ロシア船インペラトリッツァ マリア (1853 年)

航海のインペラトリッツァ・マリア、アレクセイ・ハンゼン作
歴史
ロシア帝国
名前	インペラトリッツァ・マリア
ビルダー	ISディミトリエフ
横たわった	1849年4月23日
発売	1853年5月9日
運命	1855年8月28日、セヴァストポリ包囲戦で自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	クラブリ級 戦列艦
変位	3,890メートルトン（3,830長トン、4,290ショートトン）
長さ	196フィート（60メートル）
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	26フィート7インチ（8.10メートル）
武装	68ポンドペクサン砲8門 36ポンド長砲28門 36ポンド短砲28門 24ポンド砲20門

インペラトリッツァ・マリア（ロシア語： Императрица Мария）は、 1840年代 後半から1850年代前半にかけて、イギリスやフランスとの緊張が高まった時期に艦隊を強化するための海軍拡張計画の一環として、ロシア帝国海軍の黒海艦隊向けに建造された84門の3等戦列艦である。本艦は、フラブリイ級の2番目で最後の艦であり、ロシア海軍向けに建造された最後の帆走戦列艦であった。

インペラトリッツァ・マリアは、 1853年11月のシノープ海戦でパベル・ナヒーモフ提督の旗艦を務めた。シノープでのロシアの圧倒的勝利により、イギリスとフランスが介入し、ロシア艦隊は黒海に侵入した英仏艦隊と交戦しようとせず、代わりにセヴァストポリに留まった。最終的には、セヴァストポリ包囲戦中にロシアの防衛を強化するために武装解除され、最終的には港の入り口を封鎖するために自沈した。インペラトリッツァ・マリアは、この一環として1855年8月に意図的に沈められた。

2隻のフラブリイ級 戦列艦は、ロシアの伝統的な敵国の一つであるオスマン帝国の衰退をめぐってイギリスとフランスとの緊張が高まった時期に、ロシア黒海艦隊の強化を目的とした海軍拡張計画の集大成となった。1830年代初頭、ロシアは将来の紛争に備えて84門艦を発注し、インペラトリッツァ・マリアは完成した最後の艦となった。^[1]

インペラトリッツァ・マリア号は全長200フィート（61メートル）、全幅56フィート8インチ（17.27メートル）、喫水24フィート（7.3メートル）であった。船幅が広く、下甲板に68ポンド砲の重砲を搭載できるようになっている。排水量は4,160メートルトン（4,090長トン、4,590短トン）であった。^[2]

この艦は下甲板に68ポンド砲4門と36ポンド長砲28門を搭載し、上甲板にはさらに68ポンド砲4門と36ポンド短砲身砲28門を搭載していた。また、船首楼と後甲板には24ポンド砲20門を搭載していた。^{[2] [3]}

インペラトリッツァ・マリアの船体は、1849年4月23日にニコラエフのISディミトリエフ造船所で起工された。 1853年5月9日に進水し、その年の後半にセヴァストポリに向けて出航した。この戦列艦はロシア海軍向けに建造された最後の帆走式戦列艦となった。1853年10月、ロシアとオスマン帝国の間でクリミア戦争が勃発すると、この艦は939人の兵士を乗せてスフミに向かった。この戦争のためにロシア軍が動員されると、インペラトリッツァ・マリアはパベル・ナヒモフ中将指揮下の艦隊の旗艦となった。^[2]

ナヒーモフは11月下旬、戦列艦6隻、フリゲート艦2隻、蒸気船3隻からなる艦隊を率いてシノープに向かい、フリゲート艦7隻、コルベット艦2隻、輸送船2隻からなるオスマン帝国艦隊を攻撃した。ナヒーモフは当初、11月30日（ノスタルジア暦11月18日、オスマン帝国暦11月18日）に2列に艦隊を率いて港に入港し、オスマン帝国に降伏を要求したが、オスマン帝国は最後通牒を拒否した。その後、ロシア軍は900メートルほど離れた場所に停泊し、シノープの戦いで港内のオスマン帝国艦隊への砲撃を開始した。オスマン帝国も反撃し、当初はロシア艦隊に大きな損害を与えたが、ペクサン砲の破壊力によりオスマン帝国艦隊はすぐに壊滅した。インペラトリッツァ・マリアは戦闘に激しく参加し、戦闘中に2,128発の砲弾を発射し、60発の被弾を受けた。乗組員は16人が死亡、39人が負傷した。オスマン艦隊はロシアの砲弾発射機の破壊力により完全に壊滅し、戦闘初期に高速で逃走した蒸気フリゲート艦タイフ^{1隻のみが破壊を免れた。 [2] [4]}

ロシアのシノップ攻撃はイギリスとフランスではオスマン帝国領への攻撃とみなされ、両国政府の好戦派はクリミア戦争に介入する口実を得た。イギリスとフランスはロシアに対し、バルカン半島のオスマン帝国領であるルメリから軍を撤退させる最後通牒を出したが、ロシアは当初これを無視し、1854年3月に英仏両国は宣戦布告した。^{[5] [6]}ロシアは介入に驚き、艦隊をセヴァストポリに撤退させ、黒海に入ったイギリスとフランスの艦隊との戦闘の可能性を排除した。修理後、インペラトリッツァ・マリアは港の警備のためセヴァストポリの停泊地に駐留したが、1855年初頭まで続いたセヴァストポリ包囲戦の間はそこに閉じ込められた。包囲戦の間、インペラトリッツァ・マリアと残りのロシア艦隊は市の陸上防衛を強化するために武装解除され、その後、港を英仏艦隊から遮断するために自沈した。インペラトリッツァ・マリアは当時のロシア艦隊で最も近代的な艦であったが、8月28日に自沈した。^{[2] [7]}

ウィキメディア・コモンズには、インペラトリッツァ・マリヤ (船、1853 年)に関連するメディアがあります。

• カンダンのバデム (2010)。オスマン帝国のクリミア戦争: (1853–1856)。ライデン: すばらしい。ISBN 978-90-04-18205-9。
• バートレット、クリストファー・ジョン（1993年）。『防衛と外交：英国と大国、1815-1914年』マンチェスター大学出版。ISBN 978-0-7190-3520-3。
• ランバート、アンドリュー（2011年）。『クリミア戦争：ロシアに対するイギリスの大戦略、1853-56年』アッシュゲート。ISBN 978-1-4094-1011-9。
• ソンドハウス、ローレンス（2001年）。海軍戦争、1815-1914年。ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。
• トレドレア、ジョン、ソザエフ、エドゥアルド（2010年）。帆船時代のロシア軍艦1696-1860：設計、建造、経歴、運命。バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-84832-058-1。