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ロズリンデールビレッジ | |||||||||||||||||||||||
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 2012年5月のロスリンデールビレッジ駅 | |||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||
| 位置 | 1 Belgrade Avenue Roslindale、ボストン、マサチューセッツ州 | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42°17′15″ 西経71°07′49″ / 北緯42.2874° 西経71.1304° / 42.2874; -71.1304 | ||||||||||||||||||||||
| 行 | ニーダム支店（ウェストロックスベリー支店） | ||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 接続 |  MBTAバス: 14、30、34、34E、35、36、37、40、50、51 | ||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 144 台（料金 4.00 ドル） | ||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||
| オープン | 1849年7月14日 | ||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||
| 2018 | 479（平日平均乗車人数）[1] | ||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||
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ロズリンデール ビレッジ駅は、マサチューセッツ州ボストンのロズリンデール地区のロズリンデールスクエア ビジネス地区にある、ニーダム線のMBTA 通勤鉄道駅です。駅には路線の単線に対応する片側ホームがあり、アクセシビリティのためにミニハイ プラットフォームも備えています。
ロズリンデールスクエアは重要なバス乗り換え地点であり、10のMBTAバス路線（14、30、34、34E 、35、36、37、40、50、51 ）がワシントンストリートをフォレストヒルズとロズリンデールの間を走り、南と西に広がっています。[ 2]
歴史
ボストン・アンド・プロビデンス鉄道（B&P）は、1849年7月14日にフォレストヒルズからウェストロックスベリーを経由してデダムまでのウェストロックスベリー支線を開業した。 [3] [4] : サウスストリート（後のロズリンデール）、セントラル（ベルビュー）、ウェストロックスベリーの154の駅がこの支線とともに開業した。[5]新しいレンガ造りの駅舎は1876年に建設された。[6]
1890年代後半の踏切廃止プロジェクトにより、線路は地上に上がった。ロバーツ通りには鉄道橋が架けられ、サウスストリートは線路で分断され、歩行者用の地下道のみが設けられた。ロバーツ通りに架けられた1898年の橋は、2021年6月に近代的な橋に置き換えられた。[7]新しい橋は、後に2本目の線路が追加された場合に備えて、平行スパンの建設ができるように設計された。[8]
参考文献
- ^ 中央交通計画スタッフ (2019)。「2018 年通勤鉄道カウント」。マサチューセッツ湾交通局。
- ^ 「2023–24 システムマップ」。マサチューセッツ湾交通局。2023年12月17日。
- ^ 「Dedham Branch Railroad」。Boston Evening Transcript。1849年7月16日。p. 2 – Newspapers.comより。
- ^ ケネディ、チャールズ J. (1962 年夏)。「ボストン地域の通勤サービス、1835-1860 年」。ビジネス歴史評論。36 ( 2 ) : 153–170。doi : 10.2307 /3111453。JSTOR 3111453。S2CID 154294514。
- ^ハンフリー、トーマス・J. 、クラーク、ノートン・D. (1985)。ボストン通勤鉄道：最初の150年。ボストンストリート鉄道協会。pp. 21–24。ISBN 9780685412947。
- ^ 1876年9月30日までのボストン・アンド・プロビデンス鉄道会社の取締役会報告書。ボストン・アンド・プロビデンス鉄道。1876年、8ページ。
- ^ 「ロバート・ストリート橋の交換」マサチューセッツ湾交通局。2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「マサチューセッツ湾交通局 2023～27年度資本投資計画（CIP）：提案」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局。2022年3月。37ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロズリンデール・ビレッジ駅に関連するメディア
- MBTA - ロズリンデールビレッジ