ロデヴァルト

ロデヴァルト
自治体
紋章
ニーンブルク/ヴェーザー地区におけるローデヴァルトの位置
ロデヴァルト ドイツの地図を表示 ロデヴァルト ニーダーザクセン州の地図を表示
座標: 52°39′57″N 09°28′56″E / 52.66583°N 9.48222°E / 52.66583; 9.48222
国	ドイツ
州	ニーダーザクセン州
地区	ニーンブルク/ヴェーザー
市町村協会	シュタインブケ
政府
• 市長	カタリーナ・フィック
エリア
• 合計	60.31 km 2 (23.29 平方マイル)
標高	25メートル（82フィート）
人口  (2022-12-31) [1]
• 合計	2,596
• 密度	43/km 2 (110/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
郵便番号	31637
ダイヤルコード	05074
車両登録	NI

ローデヴァルトは、ドイツのニーダーザクセン州ニーンブルク郡にある農村で、シュタインブケによって地方行政されています。長さ 14 キロメートル (8.7 マイル) のローデヴァルトは、ニーダーザクセン州で 2 番目に長い村とされ、下級、中級、上級農業共同体( obere、mittlere、untere Bauerschaft ) と呼ばれる 3 つの農業共同体 (または小作農) に分かれています。

州都ハノーバーの北北西約40キロメートル（25マイル）、ドイツ第2の都市ハンブルクの南南西約125キロメートル（78マイル）に位置しています。1974年の行政および地域改革まで、ローデヴァルトはノイシュタット・アム・リューベンベルゲ郡に属していました。

ローデヴァルトは、13 世紀の最初の四半期に歴史の記録に初めて登場し、その後、ミンデン司教がヴォルペ伯爵に入植地の設立を要請しました。今日ではウンテレ バウアーンシャフトとして知られている北部地域の森林を計画的に伐採することで村が作られ、最終的にこの名前の由来となりました。つまり、低地ドイツ語のroode (直訳すると「根付く」または伐採) とwald (直訳すると「森」または木材) です。入植者にはそれぞれ、中世盛期の土地所有の典型的な形式であるハーゲンフーフェンドルフ形式で、均等な広さの土地が与えられました。   

これらの土地は、農場の幅ほどの大きさはありませんが、深さは数百メートルあり、60～70モルゲンの広さがありました（モルゲンとは、1人の男性が1日の午前中に牛を引いて耕作できる土地の広さのことです）。中世盛期に典型的なこの土地所有方法は、Landesstrasse 192（北はDorfstrasse 、南はHauptstrasse）を通れば今でも見ることができます。

数世紀の間に村は大幅に拡大し、L192 の両側には北ドイツ平原全体に見られる典型的なファッハハレンハウザー、つまり木造の農家が建ち並ぶようになりました。

第二次世界大戦後、自動車という贅沢品が一般大衆に普及して初めて、村では純粋に住宅として使用される建物が見られるようになったが、景観と実用性のバランスを保つために、人口密度の高い中心部に 2 つの新しいエリアが、南端に工業団地が開発された。ハーゲンフーフェンドルフの形式をそのまま残した通り沿いのオープン スペースにより、村の本来の魅力は維持されている。^{[引用が必要]}

第一次世界大戦中、ロデヴァルトは軍隊に徴兵されて多くの住民を失ったが、戦闘が終結した後、その地域は占領されなかった。

第二次世界大戦の終盤、イギリス第11機甲師団の部隊は激しい抵抗を受けながらも着実に北ドイツ平原を前進し続けた。ジョージ・ロバーツ少将の指揮の下、北には第53（ウェールズ）歩兵師団（後にレテムでの激戦の後、第7機甲師団に置き換えられた）、南には第6空挺師団がいた。その正面には、ヴェーザー川防衛中にシュトルツェナウから押し戻されたSS装甲擲弾兵訓練大隊第12.HJと、現在アレル川沿いに防衛線を形成している第2海兵歩兵師団の水兵がいた。この師団は、モンゴメリー将軍の第21軍集団がライン川を渡り、その後バルト海へと進撃する 際に、重要な一部を形成した。

