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| ジャンクション駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||
 本館と駅前広場 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Am Bahnhof,ルーラントブランデンブルク州 ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51°27′11″ 東経13°51′58″ / 北緯51.453056° 東経13.866111° / 51.453056; 13.866111 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 5422 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | ブル[2] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8010308 | |||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 5 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン |  : 7963 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1870年4月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||
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ルーラント駅は、ドイツのブランデンブルク州南部、オーバーラウジッツ地方北西部のルーラント市に位置し、グローセンハイン・コトブス鉄道とヴェングリニエツ・ロスラウ鉄道が通っている。駅舎は文化遺産に登録されている。[4]
歴史
コトブス＝グローセンハイン鉄道会社（コトブス＝グローセンハイン鉄道会社）は、19世紀末に鉄道投資家のカール・エドゥアルト・ツァハリエ・フォン・リンゲンタールによって設立された。ルーラント駅は、1870年4月20日のグローセンハイン＝コトブス鉄道の開通とともに営業を開始した。1871年10月11日にオーバーラウジッツ鉄道会社（オーバーラウジッツ鉄道会社）が設立されると、この駅は同社の管理拠点となった。オーバーラウジッツ鉄道は、1874年6月1日にコールフルト（現在のヴェングリニエツ）＝ホルカ＝ルーラント鉄道線を開通させた。ルーラントはプロイセン鉄道網の重要な拠点となった。 1883年9月1日、同社とルーラント駅はプロイセン州に接収された。同社はマクデブルク、下シロンスク地方のブレスラウ（現在のヴロツワフ）、ドレスデン、プラハ、コットブスへの直通列車を運行していた。かつて下シロンスク地方、アンハルト公国、ザクセン王国を結ぶ交通の拠点であったこの駅は、現在では地域交通の停車駅となっている。
2016 年 1 月 31 日、線路とプラットホームの改修工事が開始されました。エルスターボーゲン - ベルンスドルファー通りの老朽化した橋は交換され、L 57 は低く設定され、道路輸送の利用が増えるようになります。
複合輸送ターミナル
の橋が見える)
ルーラント駅は、約3キロ離れた隣町シュヴァルツハイデにあるBASFシュヴァルツハイデGmbHの敷地との間の交通を扱う上で重要な役割を果たしている。[5]現在、この駅では年間約6万件の貨物輸送が取り扱われている。
旧支線
1875年、オーバー・ルージッツ鉄道会社はルーラントからラウフハンマー製鉄所までの支線を開通し、後にこの支線はチプカウ＝フィンスターヴァルデ鉄道（Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn、ZFE）に接続した。旅客サービスは1962年に廃止された。
ルーラントからラウフハマー・オストまでの区間は現在でも工業用側線として機能しており、主に BASF シュヴァルツハイデとルートヴィヒスハーフェン・アム・ラインにある BASF の工場間の交通を扱っています。
サービス
鉄道サービス
ルーラント駅には以下の列車が停車します（2024年6月25日現在）：
コットブスからファルケンベルク（エルスター）までのレギオナルバーンRB 49の 2 つのサービスは、レギオナルエクスプレスRE 5としてベルリン経由でシュトラールズントまで毎日延長されます。
バスサービス
この駅は、いくつかのバスサービスでも接続されています: ルート 601 (ゼンフテンベルク - ラウチャマー)、610 (ルーラント - グロースレーシェン)、611 (シュヴァルツハイデ - ルーラント - グーテボルン - ホセナ/ヤノヴィッツ)、609 (シュヴァルツハイデ - バッカースドルフ/グロースメーレン/オルトラント)。
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [2025年の駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2024年11月28日. 2024年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「アレ・ツィエロルテ」(PDF) . Verkehrsverbund ベルリン - ブランデンブルク。 2021 年 1 月 1 日。p. 64 ．2021 年5 月 5 日に取得。
- ^ "Denkmalliste des Landes Brandenburg, Landkreis Oberspreewald-Lausitz" (PDF) (ドイツ語)。ブランデンブルク州政府。2014 年11 月 1 日に取得。
- ^ 「東ドイツ時代のルーランド駅の線路計画」（ドイツ語）。www.sachsenschiene.net 。 2014年11月1日閲覧。
- ^ 「DB Regio Nordost betreibt das Netz Elbe-Elster」 (ドイツ語)。ドイツ鉄道 AG 。2014 年11 月 1 日に取得。
外部リンク
- ドイツ鉄道の工事情報（ドイツ語）
ウィキメディア・コモンズのルーラント駅に関連するメディア- 「ルーランド駅のプラットホームエリアの歴史的なポストカード」 。 2014年11月1日閲覧。
- 「歴史的なポストカード、1908年、旧駅舎（現在は管理棟）と貨物小屋」。2014年11月1日閲覧。