ベルギー国鉄

ベルギー国鉄

商号	NMBS/SNCB
ネイティブ名	オランダ語 : Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen フランス語: Société Nationale des chemins de fer belges ドイツ語: Nationale Gesellschaft der Belgischen Aisenbahnen
会社種別	法定法人
業界	鉄道輸送
設立	1926
創設者	ベルギー政府
本部	Avenue de la Porte de Hal/Hallepoortlaan 40, 1060ブリュッセル 、 ベルギー
収益	27.2億ユーロ（2023年）[1]
純利益	6,710万ユーロ（2023年）[1]
従業員数	16 864（2023）[1]
子会社	ベーネ鉄道 ユーロガール トレインワールド (BE) SNCB YPTO
Webサイト	ベルギー鉄道

ベルギー国立鉄道会社(オランダ語: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen、NMBS ; ^[a] フランス語: Société Nationale des chemins de fer belges、SNCB ; ^[b] ドイツ語: Nationale Gesellschaft der Belgischen Aisenbahnen ^[c] ) は、国営鉄道です。ベルギーの会社。同社は正式にオランダ語とフランス語の略語 NMBS/SNCB を使用しています。 1936 年にヘンリー ヴァン デ ヴェルデによってデザインされた企業ロゴは、水平の楕円形の中に 言語的に中立な文字Bで構成されています。

NMBS/SNCBは、1926年にベルギー国鉄の後継として設立された自治政府系企業です。1942年から1944年にかけて、ナチスドイツによるベルギー占領下、同社はナチスドイツから5100万ベルギーフランを支払われ、25,843人のユダヤ人とロマ人を乗せた28本の列車をアウシュビッツに送りましたが、生き残ったのはわずか1,195人でした。^[2]また、同社は16,000人の政治犯を強制収容所に送りました。^[2]

2005年に同社は3つの部分に分割されました。鉄道インフラ、ネットワーク運用、ネットワークアクセスを管理するインフラベル、貨物（B-Cargo）と旅客サービスを管理する公営鉄道事業者NMBS/SNCB、そして両公社を所有し、両者の協力関係を監督するNMBS/SNCB-Holdingです。基本的にこれは、欧州の規制に従って鉄道貨物および旅客サービスの将来的な自由化を促進するための動きでした。それ以来、いくつかの貨物事業者がベルギーのネットワークへのアクセス許可を受けています。 ^[要出典] 2011年2月、NMBS/SNCB Logisticsは独立した事業として運営を開始しました。^[3]

2012年6月、ベルギー運輸大臣は損失増大に直面し、さらなる改革を発表した。NMBS/SNCBホールディングスは分割され、NMBS/SNCB（鉄道運営会社）はインフラベル（インフラ所有者）から分離される。労働組合はこの改革に反対している。^[4]

NMBS/SNCB-Holdingは、ベルギー鉄道の構造を簡素化するために2014年にNMBS/SNCBに合併されました。^[5]

NMBS/SNCB はベルギー王室御用達の認定を受けています。^[要出典]

2008年にNMBS/SNCBは2億700万人の乗客^[6]を輸送し、総輸送距離は3,536キロメートル（2,197マイル）（うち2,950キロメートル（1,833マイル）は主に電化されている）のネットワークで8,676百万人キロに達した。3,000 V DC、351 km (218 mi)で2023年には、輸送される乗客数は2億^{4,460万人に増加すると予想されています。 [1]}鉄道網は3,733km（2,320マイル）に拡大し、そのうち3,286km（2,042マイル）が電化されています。 ^[7]

このネットワークには現在、時速 300 km (190 mph) の交通に適した 4 つの高速路線が含まれています。HSL 1 はブリュッセルのすぐ南からフランス国境まで走り、そこからパリ北駅とリール・フランドル駅 (およびその先はロンドン)行きのLGV 北駅との三角形のジャンクションまで続きます。HSL 2 はルーヴェンからアンス、さらにリエージュ・ギユマンまで走ります。HSL 3 はリエージュからアーヘン近くのドイツ国境まで走ります。HSL 4 はオランダのHSL-Zuidに接続し、アントワープ中央駅からロッテルダム中央駅までの列車を運行します。^{[出典が必要]}

乗客が鉄道会社の回答に満足できない場合や、1か月以内に回答が得られない場合もあります。^{[8]その場合は}、連邦公共サービス交通運輸局に支援を求めることができます。^[9]

• 
  NMBS/SNCB MS08/AM08アントワープ中央駅のデシーロ列車
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  NMBS/SNCB M7 2 階建て列車
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  NMBS/SNCB M6 2 階建て列車
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  リエージュ＝ギユマン駅
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  ブリュッセル中央駅のメインホール
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  NMBS/SNCB MS08/AM08ルーヴェン駅のデシーロ列車
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  2020年の改修前のヴェツェマール駅。古い駅の標識がある。
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  B ロゴが入ったキーウィット駅の鉄塔
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  NMBS/SNCB MS08/AM08 キーウィットのデシーロ列車
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  2020年のベギンネンダイク駅
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  踏切標識とBロゴのあるブエル駅
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  ブリュッセル北駅のBロゴ

• ユーロスターグループ- NMBS/SNCBが18.5%の株式を保有
• ベルギーの鉄道輸送の歴史
• ベルギーの鉄道路線一覧
• SNCB/NMBS クラスのリスト
• ベルギーの鉄道輸送
• ベルギーの交通

ウィキメディア・コモンズには、ベルギー国鉄に関連するメディアがあります。

• Bueker.net – ベルギー、オランダ、ルクセンブルクの鉄道網の地図
• SNCBウェブサイト
• 駅のリスト: Liste des gares SNCB (フランス語) - Lijst van NMBS-stations (オランダ語)
• Google Earth コミュニティ フォーラムからの SNCB 駅の Google Earth 位置のコレクション (Google Earth ソフトウェアが必要です)。
• 20 世紀のベルギー国鉄に関する文書と切り抜きZBWのプレス アーカイブ