イギリス第159歩兵旅団は、ヒトラーユーゲントのSS部隊によって頑強に守られ、ドイツ空軍の最後の抵抗のひとつであった予定の渡河地点シュトルツェナウではなく、ペータースハーゲンでヴェーザー川を渡った後、師団突撃の右翼を形成し、ロックム、レーブルク、エイルフェーゼ、ハーゲン、ドゥーデンゼン、ラーダーホルツ、ローデヴァルトの軸に沿って前進した。その2つの戦闘グループは、第2ファイフ・アンド・フォーファー・ヨーマンリーとヘレフォードシャー連隊第1大隊、および第15/19王立軽騎兵連隊とチェシャー連隊第1大隊の統合によって編成された。その後、各戦闘グループは交代で前進を率い、大きな行動の後は他の戦闘グループに追い抜かれ、制御を確立し、大きな損失が発生した場合に再編成する機会が与えられます。

ライネ川にかかる橋を確保するため、イギリス第159歩兵旅団は近くのラダーホルツ村で戦いを繰り広げたが、そこで道端に伏せ、パンツァーファウストで武装した兵士たちの激しい抵抗に遭遇した。あるとき、パンツァーファウストが命中したが、車両の工具箱に損傷を与えた程度で、至近距離で撃たれた（最初の3両の戦車は、当然ながら歩兵を乗せていなかった）。しかし、歩兵はこれに応じ、発砲した窓に向けて77mm砲の1つを発射し、その過程で部屋にいた全員を殺害した。

1945年4月8日、ラダーホルツの最後の抵抗拠点を鎮圧した後、第2ファイフ・フォーファー・ヨーマンリー/ヘレフォードシャー連隊戦闘集団第1大隊は、ローデヴァルトの南端とラダーホルツを隔てる平坦な開けた地域を横断するという、つらい任務を負った。ドイツ軍守備隊は、ヴィーブッシュの森の中に隠れた陣地を築き、村の南西入口に道路封鎖を敷いた。イギリス軍は、パンツァーファウストを持った歩兵を追い出そうと、短時間の集中砲火と迫撃砲の砲撃を行った。その後、第2ファイフ・フォーファー・ヨーマンリーのA中隊が35トン(77,000ポンド)のコメット戦車で前進し、ヘレフォードシャー連隊第1大隊の歩兵が危険なほど外側に陣取った。

ヴィーブッシュでの抵抗が依然として続いていたため、ヘレフォードシャー連隊第 1 大隊の一個中隊はアルプ川沿いに北東に向かい、そこから東に転じて村の中心部に向かうことになっていた。戦略的、軍事的価値がほとんどない地域への巻き添え被害を防ぐため、ハインリヒ・カーレとアウグスト・ディーケが聖エーギディエン教会の尖塔に白旗を立てていたため、抵抗に遭わないことがすぐに明らかになった。

その間に、第2ファイフ・アンド・フォーファー・ヨーマンリーのC中隊とヘレフォードシャー連隊第1大隊のC中隊は、ヴィーブッシュでの遅れを回避し、ラダーホルツからマンデルスローまで横断突撃を行い、ライン川の渡河を確保することが決定された。マンデルスローに到着すると、村は無防備であり、ヘルストルフでの橋渡しは不可能であることが判明した。その後、彼らは北に向かい、日没直前にニーダーンシュトッケンで短く激しい戦闘を行い、70人の捕虜を捕らえた。

4月9日までに、残りの抵抗勢力は消滅したか、暗闇の間に逃走し、第2ファイフ・フォーファー連隊のA中隊はニーダーンシュトッケン通りに沿って西へ移動し、ニーダーンシュトッケン自体に侵入したが、そこで彼らは橋がすでに破壊されているのを発見した。

第159歩兵旅団はライネ川を渡る有効な手段がなかったため、南に向かわざるを得ず、ノイシュタット・アム・リューベンベルゲにある第6空挺師団の渡河地点を利用して橋を渡り、その後エスパーケ、グリンダウ、シュヴァルムシュテットを経由して前進し、エッセルでアラー川を渡り、ベルゲン・ベルゼンに向かって進軍した。^{[2] [要ページ]}

4月9日、西に8キロ（5.0マイル）足らずの地点で、キングス・シュロップシャー軽歩兵第4大隊とライフル旅団第8大隊（プリンス・コンソート直属）の歩兵隊は、シュタインブケからヒトラーユーゲント大隊を排除する任務を与えられた。この大隊は、比較的安全な北の森へ撤退しようとしていたSS装甲擲弾兵訓練大隊および第12ヒトラーユーゲント代替大隊の兵士たちを視察していたが、撤退の途中で第23軽騎兵連隊の重戦車砲火により多数の死傷者が出た。

