ゴムマルチ

ゴムマルチは、リサイクルゴム（ほとんどの場合、廃タイヤから得られるゴムチップ）から作られ、ガーデニングや造園に使用されるマルチの一種です。

構成

ゴムマルチは通常、スチールバンドを取り除いたタイヤを細断または粉砕して得られた合成ゴムの廃タイヤの破片または塊から構成されます。このプロセスでは、乗用車、大型トラック、トレーラーなどのさまざまな種類のタイヤを使用できます。結果として得られるゴムマルチの破片または塊のサイズは、10 mm から 32 mm、または 3/8 インチから 1 1⁄4 インチです。

利点

造園やガーデニングの目的では、ゴムマルチの塊とバフの両方が土壌の断熱材となり、木のマルチに比べて土壌温度が華氏2～3度高くなることがあります。^[^要出典^]さらに、ゴムは非多孔性で、水が土壌を通過する際に吸収しないため、ゴムマルチは土壌水分の点で有利です。さらに、雑草の種子は土壌に到達する前にマルチ内で脱水されるため、雑草防止バリアとして機能しながら、菌類の増殖と植物の生育を抑えることができます。

植物素材のマルチに比べて優れているもう 1 つの点は、弾力性があることです。このため、かなり厚い層で使用すると弾力性のある性質が得られます。このため、遊び場にはこの弾力性により、子供が遊具から落ちたときに安全性が高まります。テストでは、ゴム製マルチは従来の樹皮製マルチよりも落下防止に優れていることが示されています^[1]。国際遊具製造者協会は、いくつかのゴム製マルチをASTM F1292-09 に認定しています。^[2]

デメリット

有機マルチとは異なり、ゴムマルチは分解によって土壌を豊かにしたり、土壌の生物多様性を高めたりすることはありません。ナゲットもバフィングも、圧縮された土壌に腐植を供給しません。最悪の場合、土壌汚染につながります（環境影響および安全性試験を参照）。リサイクルされた品種の中には、植物に有害な化学物質（一部は有毒）を浸出させるものがあります^[3]^[4]^{[5]ゴムマルチは、}タイヤ火災で発生するものと似た煙が発生するため、発火すると特に危険です。また、ゴムマルチは他のマルチよりも発火しやすく、消火が困難です。^[6] 有機マルチと比較して、ゴムマルチは直射日光に当たると非常に熱くなることがあります。^{[4]また、ゴムマルチのナゲット全体が}水路に流されたり、浸出した化学物質が地下水に流されて、どちらの場合も水質汚染を引き起こす可能性も懸念されています。 ^[^要出典^]

環境影響と安全性のテスト

米国では、環境保護庁（EPA）が、運動場や遊び場で使用されるリサイクルタイヤ粉に関する複数機関による連邦研究行動計画を立ち上げ、リサイクルタイヤ粉の安全性に関する主要な環境的健康問題を研究している。^[7] EPAは以前、リサイクルタイヤを使用する4つの運動場と遊び場で空気と表面のサンプルを調査した。2008年8月から10月にかけて実施されたこの限定的な調査では、タイヤ粉を構成する物質の濃度は有害と考えられるレベルを下回っていることが判明した。さらに、全体的な調査プロトコルと多くの方法が適切であり、現場で実施できることが判明した。^[8]ただし、この調査では、その限定的な性質とタイヤ粉の製造に使用される物質の多様性のため、決定的な結論には達していないと指摘している。^[8]最近、EPAは毒性の参考情報を含む包括的なスプレッドシートを公開した。^[9]

カリフォルニア州環境健康被害評価局（OEHHA）は、動物実験でモルモットを使用し、リサイクルタイヤで作られた遊び場の表面による皮膚感作をテストしましたが、感作は観察されませんでした。これは、これらの表面が子供の皮膚感作を引き起こさず、すでにラテックスに感作されている子供の皮膚反応を引き起こすこともないと示唆しています。^[10] OEHHAは、遊び場や人工芝製品にリサイクル廃タイヤを使用することによる人間の健康への潜在的な悪影響について、追加の研究を行っています。^[11]

