-0-8130-2697-8
- ^ ルイス、エドワード A. (1996)。アメリカショートライン鉄道ガイド。カルムバッハブックス。p. 25。ISBN 0-89024-290-9。
- ^ 「雇用者ステータスの決定: アパラチコラ・ノーザン鉄道会社」。鉄道退職者委員会。2003年1月24日。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月6日閲覧。
- ^ 「Form 10-K Annual Report」。St . Joe Company。2015年2月27日。2015年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月6日閲覧。