熱狂的な抵抗により村は炎上し、約150名のドイツ軍の死傷者が出たため、シュタインプケのすぐ南に陣取っていた第23軽騎兵連隊のB中隊と偵察中隊は、第8ライフル旅団大隊のF中隊（王子直属）に随伴して村の占領を回避し、連邦道路214号線に沿ってヴェンデンボルステル、ローデヴァルト、ズーダーブルッフ、ノルトドレッバーを通ってボートマーの橋まで進軍し、ペータースハーゲン、ロックム、レールブルク、シュネーレン、リンスブルク、シュトックセ、シュタインプケを通って前進する第11機甲師団の左翼突撃を形成する第29機甲旅団の渡河地点を確保することが決定された。ノルトレバーに到着すると、最初の車両がパンツァーファウストによって破壊され、激しい戦闘が続き、各家屋が組織的に掃討された。ドイツ軍は「元気いっぱいで気概に満ちていた」と評され、川沿いの連合軍の進撃を遅らせようとした。残念ながら、その結果、村の農家の多くが灰と化した。最終的に村を掃討した後、北東への素早い攻撃は、前進する部隊の顔の前で橋が爆破されたため無駄であった（この時点では、シュヴァルムシュテットのB214の西行き出口の橋は存在していなかった）。^{[3] [信頼できない情報源？ ]}

4月10日までに、第159歩兵旅団はライン川東岸を北上してグリンダウまで進み、ヘルストルフでの橋の建設を妨げられることなく完了した。第29機甲旅団は11日にここを渡り、ボートマーとシュヴァルムシュテットを経由してエッセルに向かったが、激しい戦闘の末、エッセルも悲惨な状態になっていた。^{[4] [ページが必要]}

師団の偵察部隊として使われたインズ・オブ・コート連隊は、北の第53（ウェールズ）歩兵師団との連絡、側面防衛、潜在的な橋渡し地点やニーンブルク周辺のV2部隊、シュタインブケ北方の捕虜収容所とされる場所などの重要地域を嗅ぎ分ける任務に就いた。これらの噂を払拭した後、連隊はリヒテンホルストから到着し、ノイドルフのローデヴァルト北部に入り、抵抗を受けることなくギルテンへと進軍した。

シュローレン少将指揮下の第2海兵歩兵師団の兵士たちは、イギリス軍と戦うためのまとまったドイツ軍の正式な抵抗の最後の砦という不名誉な称号を得ていた。師団はドイツ海軍、国民擲弾兵、ヒトラーユーゲントで構成され、戦術と経験に欠けていたものの、戦争の結末がすでに明らかであったにもかかわらず、勇敢かつ粘り強く戦った。防御を補助する自然の障害物はほとんどなかったため、師団は地域の3つの大河川まで後退し、そこで大規模な抵抗を行ったが、陣地が維持不可能になったため、防衛部隊は連合軍航空機による機銃掃射を避けるため、暗闇の時間帯に撤退した。

ローデヴァルトは第二次世界大戦の地上攻撃と爆撃の両方でほとんど無傷だったが、クルメンデ周辺の建物の南西側の壁には今でも飛沫の跡が残っており、ヴィーブッシュの森には砲弾の穴がはっきりと見える。戦闘中に家屋が破壊されたかどうかは不明だが、村はラダーホルツからの入り口のみを守ったと推測するのが妥当だろう。

第二次世界大戦中、ローデヴァルトは爆撃司令部によって意図的に攻撃されたことはなかったが、連合国と枢軸国の両方で多くの損失を被った。1944年2月10日、第5戦闘航空団第11飛行隊のアルフレート・アルント伍長^{[5]が操縦する}Bf109G-6がローデヴァルトのハイドミューレ地域で墜落した。墜落機の正体は公式には判明せず、墜落の理由も明らかにされなかったが、機体はローデヴァルトの墓地に埋葬された。

そして1944年3月8日、第11戦闘航空団のヴォルフガング・キーゼル中尉^[6]が、ヴェンデンボルステル近郊でFw190A-7/R4が原因不明の事故で墜落し、24歳で亡くなった。

