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ローマ空港 | |||||||||||||||
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 ローマ空港のATベリーターミナル、2021年 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| オペレーター | マラノア地方議会 | ||||||||||||||
| 位置 | ローマ、クイーンズランド州 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 1,032 フィート / 315 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯26°32′42″ 東経148°46′29″ / 南緯26.54500° 東経148.77472° / -26.54500; 148.77472 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  YROM クイーンズランド州内の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2013-14年度） | |||||||||||||||
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ローマ空港（IATA：RMA、ICAO：YROM ）は、オーストラリアのクイーンズランド州ローマの北西2海里（3.7km、2.3マイル）[1]に位置する空港です。この空港は2012年4月に大規模な再開発工事が完了し、元のATベリーターミナルはより大きく近代的な施設に置き換えられました。1,400万ドルのプロジェクトの大部分は、この地域での事業を支援するためにエネルギーおよび資源会社によって資金提供されました。[3]
ロイヤル・フライング・ドクター・サービスはクイーンズランド州に9つある拠点のうちの1つをローマ空港に置いている。[4]
歴史
空港は1949年にオープンし、1920年代から町の反対側、ウェスタン鉄道線の南側にあった以前の施設に代わるものである。町はカンタス航空が最初に乗り入れた町の一つで、1929年4月にブリスベン、ローマ、チャールビル間の週1便の運航を開始した。新しい場所への移転に伴い、便数は平日毎日に増加した。
敷地内にターミナル施設がなかったため、1960年代から、地上業務、チェックイン、予約は地元住民のアラン・ベリーによってフォード・ファルコン・ユーティリティの後部で行われていました。1996年4月27日、ローマ市長は、ベリーの町の航空への貢献を称えてATベリー・ターミナルと名付けられた新しいターミナル施設をオープンしました。[5]
2012年には空港とターミナル施設が大規模に改修され、新しいターミナル（ATベリーターミナルとも呼ばれる）と拡張されたエプロンが建設された。4月の開業から数か月のうちに、12月には新しいターミナルはほぼ満杯になり、2012～2013年度には179,000人以上の乗客を処理した。2013～2014年には254,000人以上の乗客を処理し、[6]ローマ空港はオーストラリアで29番目に利用者の多い空港となった。この成長率は前年比42.1%増であり、オーストラリアの地方空港としては過去最高の成長率だった。この旅客交通の多くは、スーラト盆地の炭層ガスエネルギープロジェクトに携わる資源産業のクローズド・フライイン・フライアウト（FIFO）チャーター便によるものである。
2014年10月、ジェットゴーは、定期公共交通機関への拡大を開始する2つの目的地のうちの1つとして、11月にシドニーへの直行便を開始すると発表した。路線の開始を12月まで延期した後、11月20日に同社は予約の低迷と地元の資源産業の減速を理由に、計画されていたサービスをキャンセルすると発表した。[7]
航空会社と目的地
事故と事件
- 1989年9月28日の夕方、ロングリーチからローマへ向かうビーチクラフト・バロンが空港に到着できなかった。遭難信号は受信されなかった。捜索救助活動により、ローマの西19km（12マイル）で残骸が発見されたが、機体は原因不明で木に墜落していた。この事故で乗員5名が死亡した。[9]
- 2013年3月25日にも同様の事故が発生し、元ブルライディング世界チャンピオンのジョン・キンタナと家畜仲介会社レイ・ホワイト・ルーラルのCEOが乗っていたセスナ210が、夜明け前にローマを離陸した直後に遭難信号を放送することなく墜落し、死亡した。[10]
参照
参考文献
- ^ ab YROM – Roma ( PDF )。Airservices AustraliaのAIP En Route Supplement 、2024 年 6 月 13 日より有効、航空図 Archived 11 April 2012 at the Wayback Machine
- ^ 空港交通データ 2015年3月24日アーカイブWayback Machine
- ^ 「ローマ空港」。マラノア地方議会。2014年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月17日閲覧。
- ^ 「RFDS QLDホームページ」。ロイヤルフライングドクターサービス。2016年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月17日閲覧。
- ^ Derek Barry (2012年3月12日). “A history of aviation in Roma”. 2018年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月1日閲覧。
- ^ 「Domestic Aviation Activity Annual 2013-14」（PDF）。インフラ・交通研究経済局。2014年。 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2024年4月1日閲覧。
- ^ 「Jetgo drops Sydney-Roma flights」。Australian Aviation 2014年11月20日。2014年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月1日閲覧。
- ^ “Rexがカンタス航空の規制対象QLD地域路線を獲得”. 2022年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月1日閲覧。
- ^ 「航空安全調査報告書 198903812」(PDF)。オーストラリア運輸安全局。1990年3月6日。 2021年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2024年4月1日閲覧。
- ^ 「暗闇の夜間状況でのVFR飛行とセスナT210N、VH-MEQの制御不能」(PDF)。オーストラリア運輸安全局。2014年9月16日。 2020年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年4月1日閲覧。
外部リンク
- 空港ガイド
