クラブリイ級戦列艦

クラブリ級は、 1840年代から1850年代初頭にかけてロシア帝国海軍の黒海艦隊向けに建造された2隻の戦列艦である。この級はクラブリとインペラトリツァ・マリアの2隻から構成されていた。この2隻は、オスマン帝国の衰退が続く中でイギリスとフランスとの緊張が高まっていた時期に、黒海艦隊の強化を目的とした海軍拡張計画の一環として建造された。両艦はクリミア戦争で実戦に参加し、インペラトリツァ・マリアは1853年11月のシノプの戦いでパーヴェル・ナヒモフの旗艦を務め、ロシア軍はオスマン艦隊を壊滅させた。イギリスとフランスの介入後、2隻はセヴァストポリに撤退し、 1855年までセヴァストポリ包囲戦の間そこに閉じ込められた。その後、両艦は港の入り口を封鎖するために自沈させられた。

オスマン帝国は1820年代までにますます弱体化しており、特に1827年のナヴァリノの海戦でフランス、イギリス、ロシアの連合艦隊がオスマン艦隊を壊滅させた後には、その傾向が顕著になった。権力の空白により、この地域の影響力に関してイギリスとフランスとの緊張が高まり、ロシアは他の2つの列強との衝突を恐れるようになった。当時、イギリスとフランスの海軍は、改良された建造技術により、74門艦の船体強度を維持しながら84門の砲を装備した大型の2層甲板戦列艦を設計できるようになったため、伝統的な74門艦から離れ始めた。そして同時に、エジプト州の海軍も強力な艦隊の建造を開始した。イギリス、フランス、エジプト、オスマン帝国が関与する将来の紛争に備えるため、ロシアは1830年代に黒海艦隊を強化するための建造計画を開始し、その中には84門艦9隻が含まれていた。浅いバルト海とは異なり、黒海向けに建造された船は、より大型の84フィート級に必要な深い喫水を利用することができた。クラブリイ級はこれらの船の最後の方に建造され、インペラトリツァ・マリアは最後に完成した84フィート級の船であった。^{[ 1 ]} 

クラブリは1840年代後半から1850年代前半にかけて艦隊で現役勤務し、1853年10月にロシアとトルコの間で勃発したクリミア戦争では、両艦ともパヴェル・ナヒモフ中将 が指揮する艦隊に配属され、旗艦はインペラトリツァ・マリアであった。両艦はその月に兵士をスフミに輸送するために使用され、11月にはオスマン帝国の軍艦を探して黒海を哨戒した。クラブリは嵐で損傷し、そのため11月30日のシノプの戦いに参加することができなかった。この戦いではロシアの砲撃によりオスマン帝国の艦隊が壊滅した。^{[ 4 ] [ 5 ]}

この戦いをきっかけに、ロシアを封じ込めるためにイギリスとフランスがオスマン帝国側に介入したが、ロシアはこれを予想していなかった。黒海に侵入した英仏艦隊と積極的に戦うよりも交渉による解決を選んだロシアは、艦隊をセヴァストポリの安全な場所へ撤退させた。イギリスとフランスはセヴァストポリを包囲し、ロシアの艦船は当初、市の海側側面を守るために使用されたが、後に武装解除され、砲は陸上防衛の強化に使用された。最終的に両艦は、フランスとイギリスの艦船が港に入るのを阻止するために、港の入り口でブロックシップとして自沈させられた。 ^{[ 2 ] [ 6 ]}

• カンダンのバデム (2010)。オスマン帝国のクリミア戦争: (1853–1856)。ライデン: すばらしい。ISBN 978-90-04-18205-9。
• ソンドハウス、ローレンス（2001）。『海戦、1815年～1914年』ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。
• トレドレア、ジョン；ソザエフ、エドゥアルド（2010）。『帆船時代のロシア軍艦 1696-1860：設計、建造、経歴、そして運命』バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-84832-058-1。