1944年4月4日、第11戦闘航空団のもう1人のメンバーが死亡した。この未知の航空機は、当時23歳のパウル・トロンドル伍長が操縦しており、^[7]帝国防衛部隊の一員であった。彼の死因は明らかではなく、ローデヴァルトで墜落したが、後にヴンストルフの墓地に埋葬された。

1944年3月8日、スリーピータイムギャル^{[8]と名付けられたアメリカの}B-17は、第452爆撃群第731爆撃飛行隊の一部としてノーフォークのデオファムグリーン空軍基地からベルリンへの爆撃任務中に、ハノーバー上空で10〜15機のFw190、Bf109、Bf110に迎撃された。当初、遠くの航空機を連合軍の護衛機と誤認したB-17フライングフォートレスは、すぐに大砲の集中砲火を浴び、4基あるエンジンのうち2基を失った。パイロットのセオドア・H・マクドナルド少尉は、閉じ込められた銃手の救出を含む乗組員の脱出の成功を確認し、自らのパラシュートをためらうことなく提供した後、リヒテンムーア地域に飛行機を不時着させることに成功したが、乗組員のうち8人が捕虜となり、2人が後に負傷により死亡した。

この地域での最後の損失は、再びリヒテンムーアで発生した。カナダ空軍第432飛行隊のハリファックス VII爆撃機「カナダ キッド」^{[9]が、1945年1月5日、イギリス}空軍イースト ムーアからハノーバーへの爆撃中に、シュタインブケとリヒテンホルストを結ぶ道路の東300メートルの地点で墜落した。飛行機がブレーメン南部のコースの最終区間でちょうど方向転換した時、ドイツの夜間戦闘機が攻撃してきた。片方の翼から火が出、炎は急速に燃え広がった。その結果、27歳のパイロット、JE セールス飛行中尉が、他の乗組員とともに死亡した。彼らは後にハノーバー戦争墓地に埋葬され、生き残った5人は捕虜となった。

紋章は、石に囲まれた高窓の開口部にとまったフクロウで構成されています。フクロウのモチーフは、ロデヴァルトの主要な教会である聖アエギディエンの尖塔にある小さな石のフクロウに由来しています。

これは 1960 年にハノーバー地方長官によって中央農業教区のシンボルとして承認され、1969 年に村全体を表すシンボルとして採用されました。

村の住民は、ツェレからニーンブルクまで東西に走る連邦道路 214 号線と、リヒテンホルストからノイシュタット・アム・リューベンベルゲまで南北に走る州道路 192 号線の 2 本の主要道路を利用しています。どちらも自転車に優しく、自動車が道を譲る義務があるシステムを含む自転車専用道路があります。道路自体は比較的良好な状態ですが、周辺の他の村々の道路は必ずしもそうではありません。これらの村々の道路は、度重なる厳しい冬によってひどく損傷し、投資不足のために劣悪な状態のままです。多くの場合、唯一の実行可能な解決策は、時速 50 キロメートルから 30 キロメートル (31 マイルから 19 マイル) への減速です。東と南には、アウトバーン 7 号線とアウトバーン 2 号線の 2 つの主要高速道路があります。

地元の都市や町を訪れる場合、公共交通機関はやや不便である。ただし、バスサービスがあるニーンブルクは例外である。これは、バスサービスがニーンブルク地区の境界内に制限されているためであり、主に学童、学生、および自家用車を所有していない大人を対象としている。最寄りの鉄道駅（およびタクシーサービス）は、東に 10 km (6.2 mi) のシュヴァルムシュテットの町にあるが、ゾルタウ＝ファリングボステル地区の一部であるため、公共交通機関では行くことができない。自家用車を所有しており、ハノーファーへの旅行を予定しているが渋滞を避けたいと考えている人のほとんどは、南東に 25 km (16 mi) 離れたハノーファー地方の端にある町、ベネミューレンまで車で行く傾向があり、そこでは鉄道料金が安くなっている。もう一つの選択肢は、ラーデホルツまたはニーダーンシュテッケンからのハノーバーバスサービスを使用することですが、これも自動車を利用できない人にとっては不便です。

ハノーバー国際空港は、ランゲンハーゲンとして知られる地域の市の北部に位置し、アウトバーン 352 のそばにあります。3 つのターミナルから成り、道路で約 50 キロメートル (31 マイル) の距離にあるこの空港は、効率的で、過度な負担がなく、目的地の選択肢が豊富です。