ゴムチップは一般的に安全とみなされているが、リサイクルタイヤのゴム浸出液には、高濃度では生態毒性がある可能性のある特定のミネラルや化合物が含まれている。リサイクルタイヤチップには、タイヤ製造工程で発生した微量のミネラルや、タイヤの使用期間中に吸収された可能性のあるその他の化学物質が含まれている可能性がある。合成ゴム廃棄物ペレットの表面積が大きいほど、有害成分に分解される可能性が高くなる。浸出したタイヤの破片については、成分の亜鉛と有機毒性物質の（潜在的な）環境影響が実証されている。^[12]

参照

ゴム – 特定の木から採取されるポリマー
タイヤリサイクル – 廃タイヤの再利用
グリーンビルディング – より環境に配慮した建築構造とプロセス
プラスチックマルチ – マルチの役割を果たすプラスチックフィルム
持続可能な造園 – メンテナンスの少ない造園

参考文献

^ EPA 遊び場の表面
^ IPEMA 認証の説明 2011-07-13 にWayback Machineでアーカイブされました
^ ネイチャーズウェイリソース
^ ab チョーカー・スコット、リンダ。「ゴム引きの風景の神話」（PDF）。ワシントン州立大学ピュアラップ研究・普及センター。 2023年11月22日閲覧。
^ Rufus L. Chaney 環境化学研究所 USDA-農業研究サービス 2008-05-13ウェイバックマシンにアーカイブ
^ 景観マルチの可燃性
^ US EPA、ORD (2016-02-12)。「運動場で使用されるリサイクルタイヤクラムに関する連邦研究行動計画」www.epa.gov 。 2022年11月22日閲覧。
^ ab EPAのフィールドと遊び場の調査
^ US EPA、ORD (2019-07-24)。「2019年7月レポート：タイヤ粉砕ゴムの特性評価」www.epa.gov 。 2022年11月22日閲覧。
^ 「遊び場およびトラック製品におけるリサイクル廃タイヤの健康影響評価（622-2006-0013）」www2.calrecycle.ca.gov 。 2022年11月22日閲覧。
^ 「合成芝研究」oehha.ca.gov . 2022年11月22日閲覧。
^ グアルティエーリ、マウリツィオ;アンドリオレッティ、マヌエラ。マンテッカ、パリデ。ヴィスマラ、クラウディオ。カマティーニ、マリーナ (2005)。「タイヤ破片が in vitro および in vivo システムに及ぼす影響」。粒子および繊維の毒性学。2 (1): 1.土井: 10.1186/1743-8977-2-1。PMC 1079942。PMID 15813962。

外部リンク

ニューヨーク人工芝現地調査
ゴム製風景画の神話
人工芝：粉砕されたゴムタイヤへの露出 - 運動場、遊び場、庭のマルチ

[1] EPA 遊び場の表面

[2] IPEMA 認証の説明 2011-07-13 にWayback Machineでアーカイブされました

[3] ネイチャーズウェイリソース

[chalker-4] チョーカー・スコット、リンダ。「ゴム引きの風景の神話」（PDF）。ワシントン州立大学ピュアラップ研究・普及センター。 2023年11月22日閲覧。

[5] Rufus L. Chaney 環境化学研究所 USDA-農業研究サービス 2008-05-13ウェイバックマシンにアーカイブ

[6] 景観マルチの可燃性

[7] US EPA、ORD (2016-02-12)。「運動場で使用されるリサイクルタイヤクラムに関する連邦研究行動計画」www.epa.gov 。 2022年11月22日閲覧。

[epa_fields-8] EPAのフィールドと遊び場の調査

[9] US EPA、ORD (2019-07-24)。「2019年7月レポート：タイヤ粉砕ゴムの特性評価」www.epa.gov 。 2022年11月22日閲覧。

[10] 「遊び場およびトラック製品におけるリサイクル廃タイヤの健康影響評価（622-2006-0013）」www2.calrecycle.ca.gov 。 2022年11月22日閲覧。

[11] 「合成芝研究」oehha.ca.gov . 2022年11月22日閲覧。

[12] グアルティエーリ、マウリツィオ;アンドリオレッティ、マヌエラ。マンテッカ、パリデ。ヴィスマラ、クラウディオ。カマティーニ、マリーナ (2005)。「タイヤ破片が in vitro および in vivo システムに及ぼす影響」。粒子および繊維の毒性学。2 (1): 1.土井: 10.1186/1743-8977-2-1。PMC 1079942。PMID 15813962。