座席 1400

座席 1400
座席 1400 A
概要
メーカー	シート
生産	1953–1963
組み立て	バルセロナ ゾナ フランカ、スペイン
デザイナー	ダンテ・ジャコーザ
ボディとシャーシ
クラス	大型ファミリーカー（D）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	前輪駆動、 後輪駆動
関連している	フィアット 1400
パワートレイン
エンジン	ストレート4
伝染 ; 感染	4速マニュアル
寸法
ホイールベース	265 cm (104.3 インチ)
長さ	424 cm (166.9 インチ)
幅	166 cm（65.4インチ）
身長	153 cm（60.2インチ）
車両重量	1,150 kg (2,540 ポンド) - 1,250 kg (2,760 ポンド)
年表
後継	座席 1500

セアト1400 は、スペインの自動車メーカーセアトが1953 年から 1963 年にかけて製造した後輪駆動の 4 ドア中型 セダンです。セアトが製造した最初のモデルであり、バルセロナのゾナ フランカ地区にあった同社の当時の新工場で組み立てられた最初の車でした。

この車はフィアット1400のブランド名を変更したもので、フィアット初の統合シャーシモデルでした。

生産は1953年11月13日に開始され、初期の従業員925名によって1日5台の生産が可能であった。最初のモデルには「B-87.223」というナンバープレートが付けられていた。当初、部品はイタリアからCKDキットとして出荷され、SEATがゾナフランカの工場で組み立てたが、1954年には輸入を制限し、ほとんど存在しなかったスペインの部品供給業界の発展を支援するために、スペイン製の部品の含有量が全体の93%に増加し、第二次世界大戦後のスペインの国民的自動車メーカーとしてスペイン経済の発展においてSEATに割り当てられた重要な役割を果たした。その後数年間でこのモデルの生産量は徐々に増加し、1956年までに年間1万台、1日平均42台の自動車が生産されるようになった。^[1]

1963年にこの車がセアト1500に置き換えられた時点で、1400の4つの異なるバージョンに及ぶ82,894台が生産されていました。

1953年から1955年にかけて販売された最初のSEAT 1400には、1395ccの4気筒水冷式フィアットエンジンが搭載され、出力は44bhp、最高速度は120km/h (75mph)とされていました。

1955 年に発売された最初の改良版である SEAT 1400 A は、前年にトリノで発表されたフィアット 1400 A をベースにした、オリジナルの 1400 の近代化バージョンでした。公表された出力は 50 bhp に、最高速度は 125 km/h (78 mph) に引き上げられました。

1956年末に発表されたSEAT 1400 Bは、1957年に登場し、前モデルのボディワークを継承しながらも、フロントグリルが改良され、ツートンカラーの塗装が施されました。セダンに加え、5ドアのステーションワゴンと商用配送トラックバージョンも用意されました。1958年以降、セダンのエンジン出力と最高速度は、58 bhpと135 km/h (84 mph)とされていました。このバージョンの1400は、1964年まで生産が続けられました。

SEAT 1400 Cは1960年に発表されました。モダンなピニンファリーナ風のボディは、発表されたばかりのフィアット 1800から受け継がれました。以前のSEAT 1400 Bも生産が続けられました。2台の車は並行して提供され、同じエンジンを共有していましたが、新しい車の方が長く、どうやら古い車よりもわずかに重かったようです。フィアットが新しいボディの車に取り付ける新しい6気筒エンジンをカタルーニャで組み立てるのではなく、古い4気筒ユニットを新しいボディのSEATに取り付けるという決定は、コスト上の理由から行われたようです。当時のスペインの可処分所得はイタリアよりもはるかに低かったのです。1963年には、ツーピースのテールゲートを備えた1400 Cの5ドアエステートバージョンが登場しました。しかし、ディーゼルエンジンバージョンの導入は後継モデルを待たなければなりませんでした。

ウィキメディア・コモンズには、 SEAT 1400に関連するメディアがあります。

• SEAT 1400 の歴史 (スペイン語)