村には密接なコミュニティ精神があり、ほとんどの住民が活動している数多くのクラブの 1 つを積極的または間接的に支援しています。約 30 のクラブがあり、主なクラブは次のとおりです。

1921 年に設立されたスポーツ & ゲーム クラブは、地区レベルで 3 つのサッカー チームを擁するほか、ハンドボール、体操、陸上競技、卓球、ノルディック ウォーキング、ハイキングに参加する機会も提供しています。クラブには、スポーツ ホール、トレーニング用サッカー場、クラブ ハウス、試合用サッカー場があり、クラブ ハウスでは観客に食事や飲み物を提供しています。

文字通り「射撃手クラブ」を意味するシュッツェンフェライネンは、村内に 3 つ( Bauernschaft ごとに 1 つ) あり、メンバーは地元の民兵時代を彷彿とさせる非常に特徴的で伝統的な制服を着用しています。参加者は、軍事的重要性を一切持たずに射撃の原則を適用し、純粋にスポーツとして競います。クラブには独自のシュッツェンハウスがあり、毎年内部競技会を開催し、男性、女性、子供の競技の優勝者は、シュッツェンフェストと呼ばれる大規模な祝賀会で表彰されます。使用される武器は、空気銃から小口径武器、クロスボウまで多岐にわたります。

アマチュア演劇クラブは、短い劇やパントマイムの形でエンターテイメントを提供しており、クルメンデのガストハウス エルンスト ヘーパーでよく公演を行っています。彼らの特技の 1 つは、18 世紀以来衰退している地元の言語を復活させる試みとして、一部の公演で Plattdeutschを使用することです。

1921 年に設立された乗馬・馬車クラブは、第二次世界大戦まで盛んに活動していましたが、第二次世界大戦では、最も必要な馬以外はすべて戦争のために徴用されました。戦後、クラブは再び繁栄し始め、今日まで存続しています。乗馬ホールは、馬場馬術、障害飛越競技、乗馬体操のレッスンなど、さまざまな活動に使用されています。

クラブというよりは公共サービスに近い形態ですが、ロデヴァルトには 3 つの活動グループ (バウアーンシャフトごとに 1 つ)、シニア会員協会、および青年組織で構成されるボランティア消防隊があります。活動メンバーは全員、何らかの基礎トレーニングに参加し、継続トレーニングが実施されたり、機器や消火栓がテストおよびメンテナンスされる毎月の定例会議でスキルを磨き続ける必要があります。また、グループ リーダーシップ、呼吸装置の使用、車両メンテナンス、無線操作に関する地域コースも用意されています。

緊急事態が発生すると、多数の民間防衛サイレンが鳴らされて警報が発せられ、近隣の活動中のすべてのメンバーは中央の消防署に向かい、必要に応じて 2 台の消防車とミニバスを操作するよう指示されます。地元のすべての村は相互に連携し、独自のボランティア消防隊を維持しているため、状況に応じて十分な対応が保証されます。

近い将来^{[いつ？ ]}既存の車両の 1 つを大型の消防車に置き換えることが想定されており、それには消防署自体の構造的な変更も大きく必要になります。

中心部にある屋外プールは、夏季の週末にオープンしています。水生植物とヘイダイト（有益なバクテリアが付着して生物学的洗浄剤として機能する岩石）を使用しているため、環境に優しいと考えられています。独自の滝は、高いところから水に飛び込みたい人のためのベースを提供するだけでなく、プールに酸素を供給し、戻り水として機能します。キオスクでは、典型的なドイツのスナックバーやシュネルリンビスのすべての楽しみを提供しています。また、ウォータースライド、ポンツーン、専用の日光浴エリア、ボールゲーム、更衣室など、その他の設備も豊富に用意されています。

一年を通じて、さまざまな規模やテーマのお祭りが数多く開催されます。最も注目すべきものは次のとおりです。

オスターフォイアー、つまりイースターの火は、聖土曜日に「オベレ バウエルンシャフト」で、イースターの日曜日には日暮れ時に消防署で祝われます。地元の消防隊が指揮し、消防署近くの芝生のエリアに大量の小枝や小枝が積み上げられます。これにより、地元の住民は庭からその年の伐採した木や生垣を取り除くことができます。

