Loading article…
 州道173号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 5400 サウス/5300 サウス | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 9.939マイル[1] (15.995 km) | |||
| 存在した | 1965年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ウェストバレーシティのSR-111 | |||
 ウェストバレーシティのSR-172テイラーズビルのSR-154テイラーズビルのSR-68マレーのI-15   | ||||
| 東端 |  マレーのUS89 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道 173 号線は、ユタ州北部のソルトレイク郡内を東西に走る主要道路です。西端のSR-111から、ソルトレイク郡の発展しつつある西側を通り、最終的にマレーのUS-89 号線に達します。
ルートの説明
ウェストバレーシティの西端を起点とするSR-173 (5400 South を通る) は、東に向かってウェストバレーシティを通り、USANA アンフィシアターを通過します。さらに東へ進むと、ルートはカーンズに入り、ユタ オリンピック オーバルとカーンズ高校を通過してからテイラーズビルに入り、バンガーター ハイウェイを横断します。その後まもなく、ルートはI-215の下を横断し、レッドウッド ロード ( SR-68 )連続流交差点でテイラーズビル高校を通過します。ルートは東へ進み、運河を渡って急な坂を下ってジョーダン川に至り、マレーに入り、わずかに北に移動します (5300 South という名前になります)。I-15との単一地点都市インターチェンジの東側では、路線は、マレー セントラル駅への進入路で近接して走るユニオン パシフィック、UTA のフロントランナー、およびTRAX (ブルーとレッド) 鉄道線の下を通過し、コットンウッド ストリートは高架橋で TRAX 線と SR-173 を同時に通過します。鉄道の下の溝から出た SR-173 は、インターマウンテン メディカル センター(インターマウンテン西部最大の病院) とマレー高校を通過し、マレー シティ パーク近くの [[US> ユタ州のルート 89|US-89]] (サウス ステート ストリート) で終了します。
このルート全体は国道システムの一部に含まれています。[2]
歴史
州道路委員会は、 I-15へのアクセスを改善するために、1965年に州道173号線を、5300南からSR-68とSR-271（US-89 ）の間に建設した。州議会は1969年にそれを西のSR-111まで延長した。 [3] 2012年には、地元では「フレックスレーン」と呼ばれる可逆レーンがバンガーターハイウェイと1900西の間に設置された。[4]
主要交差点
参照
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのユタ州道173号線に関連するメディア
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 173
KMLはWikidataからのものではありません