食べ物や飲み物が用意され、地元の子供たちが集まって遊ぶ時間もある家族向けのイベントです。

シュッツェンフェストは通常​​、英語でペンテコステとして知られるプフィングステン後の週末に行われる週末のイベントです。通常、マーチングバンドがメインロードに沿ってパレードし、各優勝者の家で停止して、伝統に根ざしたさまざまなお祭りが行われます (詳細は上記を参照)。イベントのクライマックスはその後、ヴィーブッシュで行われ、伝統的な音楽が演奏され、食べ物や飲み物が提供されます。

ヤールマルクトは、毎年恒例の市場という意味で、ローデヴァルト最大のイベントの 1 つです。家畜や蜂蜜、サフラン、胡椒などの食料品が取引される村のフェアとして発展し、後には人々がメリーゴーランドに乗ったり、多国籍のファストフードを楽しんだり、賞品を賭けた遊園地のゲームを楽しんだり、ライブ音楽を聴いたり、ダンスをしたり、サーキットの一部である多くの臨時バーに通ったりする場所になりました。9 月の第 3 週末に開催されるこの集まりは、地元の人々がここで出会い、後に神聖な結婚式を挙げたことから、今でもヘイラーツマルクト (結婚市場) というニックネームが残っています。

伝統的に地元の農民がエルンテ（収穫祭）を祝う時期であるこの 3 日間の行事は、9 月の最初の週末に開催され、村の南にあるヴィーブッシュの森林地帯に大きなテントが設営されます。シュッツェンフェラインが主催するこの行進は、収穫した作物で飾られたさまざまな山車、トラクター、トレーラー、毎年交代で仮装したマーチングバンド、そしてシュッツェンフェラインのメンバーで構成され、土曜日の午後に村の中心にあるマルクト広場からヴィーブッシュまで行進します。行進では、沿道の観客から飲み物をいつでも補給できます。地元の食べ物や飲み物を楽しみながら、ライブ音楽を聴くことができます。多くの村人がディスコ フォックススタイルのダンスを練習しています。

周辺地域には地元の野生生物が溢れており、農地、落葉樹と針葉樹が混在する森林地帯、荒野という 3 つの主な生息地に生息しています。

開けた場所では、ノスリ、チョウゲンボウ、ハイタカ、暖かい時期にはアカトビなど、多くの猛禽類を見ることができます。見つけやすい哺乳類には、イノシシ、アカギツネ、野良猫、野ウサギ、ノロジカ、そして北部の湿地帯に適応する傾向があるやや大型のダマジカなどがあります。

アルペとして知られるローデヴァルトの小川沿いでは、水浸しの野原の中やその周辺でコウノトリ、サギ、ダイサギ、カワセミなどの水鳥がよく見られます。

この地域では狩猟が盛んで、樹木の周りには固定された高所の隠れ家が数多く点在しています。狩猟は、獲物の肉を提供するだけでなく、農作物を荒らし、農家が害獣とみなすシカやイノシシの個体数を抑えるのにも役立ちます。

4月1日から7月15日までの繁殖期には、犬を田舎の開けた場所でリードから外すことは許可されず、狩猟動物や家畜を攻撃しているのが見られた場合は射殺される可能性がある。

鹿やイノシシは、頻繁に衝突事故を起こしており、自動車運転者にとって本当に危険です。自動車運転者に危険を知らせるため、最近の事故のあった場所にはピンクの十字が立てられています。

この地域の最後のオオカミは、1948年8月27日、エイルテとローデヴァルトの間のスコーテンハイデ周辺で、61歳の農夫ヘルマン・ガーツによって殺された。これは、リヒテンモールの絞殺魔 ^{[de ]}として知られる地元でのヒステリーの時期の後の出来事だった。多数のペット、牛、羊、野生動物の切断傷が発見された後のことだった。切断傷は異常にきれいな切り傷で、右後肢のあたりに見られ、捕食動物によるものではなく、人間がナイフで刺したことを示している。動物が倒れたまさにその場所に石が置かれた。その動物は6歳の雄で、体重43キログラム(95ポンド)、肩高85センチメートル(33インチ)、体長170センチメートル(67インチ)であることが判明し、最後に目撃されたのはシカを狙っていたときだった。

この地域の最後のオオカミを射殺したという主張は長くは続かなかった。1955年にウィリアム・シャーフという自然保護活動家が、実際に最後のオオカミとなるオオカミを射殺したのだ。現在までに他のオオカミは目撃されていないが、オオカミは東部とポーランドからゆっくりと戻ってきていると言われている。

• 戦争日記と地図